Transpòte nan labatwa a
Pou bèt ki kenbe fèm kondisyon sa yo sevèr nan feedlots, letye koule, ak fèm bèf, vwayaj la nan labatwa a se chapit final la nan yon lavi ki te ranpli avèk soufrans. Byen lwen bay nenpòt ki parèt nan pitye oswa swen, se vwayaj sa a make pa mechanste ak neglijans, soumèt bèt yo ankò yon lòt kouch nan doulè ak difikilte anvan fen inevitab yo.
Lè li se tan pou transpò, bèt yo anpile sou kamyon nan kondisyon ki priyorite kapasite maksimòm sou byennèt yo. Machin sa yo souvan gen twòp elèv, pa kite okenn plas pou bèt yo kouche oswa deplase lib. Pou tout dire vwayaj yo - ki ka detire pou èdtan oswa menm jou -yo prive de manje, dlo, ak rès. Kondisyon yo sevè pran yon nimewo telefòn lou sou kò deja frajil yo, pouse yo nan bò gwo efondreman an.
Ekspozisyon nan move tan ekstrèm plis agrave soufrans yo. Nan chalè ete a, mank de vantilasyon ak hydrasyon mennen nan dezidratasyon, heatstroke, ak, pou kèk, lanmò. Anpil bèf tonbe soti nan gwo fatig, kò yo kapab fè fas ak tanperati yo soaring andedan kamyon yo metal bouyi. Pandan sezon livè an, mi yo metal frèt ofri pa gen okenn pwoteksyon kont tanperati yo lè w konjele. Frostbite se komen, ak nan pi move ka yo, bèt vin jele sou kote sa yo nan kamyon an, ki egzije travayè yo sèvi ak Crowbars libere yo -yon zak ke sèlman apwofondi agoni yo.
Depi lè a bèt sa yo fin itilize rive nan labatwa a, anpil yo pa kapab kanpe oswa mache. Moun sa yo, li te ye nan endistri yo vyann ak letye kòm "Downers," yo trete pa ak konpasyon men kòm negosyan sèlman ki bezwen fè fas ak avèk efikasite. Travayè yo souvan mare kòd oswa chenn alantou janm yo epi yo trennen yo sou kamyon yo, sa ki lakòz plis blesi ak soufrans imans. Sipò a ak ki yo ap okipe souliye mank respè a pou diyite debaz yo ak byennèt.
Menm bèt sa yo ki rive nan labatwa a fizikman ki kapab mache fè fas a pa gen okenn soulajman nan apwè move moman yo. Dezoryante ak pè nan anviwònman yo enkoni, anpil ezite oswa refize kite kamyon yo. Olye ke yo te okipe dousman, bèt sa yo pè yo sibi chòk elektrik soti nan prods oswa yo lafòs trennen koupe ak chenn. Pè yo se évident, menm jan yo santi sò a menasan ki ap tann yo jis pi lwen pase kamyon an.
Pwosesis transpò a se pa sèlman fizikman danjere, men tou pwofondman twomatik. Bèt yo se èt sansib ki kapab fè eksperyans pè, doulè, ak detrès. Dezòd la, manyen ki graj, ak mank respè konplè pou byennèt emosyonèl ak fizik yo fè vwayaj la nan labatwa a youn nan aspè ki pi atros nan lavi yo.
Sa a tretman brutal se pa yon ensidan izole, men pito yon pwoblèm sistemik nan endistri yo vyann ak letye, ki priyorite efikasite ak pwofi sou byennèt nan bèt yo. Mank de règleman strik ak ranfòsman pèmèt tankou mechanste pèsiste, kite dè milyon de bèt yo soufri an silans chak ane.
Adrese mechanste nan transpò mande pou refòm konplè nan plizyè nivo. Lwa sevè yo dwe aplike pou kontwole kondisyon yo anba ki bèt yo transpòte. Sa gen ladan limite dire vwayaj la, asire aksè a manje ak dlo, bay bon vantilasyon, ak pwoteje bèt soti nan move tan ekstrèm. Mekanism ranfòsman yo ta dwe kenbe konpayi responsab pou vyolasyon, asire ke moun ki esplwate bèt fè fas a konsekans siyifikatif.
Nan nivo endividyèl la, moun ka jwe yon wòl enpòtan anpil nan defi sistèm sa a nan mechanste. Redui oswa elimine konsomasyon nan pwodwi bèt, sipòte plant ki baze sou altènativ, ak ogmante konsyantizasyon sou soufrans nan nannan nan endistri yo vyann ak letye ka ede diminye demann lan pou pwodwi sa yo.
Slaughter: 'Yo mouri moso pa moso'
Apre yo te desele soti nan kamyon transpò, bèf yo te rasanble nan chut etwat ki mennen ale nan lanmò yo. Nan chapit sa a final ak terib nan lavi yo, yo te tire nan tèt la ak zam prizonye-boulon-yon metòd ki fèt yo rann yo san konesans anvan yo touye. Sepandan, akòz mach la inplakabl nan liy ki pwodiksyon ak mank nan fòmasyon apwopriye nan mitan travayè anpil, pwosesis la souvan echwe. Rezilta a se ke vach inonbrabl rete konplètman konsyan, ki gen imans doulè ak pè jan yo ap touye yo.
Pou moun ki bèt malere pou ki moun ki sansasyonèl la echwe, kochma a ap kontinye. Travayè yo, akable pa presyon an al kontre kota, souvan kontinye ak masak la kèlkeswa si wi ou non bèf la se san konesans. Neglijans sa a kite anpil bèt konplètman okouran kòm gòj yo se déchirure ak san drenaj nan kò yo. Nan kèk ka, bèf rete vivan ak konsyan pou jiska sèt minit apre gòj yo te koupe, andire soufrans inimajinabl.
Yon travayè yo te rele Martin Fuentes revele reyalite a macabre nan Washington Post la : "Liy lan pa janm sispann tou senpleman paske yon bèt se vivan." Deklarasyon sa a ponn fè kè a nan sistèm lan -yon sistèm kondwi pa pwofi ak efikasite nan depans lan nan politesse de baz yo.
Demand yo nan endistri a vyann priyorite vitès ak pwodiksyon sou byennèt bèt oswa sekirite travayè yo. Travayè yo souvan anba presyon ekstrèm yo kenbe yon vitès rapid, touye dè santèn de bèt pou chak èdtan. Pi vit nan liy lan deplase, bèt yo plis ka touye, ak lajan an plis endistri a fè. Sa a efikasite brital kite ti kras plas pou pratik imen oswa manyen apwopriye a nan bèt yo.
