Перевозка живых животных — это мучительный процесс, которому ежегодно подвергаются миллионы сельскохозяйственных животных. Эти животные набиваются в грузовики, корабли или самолеты, подвергаясь длительным путешествиям в суровых условиях без достаточного количества пищи, воды и отдыха. Эта практика вызывает серьезные этические, социальные и экологические проблемы, однако она остается широко распространенной частью мировой торговли скотом.
Как осуществляется перевозка сельскохозяйственных животных?
Ежедневно тысячи сельскохозяйственных животных в США и по всему миру подвергаются транспортировке в рамках деятельности животноводческой отрасли. Животные перемещаются по различным причинам, включая убой, разведение или дальнейший откорм, часто в суровых и стрессовых условиях. Методы транспортировки могут различаться в зависимости от пункта назначения и вида перевозимых животных.
Способы транспортировки
В США наиболее распространенным средством перевозки сельскохозяйственных животных являются грузовики и прицепы. Эти транспортные средства предназначены для перевозки большого количества животных одновременно, но им часто не хватает надлежащей вентиляции, пространства или климат-контроля. На большие расстояния животных также можно перевозить по железной дороге, хотя это становится все более редким явлением из-за появления более быстрых и экономичных альтернатив.
Для международных перевозок животных часто используют воздушный или морской транспорт. Воздушный транспорт, как правило, предназначен для дорогостоящего скота, такого как племенные животные, а морской транспорт используется для крупномасштабной переброски животных, особенно между континентами. Суда, специально предназначенные для этой цели, известные как «скотовозы», могут вмещать тысячи животных, но условия на борту часто далеки от гуманных. Животные содержатся в переполненных загонах, а путешествие может длиться недели, в течение которых они подвергаются воздействию экстремальных температур, сильного волнения на море и длительному стрессу.
Коровы и ужасы транспорта
Коровы, выращиваемые для получения молока или мяса, подвергаются мучительным перевозкам, часто испытывая сильный физический и эмоциональный стресс. Плотно упакованные в грузовики или прицепы, спроектированные для эффективности, а не для благополучия животных, эти животные вынуждены проводить долгие часы — или даже дни — в пути без доступа к основным необходимым вещам, таким как вода, еда или отдых. Перенаселенность делает передвижение практически невозможным, что приводит к травмам, поскольку коров толкают, топчут или пихают о твердые поверхности. К сожалению, некоторые коровы не переживают поездку, умирая от истощения, обезвоживания или травм, полученных во время транспортировки.
Для большинства коров кошмар начинается задолго до транспортировки. Выращенные на промышленных фермах, они всю жизнь проводят в условиях заточения, лишений и жестокого обращения. Их последний путь на бойню — лишь кульминация этих страданий. Травма, связанная с транспортировкой, усугубляет их страдания: животные подвергаются воздействию суровых погодных условий, сильной жары или сильного холода. Отсутствие надлежащей вентиляции в грузовиках может привести к удушению или тепловому стрессу, а ледяные условия зимой — к обморожению.
Процесс погрузки и разгрузки коров в транспортные средства особенно жесток. По словам бывшего инспектора Министерства сельского хозяйства США, «довольно часто непокорных животных избивают, им тыкают в морду и прямую кишку электрошокерами, ломают кости и выкалывают глаза». Эти акты насилия подчеркивают полное пренебрежение благополучием животных на каждом этапе транспортировки. Многие коровы, чувствуя опасность, инстинктивно сопротивляются погрузке в грузовики. Их попытки сбежать или избежать поездки встречают шокирующий уровень жестокости, включая использование электрошокеров, металлических прутов или даже грубой силы.
Для многих коров путешествие заканчивается на скотобойне, где их страдания продолжаются. Стресс и травмы, полученные во время транспортировки, часто делают их слишком слабыми или травмированными, чтобы стоять. Таких «упавших» животных часто тащат или толкают на бойню, зачастую еще в сознании. Жестокость, с которой они сталкиваются во время транспортировки, не только нарушает этические принципы, но и вызывает серьезные опасения по поводу отсутствия контроля за соблюдением правил защиты животных.
