Dzīvnieku pārvadājumi dzīvi: slēptā nežēlība aiz ceļojuma

Dzīvu dzīvnieku pārvadāšana ir mokošs process, ko katru gadu pārcieš miljoniem lauksaimniecības dzīvnieku. Šie dzīvnieki tiek saspiesti kravas automašīnās, kuģos vai lidmašīnās, un tiem jāveic gari pārvadājumi skarbos apstākļos bez atbilstošas ​​barības, ūdens vai atpūtas. Šī prakse rada ievērojamas ētiskas, labturības un vides problēmas, tomēr tā joprojām ir plaši izplatīta globālās lopkopības tirdzniecības sastāvdaļa.

Kā jūs pārvadājat lauksaimniecības dzīvniekus?

Katru dienu tūkstošiem lauksaimniecības dzīvnieku ASV un visā pasaulē tiek pārvadāti lopkopības nozares darbības ietvaros. Lauksaimniecības dzīvnieki tiek pārvietoti dažādu iemeslu dēļ, tostarp kaušanai, vaislai vai tālākai nobarošanai, bieži vien saskaroties ar skarbiem un stresa pilniem apstākļiem. Pārvadāšanas metodes var atšķirties atkarībā no galamērķa un pārvietojamo dzīvnieku veida.

Transporta metodes

ASV kravas automašīnas un piekabes ir visizplatītākais lauksaimniecības dzīvnieku pārvadāšanas veids. Šie transportlīdzekļi ir paredzēti liela skaita dzīvnieku vienlaicīgai pārvadāšanai, taču tiem bieži vien trūkst atbilstošas ​​ventilācijas, telpas vai klimata kontroles. Lielākos attālumos dzīvniekus var pārvadāt arī ar vilcienu, lai gan tas kļūst arvien retāk sastopams ātrāku un ekonomiskāku alternatīvu parādīšanās dēļ.

Starptautiskiem pārvadājumiem dzīvnieki bieži tiek pārvadāti pa gaisu vai jūru. Gaisa transports parasti ir paredzēts augstas vērtības mājlopiem, piemēram, vaislas dzīvniekiem, savukārt jūras transports tiek izmantots dzīvnieku liela mēroga pārvietošanai, īpaši starp kontinentiem. Šim nolūkam paredzētie kuģi, kas pazīstami kā "mājlopu pārvadātāji", var uzņemt tūkstošiem dzīvnieku, taču apstākļi uz klāja bieži vien ir tālu no humāniem. Dzīvnieki tiek ieslodzīti pārpildītos aplokos, un ceļojums var ilgt nedēļas, kuru laikā tie ir pakļauti ekstremālām temperatūrām, nemierīgai jūrai un ilgstošam stresam.

Govis un transporta šausmas

Govis, kuras audzē piena vai gaļas ieguvei, transportēšanas laikā piedzīvo nogurdinošus ceļojumus, bieži ciešot no smagām fiziskām un emocionālām ciešanām. Cieši saspiestas kravas automašīnās vai piekabēs, kas paredzētas efektivitātei, nevis labturībai, šie dzīvnieki ir spiesti izturēt ilgas stundas vai pat dienas ceļojumā bez piekļuves pamatvajadzībām, piemēram, ūdenim, barībai vai atpūtai. Pārpildītie apstākļi padara pārvietošanos gandrīz neiespējamu, izraisot traumas, jo govis tiek grūstītas, samīdītas vai stumtas pret cietām virsmām. Traģiski, ka dažas govis ceļojumu neizdzīvo, padodoties izsīkumam, dehidratācijai vai transportēšanas laikā gūtajām traumām.

Lielākajai daļai liellopu murgs sākas ilgi pirms transportēšanas. Audzēti rūpnieciskās fermās, tie visu mūžu piedzīvo ieslodzījumu, trūkumu un sliktu izturēšanos. Viņu pēdējais ceļojums uz kautuvi ir tikai šo ciešanu kulminācija. Transportēšanas trauma saasina viņu ciešanas, jo dzīvnieki tiek pakļauti skarbajiem laikapstākļiem, ārkārtējam karstumam vai stindzinošam aukstumam. Nepietiekama ventilācija kravas automašīnās var izraisīt nosmakšanu vai karstuma stresu, savukārt ziemā apledojumi var izraisīt apsaldējumus.

