ການຂົນສົ່ງສັດ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄປຫາໂຮງຂ້າສັດ, ເປັນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນແຕ່ມັກຖືກມອງຂ້າມຂອງອຸດສາຫະກຳຊີ້ນ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງສັດຫຼາຍລ້ານໂຕຕໍ່ປີໃນໄລຍະທາງທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນແລະຄວາມທຸກທໍລະມານຢ່າງຮຸນແຮງ. ບົດຄວາມນີ້ເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນບັນຫາທີ່ສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງສັດ, ໂດຍການກວດສອບຜົນກະທົບທາງຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນກັບສິ່ງມີຊີວິດ.
ຄວາມຈິງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສັດ
ຄວາມເປັນຈິງຂອງການຂົນສົ່ງສັດແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຮູບພາບທີ່ສວຍງາມທີ່ມັກຈະຖືກສະແດງອອກໃນການໂຄສະນາການຕະຫຼາດ ຫຼື ການກ່າວອ້າງຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ການເດີນທາງຈາກຟາມໄປຫາໂຮງຂ້າສັດແມ່ນໝາຍເຖິງຄວາມໂຫດຮ້າຍ, ການລະເລີຍ, ແລະຄວາມທຸກທໍລະມານສໍາລັບສັດທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນ. ງົວ, ໝູ, ໄກ່, ແລະສິ່ງມີຊີວິດອື່ນໆໄດ້ທົນທຸກທໍລະມານຈາກຄວາມກົດດັນ ແລະ ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍຢ່າງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງປະໄວ້ຮ່ອງຮອຍຂອງການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈ.
ໜຶ່ງໃນຄວາມກົດດັນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ສັດປະເຊີນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແມ່ນການແຍກຕົວອອກຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ ແລະ ກຸ່ມສັງຄົມທີ່ພວກມັນຄຸ້ນເຄີຍ. ເມື່ອຖືກແຍກອອກຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຝູງສັດ, ພວກມັນຈະຖືກຍູ້ເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ວຸ້ນວາຍ ແລະ ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ລ້ອມຮອບດ້ວຍສຽງດັງ, ແສງໄຟທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ກິ່ນທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ການລົບກວນຢ່າງກະທັນຫັນນີ້ສາມາດກະຕຸ້ນຄວາມຢ້ານກົວ ແລະ ຄວາມກັງວົນ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງພວກມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ການກະທຳທີ່ບໍ່ດີຂອງຜູ້ອອກແຮງງານເຮັດໃຫ້ສັດເຫຼົ່ານີ້ທຸກທໍລະມານຍິ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ແທນທີ່ຈະຈັດການ ແລະ ດູແລຢ່າງອ່ອນໂຍນ, ພວກມັນຈະຖືກໃຊ້ຄວາມຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມໂຫດຮ້າຍຈາກຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນການດູແລ. ລາຍງານວ່າຜູ້ອອກແຮງງານຍ່າງຂ້າມຮ່າງກາຍຂອງສັດ, ເຕະ ແລະ ຕີພວກມັນເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອນຍ້າຍ, ເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈ. ການກະທຳດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຈັບປວດທາງຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ຫຼື ຄວາມປອດໄພທີ່ສັດອາດຈະມີຢູ່ຫຼຸດລົງ.
ຄວາມແອອັດເຮັດໃຫ້ສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ແລ້ວໃນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ສັດຖືກອັດແໜ້ນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ພັກຜ່ອນໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ພວກມັນຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢືນຢູ່ໃນຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ສະພາບທີ່ບໍ່ສະອາດ ແລະ ໜ້າສົງສານ. ຖ້າບໍ່ມີການລະບາຍອາກາດ ຫຼື ການປົກປ້ອງທີ່ເໝາະສົມຈາກສະພາບອາກາດ, ພວກມັນຈະຖືກສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນຫຼືໜາວເຢັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຫວັດດີພາບຂອງພວກມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຂາດການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມທຸກທໍລະມານໃຫ້ກັບສັດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ສັດທີ່ເຈັບປ່ວຍ ແລະ ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ເຖິງວ່າຈະຖືກຫ້າມຂົນສົ່ງຕາມມາດຕະຖານທາງການ, ແຕ່ມັກຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບສະພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍຄືກັນກັບສັດທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ. ການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສຸຂະພາບທີ່ອ່ອນແອຂອງພວກມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມທຸກທໍລະມານ ແລະ ຄວາມທຸກທໍລະມານຕື່ມອີກ.
ຫຼັກຖານທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ກ່ຽວກັບການທາລຸນ ແລະ ການລະເລີຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງສັດແມ່ນໜ້າວິຕົກກັງວົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈ ແລະ ການປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຄວາມພະຍາຍາມໃນການບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບທີ່ມີຢູ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ, ໂດຍມີການລົງໂທດທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າສຳລັບການລະເມີດ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກຳຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບສະຫວັດດີການສັດ ແລະ ລົງທຶນໃນວິທີການຂົນສົ່ງທາງເລືອກທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບສະຫວັດດີພາບຂອງສິ່ງມີຊີວິດ.
ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມຈິງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສັດແມ່ນການເຕືອນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມໂຫດຮ້າຍ ແລະ ການຂູດຮີດທີ່ມີຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳຊີ້ນ. ໃນຖານະຜູ້ບໍລິໂພກ, ພວກເຮົາມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານສິນທຳທີ່ຈະປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງນີ້ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງ. ໂດຍການສະໜັບສະໜູນລະບົບອາຫານທີ່ມີຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈ ແລະ ມີຈັນຍາບັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດວຽກເພື່ອອະນາຄົດທີ່ສັດຈະບໍ່ຕ້ອງຕົກຢູ່ໃນຄວາມໂຫດຮ້າຍຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂ້າສັດທາງໄກອີກຕໍ່ໄປ.
ສັດຫຼາຍຊະນິດມີອາຍຸບໍ່ເກີນໜຶ່ງປີ
ສະພາບທີ່ສັດນ້ອຍທີ່ຖືກຂົນສົ່ງທາງໄກໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຈັນຍາບັນທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບປະຈຸບັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສັດເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸພຽງແຕ່ໜຶ່ງປີ ຫຼື ອາຍຸນ້ອຍກວ່ານັ້ນ, ແຕ່ສັດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ອົດທົນກັບການເດີນທາງທີ່ໂຫດຮ້າຍເປັນໄລຍະທາງຫຼາຍພັນໄມ, ທັງໝົດນີ້ແມ່ນເພື່ອຜົນກຳໄລ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ສັດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຢ້ານກົວ ແລະ ສັບສົນ, ປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຫຼາຍຢ່າງຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ພວກມັນຖືກຂົນສົ່ງຂຶ້ນລົດ. ເມື່ອຖືກແຍກອອກຈາກແມ່ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຕັ້ງແຕ່ຍັງນ້ອຍ, ພວກມັນຈຶ່ງຖືກຍູ້ເຂົ້າສູ່ໂລກແຫ່ງຄວາມວຸ້ນວາຍ ແລະ ຄວາມສັບສົນ. ພາບ ແລະ ສຽງຂອງຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ບວກກັບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການກັກຂັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຢ້ານກົວ ແລະ ຄວາມກັງວົນຂອງພວກມັນເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ຄົນງານຕີ, ເຕະ, ລາກ ແລະ ຈູດສັດດ້ວຍໄຟຟ້າ
ບັນຊີທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງຄົນງານທີ່ທຳຮ້າຍຮ່າງກາຍ ແລະ ທໍລະມານສັດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແມ່ນໜ້າວິຕົກກັງວົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນສຳລັບການປະຕິຮູບພາຍໃນອຸດສາຫະກຳຊີ້ນ. ຕັ້ງແຕ່ການຕີ ແລະ ເຕະ ຈົນເຖິງການລາກ ແລະ ການໃຊ້ໄຟຟ້າຊັອດ, ການກະທຳທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມທຸກທໍລະມານທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ຕໍ່ສິ່ງມີຊີວິດທີ່ກຳລັງປະສົບກັບຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມເຈັບປວດຈາກການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ.
ໂດຍສະເພາະແລ້ວ, ສະພາບຂອງສັດນ້ອຍແມ່ນໜ້າເສົ້າໃຈຫຼາຍ ຍ້ອນວ່າພວກມັນຖືກປະຕິບັດຢ່າງໜ້າຢ້ານກົວໃນໄລຍະທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນຊີວິດຂອງພວກມັນ. ແທນທີ່ຈະຈັດການ ແລະ ດູແລຢ່າງອ່ອນໂຍນ, ພວກມັນຖືກໂຍນ, ຕີ ແລະ ເຕະໃສ່ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ສຽງຮ້ອງດ້ວຍຄວາມທຸກທໍລະມານຂອງພວກມັນຖືກບໍ່ສົນໃຈໂດຍຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສະຫວັດດີການຂອງພວກມັນ. ການໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນໄຟຟ້າເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ປະຕິບັດຕາມເຮັດໃຫ້ຄວາມເຈັບປວດ ແລະ ຄວາມຢ້ານກົວຂອງພວກມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕື່ມ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີບາດແຜທາງຈິດໃຈ ແລະ ບໍ່ມີທາງອອກ.