Мелкий скот: как пережить муки транспортировки
Мелкий скот, такой как козы, овцы, кролики, свиньи и другие сельскохозяйственные животные, испытывают огромные страдания во время транспортировки. Эти животные, часто забитые в переполненные прицепы или грузовики, сталкиваются с изнурительными поездками, которые лишают их всякого комфорта и достоинства. Поскольку мировой спрос на мясо продолжает расти, число животных, подвергающихся этим стрессовым поездкам, увеличивается, заставляя их терпеть невыносимые условия на пути к бойне.
Последствия изменения климата усугубляют жестокость транспортировки живых животных. Все более частые экстремальные погодные условия подвергают животных воздействию температур, значительно превышающих их допустимые пределы, что угрожает их благополучию и выживанию. В условиях сильной жары внутренние помещения транспортных средств могут превращаться в душные смертельные ловушки, а ограниченная вентиляция усугубляет и без того опасную ситуацию. Многие животные умирают от теплового истощения, обезвоживания или удушья, поскольку их организмы не могут справиться с суровыми условиями. Эти смерти часто вызывают хаос и панику среди выживших животных, еще больше усиливая их страдания.
И наоборот, в морозную погоду животные сталкиваются с ужасающей угрозой обморожения или переохлаждения. Подвергаясь воздействию минусовых температур без надлежащего укрытия или защиты, некоторые животные замерзают насмерть во время транспортировки. Другие могут примерзнуть к металлическим стенкам или полу транспортного средства, что добавляет еще один слой невообразимых страданий. В одном трагическом инциденте в 2016 году более 25 свиней замерзли насмерть во время транспортировки на бойню, что подчеркивает разрушительные последствия халатности и ненадлежащей подготовки во время транспортировки в холодную погоду.
Свиньи, в частности, сильно страдают во время транспортировки из-за своей уязвимости к стрессу и неспособности эффективно регулировать температуру тела. Перенаселенность в прицепах приводит к затаптыванию, травмам и удушению, а их высокая чувствительность к жаре подвергает их еще большему риску в летние месяцы. Овцы, кролики и козы сталкиваются с аналогичной судьбой, часто подвергаясь длительным поездкам без перерывов на отдых, еду или воду.
Кролики, будучи меньше и более хрупкими, чем многие другие сельскохозяйственные животные, особенно подвержены травмам и стрессу во время транспортировки. Запертые в маленьких клетках и часто сложенные друг на друга, они вынуждены терпеть физические и психологические последствия путешествия. Эти негуманные условия часто приводят к высокой смертности еще до того, как животные достигнут места назначения.
Для всего мелкого скота транспортировка — это мучительное испытание. От погрузки в транспортные средства без должного внимания к их благополучию до многочасовой, а то и многодневной поездки в антисанитарных, переполненных и экстремальных условиях — каждый этап путешествия отмечен страданиями. Многие животные прибывают в пункт назначения ранеными, истощенными или мертвыми, пережив в последние минуты лишь страх и дискомфорт.
Домашняя птица: мучительное путешествие страданий
Птицы, выращиваемые на мясо, подвергаются одним из самых тяжелых испытаний при транспортировке в сельском хозяйстве. Как и другие сельскохозяйственные животные, такие как коровы и свиньи, куры и другая домашняя птица сталкиваются с экстремальными температурами, болезнями, перенаселенностью и стрессом во время транспортировки. К сожалению, многие не выживают, погибая от истощения, обезвоживания или травм в пути.