Govju iekraušanas un izkraušanas process transportlīdzekļos ir īpaši nežēlīgs. Kā stāsta bijušais ASV Lauksaimniecības departamenta inspektors, "diezgan bieži dzīvnieki, kas nevēlas sadarboties, tiek sisti, tiem sejā un taisnajā zarnā iedur dūrienus, tiem lauž kaulus un izdur acis." Šie vardarbības akti uzsver pilnīgu dzīvnieku labturības ignorēšanu katrā pārvadāšanas posmā. Daudzas govis, sajūtot briesmas, instinktīvi pretojas iekraušanai kravas automašīnās. Viņu mēģinājumi aizbēgt vai izvairīties no ceļojuma tiek sagaidīti ar šokējoši lielu vardarbību, tostarp elektrisko dūrienu, metāla stieņu vai pat brutāla spēka izmantošanu.

Daudzām govīm ceļojums beidzas kautuvē, kur to ciešanas turpinās. Stress un traumas, kas gūtas transportēšanas laikā, bieži vien padara tās pārāk vājas vai ievainotas, lai stāvētu kājās. Šīs govis, kas pazīstamas kā "nogāzti" dzīvnieki, bieži tiek vilktas vai stumtas uz kautuvēm, bieži vien vēl esot pie samaņas. Nežēlība, ar ko tās saskaras transportēšanas laikā, ne tikai pārkāpj ētikas principus, bet arī rada nopietnas bažas par dzīvnieku labturības noteikumu neievērošanu.

Mazo mājlopu audzēšana: transporta moku pārvarēšana

Mazie mājlopi, piemēram, kazas, aitas, truši, cūkas un citi lauksaimniecības dzīvnieki, transportēšanas laikā piedzīvo milzīgas ciešanas. Šie dzīvnieki, bieži vien saspiesti pārpildītās piekabēs vai kravas automašīnās, saskaras ar nogurdinošiem braucieniem, kas tiem atņem jebkādu komfortu vai cieņu. Tā kā globālais gaļas pieprasījums turpina pieaugt, dzīvnieku skaits, kas pakļauti šiem stresa pilnajiem braucieniem, pieaug, liekot tiem paciest nepanesamus apstākļus ceļā uz kaušanu.

Klimata pārmaiņu ietekme pastiprina dzīvu dzīvnieku pārvadāšanas nežēlību. Arvien biežāki ekstremāli laika apstākļi pakļauj dzīvniekus temperatūrai, kas krietni pārsniedz to panesamību, apdraudot to labsajūtu un izdzīvošanu. Intensīvā karstumā transportlīdzekļu saloni var kļūt par nosmakušiem nāves slazdiem, un ierobežota ventilācija vēl vairāk saasina jau tā bīstamo situāciju. Daudzi dzīvnieki mirst no karstuma izsīkuma, dehidratācijas vai nosmakšanas, jo viņu ķermeņi nespēj tikt galā ar skarbajiem apstākļiem. Šie nāves gadījumi bieži vien izraisa haosu un paniku izdzīvojušo dzīvnieku vidū, vēl vairāk saasinot viņu ciešanas.

Turpretī salnā dzīvniekiem draud šausminoša apsaldējumu vai hipotermijas iespēja. Pakļauti zem nulles temperatūrai bez atbilstošas ​​pajumtes vai aizsardzības, daži dzīvnieki transportēšanas laikā nosalst. Citi var nosalt pie transportlīdzekļa metāla sāniem vai grīdas, radot vēl vienu neiedomājamu moku slāni. Vienā traģiskā incidentā 2016. gadā vairāk nekā 25 cūkas nosala līdz nāvei, transportējot tās uz kautuvi, kas uzsver nolaidības un nepietiekamas sagatavošanās postošo ietekmi aukstā laika transportēšanas laikā.

