Транспарт да мясакамбіната
Для буйной рагатай жывёлы, якія пераносяць знясільваючыя ўмовы кармлення, малочных хлеў і цяляцкіх ферм, падарожжа да мясакамбіната - апошні раздзел у жыцці, напоўненае пакутамі. Гэтая паездка адзначаецца жорсткасцю і грэбаваннем, падвяргаючы жывёлам яшчэ адзін пласт болю і цяжкасці, што да іх непазбежнага заканчэння адзначаецца жорсткасцю і грэбаваннем, падвяргаючы жывёл яшчэ адзін пласт болю і цяжкасцей.
Калі прыйшоў час транспарту, буйную рагатую жывёлу набіваюць грузавікі ва ўмовах, якія надаюць прыярытэты максімальнай магутнасці над іх дабрабытам. Гэтыя транспартныя сродкі часта перапоўненыя, не пакідаючы месца, каб жывёлы ляжалі і свабодна рухацца. На працягу ўсяго часу іх падарожжа - які можа расцягвацца гадзінамі ці нават днямі - яны пазбаўлены ежы, вады і адпачынку. Нахіленыя ўмовы ўзялі вялікую плату за іх і без таго далікатныя целы, падштурхоўваючы іх да мяжы калапсу.
Уздзеянне экстрэмальнага надвор'я яшчэ больш пагаршае іх пакуты. У летнюю спякоту адсутнасць вентыляцыі і гідратацыі прыводзіць да абязводжвання, цеплавога ўдару і, для некаторых, смерці. Шмат кароў разбураецца ад знясілення, іх целы не могуць справіцца з узрушаючымі тэмпературамі ўнутры хісткіх металічных грузавікоў. Узімку халодныя металічныя сцены не забяспечваюць абароны ад тэмпературы замаразкі. Абмароз часта сустракаецца, і ў горшых выпадках буйная рагатая жывёла замарожана да бакоў грузавіка, патрабуючы ад рабочых выкарыстоўваць лом для іх вызваліць - учынак, які толькі паглыбляе іх агонію.
Да таго часу, як гэтыя знясіленыя жывёлы дасягаюць мясакамбіната, многія больш не могуць стаяць і хадзіць. Гэтыя асобы, вядомыя ў мяса і малочнай прамысловасці як "паніжанні", адносяцца не з спачуваннем, а як простымі таварамі, з якімі трэба вырашаць эфектыўна. Рабочыя часта звязваюць вяроўкі і ланцугі вакол ног і цягнуць іх з грузавікоў, наносячы далейшыя траўмы і велізарныя пакуты. Чарвянасць, з якой яны вырашаюцца, падкрэслівае ігнараванне сваёй асноўнай годнасці і дабрабыту.
Нават тыя буйной рагатай жывёлы, якія прыязджаюць у мясакамбінат, фізічна здольныя хадзіць, не палегчыць іх выпрабаванні. Дэзарыентаваны і жахлівы незнаёмым асяроддзем, многія саромеюцца альбо адмаўляюцца пакідаць грузавікі. Замест таго, каб мякка абыходзіцца, гэтыя спалоханыя жывёлы падвяргаюцца электрычным ударам ад Prods альбо гвалтоўна цягнуцца з ланцужкамі. Іх страх адчувальны, бо яны адчуваюць злавесны лёс, які чакае іх недалёка ад грузавіка.
Працэс транспарту не толькі фізічна шкодны, але і глыбока траўматычны. Буйной рагатай жывёлы - гэта разумныя істоты, здольныя адчуць страх, боль і непрыемнасці. Хаос, грубая апрацоўка і поўнае ігнараванне іх эмацыянальнага і фізічнага дабрабыту робяць падарожжа да мясакамбіната адным з самых балючых аспектаў іх жыцця.
Гэта нечалавечае лячэнне - гэта не адзінкавы інцыдэнт, а хутчэй сістэмнае пытанне ў мяса і малочнай прамысловасці, якая надае перавагу эфектыўнасці і прыбытку ў параўнанні з дабрабытам жывёл. Адсутнасць строгіх правілаў і прымусовага выканання дазваляе захаваць такую жорсткасць, пакідаючы мільёны жывёл, якія пакутуюць моўчкі кожны год.
Звяртаючыся да жорсткасці транспарту, патрабуецца комплексная рэформа на некалькіх узроўнях. Для рэгулявання ўмоў, пры якіх жывёлы транспартуюцца, павінны быць выкананы больш жорсткія законы. Гэта ўключае ў сябе абмежаванне працягласці падарожжаў, забеспячэнне доступу да прадуктаў харчавання і вады, забеспячэнне належнай вентыляцыі і абарону жывёл ад экстрэмальнага надвор'я. Механізмы прымусовага выканання павінны прыцягваць кампаніі да адказнасці за парушэнні, гарантуючы, што тыя, хто эксплуатуе жывёл, сутыкаюцца з значнымі наступствамі.
На індывідуальным узроўні людзі могуць гуляць вырашальную ролю ў аспрэчванні гэтай сістэмы жорсткасці. Зніжэнне або выключэнне спажывання прадуктаў для жывёл, падтрымка альтэрнатыў на расліннай аснове і павышэнне дасведчанасці аб пакутах, уласцівых мясе і малочнай прамысловасці, можа дапамагчы знізіць попыт на гэтыя прадукты.
Забойства: "Яны паміраюць па частках"
Пасля выгрузкі з транспартных грузавікоў, каровы сагнаюць у вузкі жолабы, якія прыводзяць да іх смерці. У гэтым фінальным і жахлівым кіраўніцтве іх жыцця яны застрэлены ў галаву стрэльбамі ў палон-метад, прызначаны для таго, каб зрабіць іх без прытомнасці перад забоем. Аднак з -за нястомнага тэмпу вытворчых ліній і адсутнасці належнай падрыхтоўкі сярод многіх рабочых працэс часта не працуе. Вынік заключаецца ў тым, што незлічоныя каровы застаюцца цалкам свядомымі, адчуваючы велізарны боль і тэрор, калі іх забіваюць.
Для тых няшчасных жывёл, для якіх узрушаючыя няўдачы, кашмар працягваецца. Работнікі, перапоўненыя ціскам на выкананне квот, часта працягваюць забойства незалежна ад таго, ці не прытомная карова. Гэтая нядбайнасць пакідае шмат жывёл у поўнай меры ўсведамляць, бо іх горла - гэта шчыліна, а крыві сліваюцца з цела. У некаторых выпадках каровы застаюцца жывымі і свядомымі да сямі хвілін пасля таго, як іх горла былі выразаны, пераносячы неймаверныя пакуты.
Рабочы па мянушцы Марцін Фуентэс раскрыў змрочную рэальнасць для Washington Post : "Лінія ніколі не спыняецца проста таму, што жывёла жывая". У гэтым сцвярджэнні выстаўляецца голая бяздушнасць сістэмы - сістэму, абумоўленая прыбыткам і эфектыўнасцю за кошт асноўнай прыстойнасці.
Патрабаванні мясной прамысловасці аддаюць перавагу хуткасці і вываду ў галіне бяспекі жывёл або бяспекі рабочых. Работнікі часта знаходзяцца пад вялікім ціскам, каб падтрымліваць хуткі тэмп, забіваючы сотні жывёл у гадзіну. Чым хутчэй лінія рухаецца, тым больш жывёл можа быць забіта, і тым больш грошай зарабляе прамысловасць. Гэтая жорсткая эфектыўнасць пакідае мала месца для гуманнай практыкі альбо правільнага абыходжання з жывёламі.