Миллионы кур и индеек содержатся в тесных клетках и загружаются в грузовики или прицепы, направляющиеся на птицефабрики или скотобойни. Эти транспортные средства часто переполнены, плохо вентилируются и лишены каких-либо средств для кормления, поения или отдыха. В изнуряющую жару теснота может быстро привести к гибели птиц от перегрева и удушья. При минусовых температурах они могут погибнуть от переохлаждения, иногда замерзая на металлических решетках своих клеток.
Последствия для птиц ужасающие. Не имея возможности выбраться из своего состояния или найти утешение, они испытывают непреодолимый страх и тревогу на протяжении всего путешествия. Травмы от топтания и давки — обычное явление, а отсутствие надлежащего ухода только усугубляет их страдания. К моменту прибытия в пункт назначения многие из них уже мертвы или слишком слабы, чтобы двигаться.
Особенно жестокая практика в птицеводстве заключается в транспортировке только что вылупившихся цыплят по почте. С этими хрупкими животными обращаются как с неодушевленными предметами, а не как с живыми существами: их помещают в маленькие картонные коробки и отправляют без еды, воды и присмотра. Этот процесс хаотичен и опасен: цыплята подвергаются перепадам температуры, грубому обращению и задержкам во время транспортировки.
Для этих молодых птиц путешествие часто оказывается смертельным. Многие умирают от обезвоживания, удушья или травм, полученных во время транспортировки. Выжившие прибывают сильно ослабленными и травмированными, и в конечном пункте назначения их ждут новые страдания. Эта практика наглядно демонстрирует пренебрежение к благополучию животных в системах промышленного животноводства.
Сельскохозяйственные животные часто проводят в транспортировке более 30 часов без еды и воды, поскольку закон о 28 часах редко соблюдается. Гуманные методы, такие как обеспечение предметами первой необходимости во время длительных поездок, редко применяются в мясной промышленности из-за отсутствия последовательного регулирования.
Этот взгляд на их страдания представляет собой лишь малую часть короткой и трудной жизни, которую терпят сельскохозяйственные животные в нашей пищевой системе. Для большинства животных, выращиваемых на мясо, суровая реальность — это жизнь, лишенная каких-либо естественных радостей или свобод. Эти существа, по своей природе умные, социальные и способные испытывать сложные эмоции, проводят свои дни в переполненных и грязных условиях. Многие никогда не почувствуют тепла солнца на спине, текстуры травы под ногами или свежего воздуха на улице. Им отказывают даже в самых элементарных возможностях для проявления естественного поведения, такого как поиск пищи, игры или формирование семейных связей, которые необходимы для их благополучия.
С момента рождения к этим животным относятся не как к живым существам, заслуживающим заботы и уважения, а как к товару — продукту, из которого извлекают максимальную прибыль. Их повседневная жизнь отмечена огромными физическими и эмоциональными страданиями, которые усугубляются во время транспортировки, когда их запихивают в транспортные средства без еды, воды и отдыха. Это жестокое обращение достигает кульминации в их последние мгновения на скотобойнях, где страх и боль определяют их последние переживания. Каждый этап их существования сформирован эксплуатацией, что является суровым напоминанием о жестоких реалиях мясной промышленности.
Вы можете изменить жизнь животных к лучшему
Животные, страдающие в нашей пищевой системе, — это разумные существа, которые думают, чувствуют и испытывают эмоции так же, как и мы. Их бедственное положение не неизбежно — перемены возможны, и они начинаются с нас. Предпринимая действия, вы можете помочь защитить этих уязвимых животных и проложить путь к более сострадательному и гуманному будущему.
Вместе мы можем бороться за прекращение жестоких методов транспортировки животных, обеспечить более строгое соблюдение законов о защите животных и противостоять систематическому жестокому обращению с животными в мясной промышленности. Каждый наш шаг приближает нас к миру, где к животным относятся с уважением и заботой, которых они заслуживают.
Не ждите — ваш голос имеет значение. Примите меры сегодня, чтобы стать защитником животных и частью движения, которое положит конец их страданиям.