Īpaši cūkas pārvadāšanas laikā cieš ārkārtīgi to ievainojamības pret stresu un nespējas efektīvi regulēt ķermeņa temperatūru dēļ. Pārpildītas piekabes izraisa nomīdīšanu, traumas un nosmakšanu, un to augstā jutība pret karstumu vasaras mēnešos pakļauj tās vēl lielākam riskam. Līdzīgs liktenis piemeklē arī aitas, trušus un kazas, kuras bieži vien tiek pakļautas gariem pārvadājumiem bez pārtraukumiem atpūtai, barībai vai ūdenim.

Truši, kas ir mazāki un trauslāki nekā daudzi citi mājlopi, pārvadāšanas laikā ir īpaši uzņēmīgi pret traumām un stresu. Iespiesti mazos būros un bieži vien sakrauti viens virs otra, tie tiek atstāti bez fiziskās un psiholoģiskās ceļojuma slodzes. Šie necilvēcīgie apstākļi bieži vien izraisa augstu mirstības līmeni, pirms dzīvnieki pat sasniedz galamērķi.

Visiem mazajiem mājlopiem pārvadāšanas process ir mokošs pārbaudījums. Sākot ar iekraušanu transportlīdzekļos, neņemot vērā to labklājību, līdz stundām vai pat dienām ilgam ceļojumam antisanitāros, pārpildītos un ekstremālos apstākļos, katrs ceļojuma solis ir ciešanu pilns. Daudzi dzīvnieki nonāk galamērķī ievainoti, izsmelti vai miruši, pēdējos brīžos nepieredzējuši neko citu kā vien bailes un diskomfortu.

Mājputni: mokošs ciešanu ceļojums

Putni, ko audzē barībai, lauksaimniecības nozarē piedzīvo vienas no vissmagākajām pārvadāšanas pieredzēm. Tāpat kā citi mājlopi, piemēram, govis un cūkas, arī vistas un citi mājputni ceļojumu laikā saskaras ar ekstremālām temperatūrām, slimībām, pārapdzīvotību un stresu. Diemžēl daudzi šo pārbaudījumu neizdzīvo, pa ceļam nomirstot no izsīkuma, dehidratācijas vai gūstot traumas.

Miljoniem vistu un tītaru ir saspiesti šaurās kastēs un iekrauti kravas automašīnās vai piekabēs, kas paredzētas rūpnieciskām lopkopības saimniecībām vai kautuvēm. Šie transportlīdzekļi bieži vien ir pārpildīti, slikti vēdināti un tajos nav nekāda ēdiena, ūdens vai atpūtas. Tveicīgā karstumā slēgtās telpas var ātri kļūt nāvējošas, izraisot putnu pārkaršanu un nosmakšanu. Sasalšanas temperatūrā tie var pakļauties hipotermijai, dažreiz nosalstot pie savu iežogojumu metāla restēm.

Putniem nodarītā kaitējuma apjoms ir satriecošs. Tā kā tie nespēj izkļūt no saviem apstākļiem vai meklēt mierinājumu, visa ceļojuma laikā piedzīvo milzīgas bailes un ciešanas. Traumas no mīdīšanas un saspiešanas ir bieži sastopamas, un pienācīgas aprūpes trūkums tikai saasina viņu ciešanas. Līdz brīdim, kad tie sasniedz galamērķi, daudzi jau ir miruši vai pārāk vāji, lai kustētos.

Īpaši nežēlīga prakse mājputnu nozarē ir tikko izšķīlušos cāļu transportēšana, izmantojot pasta sistēmu. Šie trauslie dzīvnieki tiek uzskatīti par nedzīviem objektiem, nevis dzīvām būtnēm, un tos ievieto mazās kartona kastēs un nosūta bez barības, ūdens vai uzraudzības. Process ir haotisks un bīstams, jo cāļi tiek pakļauti temperatūras svārstībām, rupjai apiešanai un kavēšanās pārvadāšanas laikā.

Šiem jaunajiem putniem ceļojums bieži vien ir liktenīgs. Daudzi mirst no dehidratācijas, nosmakšanas vai pārvadāšanas laikā gūtām traumām. Izdzīvojušie ierodas stipri novājināti un traumēti, tikai lai galamērķī saskartos ar vēl lielākām ciešanām. Šī prakse spilgti parāda dzīvnieku labturības neievērošanu rūpnieciskās lauksaimniecības sistēmās.

Lauksaimniecības dzīvnieki bieži vien vairāk nekā 30 stundas tiek pārvadāti bez barības vai ūdens, jo 28 stundu likums reti tiek piemērots. Humāna prakse, piemēram, pamatvajadzību nodrošināšana garu ceļojumu laikā, gaļas nozarē ir reti sastopama konsekventa regulējuma trūkuma dēļ.

Šis ieskats viņu ciešanās atspoguļo tikai nelielu daļu no īsās un izaicinošās dzīves, ko lauksaimniecības dzīvnieki pavada mūsu pārtikas sistēmā. Lielākajai daļai dzīvnieku, kas tiek audzēti pārtikai, skarba realitāte ir dzīve bez jebkādiem dabiskiem priekiem vai brīvībām. Šīs radības, kurām piemīt inteliģenta, sabiedriska un spējīga izjust sarežģītas emocijas, savas dienas pavada iesprostotas pārpildītos un netīros apstākļos. Daudzas nekad nejutīs saules siltumu uz muguras, zāles tekstūru zem kājām vai svaigu gaisu brīvā dabā. Viņiem tiek liegtas pat visvienkāršākās iespējas iesaistīties dabiskā uzvedībā, piemēram, barības meklēšanā, spēlēšanās vai ģimenes saišu veidošanā, kas ir būtiska viņu labsajūtai.

Kopš dzimšanas brīža šie dzīvnieki netiek uzskatīti par dzīvām būtnēm, kas pelnījušas aprūpi un cieņu, bet gan par precēm — produktiem, kas maksimāli jāizmanto peļņas gūšanai. Viņu ikdienas dzīvi raksturo milzīgas fiziskas un emocionālas ciešanas, ko vēl vairāk pastiprina transportēšanas laikā, kad viņi tiek saspiesti transportlīdzekļos bez pārtikas, ūdens vai atpūtas. Šī sliktā izturēšanās kulminē viņu pēdējie brīži kautuvēs, kur bailes un sāpes nosaka viņu pēdējo pieredzi. Katru viņu eksistences posmu veido ekspluatācija, kas ir skarbs atgādinājums par nežēlīgo realitāti gaļas nozarē.

Jums ir spēks radīt pārmaiņas dzīvnieku labā

Dzīvnieki, kas cieš mūsu pārtikas sistēmā, ir jūtošas ​​būtnes, kas domā, jūt un piedzīvo emocijas tāpat kā mēs. Viņu liktenis nav neizbēgams — pārmaiņas ir iespējamas, un tās sākas ar mums. Rīkojoties, jūs varat palīdzēt aizsargāt šos neaizsargātos dzīvniekus un bruģēt ceļu līdzjūtīgākai un humānākai nākotnei.

Kopā mēs varam cīnīties par nežēlīgas dzīvnieku pārvadāšanas prakses izbeigšanu, nodrošināt stingrāku dzīvnieku labturības likumu ievērošanu un apstrīdēt sistemātisku dzīvnieku ļaunprātīgu izmantošanu gaļas nozarē. Katrs mūsu spertais solis mūs tuvina pasaulei, kurā pret dzīvniekiem izturas ar cieņu un rūpēm, ko tie ir pelnījuši.

Negaidiet — jūsu balsij ir nozīme. Rīkojieties jau šodien, lai kļūtu par dzīvnieku aizstāvi un piedalītos kustībā, kas izbeidz viņu ciešanas.