ສິ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງກວ່ານັ້ນຄືການບໍ່ສົນໃຈຢ່າງໂຫດຮ້າຍຕໍ່ສະຫວັດດີພາບຂອງສັດທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼື ເຈັບປ່ວຍ, ເຊິ່ງມັກຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂຶ້ນລົດບັນທຸກ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປຍັງທ່າເຮືອເພື່ອເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດເຖິງວ່າພວກມັນຈະມີສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງກໍຕາມ. ການບໍ່ສົນໃຈຢ່າງໂຈ່ງແຈ້ງຕໍ່ຄວາມທຸກທໍລະມານຂອງພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຕຳໜິສິນລະທຳເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລະເມີດແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມເມດຕາສົງສານ ແລະ ຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈພື້ນຖານຕໍ່ສິ່ງມີຊີວິດອີກດ້ວຍ.
ການປະຕິບັດການຂົນສັດທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼື ເຈັບປ່ວຍຂຶ້ນເຮືອເພື່ອຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດນັ້ນ ເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈຫຼາຍ ເພາະມັນເຮັດໃຫ້ສັດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງທຸກທໍລະມານຕື່ມອີກ ແລະ ອາດຈະເສຍຊີວິດໄດ້. ແທນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການດູແລ ແລະ ການປິ່ນປົວທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຢ່າງຮີບດ່ວນ, ພວກມັນຖືກຂູດຮີດຢ່າງໂຫດຮ້າຍເພື່ອຫາກຳໄລ, ຊີວິດຂອງພວກເຂົາຖືກຖືວ່າໃຊ້ຈ່າຍໄປເພື່ອຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດ.
ຄວາມໂຫດຮ້າຍ ແລະ ການລະເລີຍທີ່ໂຫດຮ້າຍດັ່ງກ່າວບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ໃນສັງຄົມທີ່ມີອາລະຍະທຳ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຳເນີນການ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຕ້ານການທາລຸນສັດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຕ້ອງປະກອບມີການບັງຄັບໃຊ້ລະບຽບການທີ່ມີຢູ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການເພີ່ມການລົງໂທດສຳລັບຜູ້ລະເມີດ, ແລະ ຄວາມໂປ່ງໃສຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃນອຸດສາຫະກຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຝຶກອົບຮົມທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຜູ້ອອກແຮງງານ, ໂດຍເນັ້ນໜັກໃສ່ການຈັດການ ແລະ ການດູແລທີ່ມີມະນຸດສະທຳ, ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນເຫດການຄວາມໂຫດຮ້າຍ ແລະ ການປະຕິບັດທີ່ໂຫດຮ້າຍຕື່ມອີກ.
ສັດເດີນທາງເປັນເວລາຫຼາຍມື້ ຫຼື ຫຼາຍອາທິດກ່ອນການຂ້າ
ການເດີນທາງທີ່ຍາວນານຂອງສັດກ່ອນທີ່ຈະໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງການຂ້າສັດ ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມໂຫດຮ້າຍ ແລະ ການບໍ່ສົນໃຈຕໍ່ສະຫວັດດີພາບຂອງພວກມັນພາຍໃນອຸດສາຫະກຳຊີ້ນ. ບໍ່ວ່າຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດ ຫຼື ຂ້າມຊາຍແດນ, ສິ່ງມີຊີວິດເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມທຸກທໍລະມານ ແລະ ການຖືກລະເລີຍທີ່ບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້, ການເດີນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍມື້ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຫຼາຍອາທິດພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈ.
ສັດທີ່ຖືກຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດມັກຈະຖືກກັກຂັງຢູ່ໃນເຮືອເກົ່າທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງພວກມັນ. ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ຂາດການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ສັດຕ້ອງປະເຊີນກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ອາຈົມຈະສະສົມຢູ່ເທິງພື້ນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ສະອາດ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສັດ, ເຊິ່ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢືນ ຫຼື ນອນຢູ່ໃນອາຈົມຂອງຕົນເອງຕະຫຼອດການເດີນທາງ.
ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ການສືບສວນກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງໃນຫຼາຍປະເທດໄດ້ເປີດເຜີຍສະພາບທີ່ໜ້າຕົກໃຈສຳລັບສັດທີ່ກຳລັງເດີນທາງໄປຂ້າ. ໃນປະເທດແມັກຊິໂກ, ສັດຖືກປະໄວ້ໃຫ້ຢືນຢູ່ໃນອາຈົມ ແລະ ນໍ້າຍ່ຽວຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສັດຫຼາຍໂຕລື່ນລົ້ມລົງ. ການບໍ່ມີຫຼັງຄາລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ສັດຕ້ອງປະເຊີນກັບສະພາບອາກາດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນແຮງ ຫຼື ຝົນຕົກໜັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມທຸກທໍລະມານຂອງພວກມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.
ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ກົດລະບຽບກຳນົດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດທຸກໆ 28 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ສັດໄດ້ພັກຜ່ອນຈາກການເດີນທາງທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກົດໝາຍສະບັບນີ້ມັກຈະຖືກລະເມີດ, ໂດຍສັດຖືກບັງຄັບໃຫ້ທົນທຸກທໍລະມານເປັນເວລາດົນໂດຍບໍ່ມີການພັກຜ່ອນຫຼືການບັນເທົາທຸກທີ່ພຽງພໍ. ການບໍ່ສົນໃຈຢ່າງໂຈ່ງແຈ້ງຕໍ່ສະຫວັດດີການຂອງພວກມັນເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນສໍາລັບການບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບທີ່ມີຢູ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ.
ອັດຕາການຕາຍແມ່ນສູງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງສົດ
ອັດຕາການຕາຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊີວິດ, ໂດຍມີສັດຫຼາຍລ້ານໂຕໃນສະຫະລັດອາເມລິກາພຽງແຫ່ງດຽວທີ່ເສຍຊີວິດຍ້ອນການຂາດນ້ຳ, ຄວາມเครียดທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມອຶດຫິວ, ການບາດເຈັບ, ຫຼື ການເຈັບປ່ວຍຍ້ອນສະພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ພວກມັນຕ້ອງອົດທົນ.
ໃນກໍລະນີຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊີວິດທີ່ມາຈາກເອີຣົບ, ສັດທີ່ຕາຍກ່ອນທີ່ຈະໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້ມັກຈະພົບກັບຊະຕາກຳທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈ. ພວກມັນມັກຖືກຖິ້ມລົງຈາກເຮືອລົງໃນທະເລ, ເຊິ່ງເປັນການປະຕິບັດທີ່ຖືກຫ້າມແຕ່ເປັນເລື່ອງທຳມະດາ. ໜ້າເສົ້າໃຈທີ່ຊາກສັດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຊັດຂຶ້ນຝັ່ງທະເລເອີຣົບ, ໂດຍຫູຂອງພວກມັນຖືກຕັດເພື່ອເອົາປ້າຍລະບຸຕົວຕົນອອກ. ກົນອຸບາຍທີ່ຊົ່ວຮ້າຍນີ້ຂັດຂວາງເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກການຕິດຕາມຕົ້ນກຳເນີດຂອງສັດ ແລະ ປ້ອງກັນການລາຍງານກິດຈະກຳທາງອາຍາ.
ສັດຖືກຂ້າຫຼັງຈາກໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງແລ້ວ
ເມື່ອໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງພວກມັນ, ສັດຕ່າງໆໄດ້ປະເຊີນກັບຊະຕາກຳທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈ ເມື່ອຄົນງານໄດ້ບັງຄັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບອອກຈາກລົດບັນທຸກ ແລະ ນຳພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນໂຮງຂ້າສັດ. ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມເປັນຈິງທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈກໍ່ເປີດເຜີຍອອກມາ ເມື່ອອຸປະກອນທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈມັກຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ສັດມີສະຕິຢ່າງເຕັມທີ່ເມື່ອຄໍຂອງພວກມັນຖືກຕັດ.
ການເດີນທາງຂອງສັດບາງຊະນິດທີ່ຂົນສົ່ງຈາກເອີຣົບໄປຕາເວັນອອກກາງໄດ້ຫັນໜ້າໄປສູ່ຄວາມໂສກເສົ້າ ເມື່ອພວກມັນພະຍາຍາມຫຼົບໜີ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຕົກລົງໄປໃນນໍ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວກໍພົບວ່າຕົນເອງຕ້ອງໄປໂຮງຂ້າສັດ ບ່ອນທີ່ພວກມັນຕ້ອງອົດທົນກັບຄວາມຕາຍທີ່ຊ້າໆ ແລະ ເຈັບປວດ ເລືອດອອກຈົນຕາຍໃນຂະນະທີ່ມີສະຕິຢູ່ດີ.
ຂ້ອຍສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ແດ່ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ?
ສັດທີ່ລ້ຽງ ແລະ ຂ້າເພື່ອການບໍລິໂພກຂອງມະນຸດ ເຊັ່ນ: ງົວ, ໝູ, ໄກ່ ແລະ ໄກ່ແມ່ ລ້ວນແຕ່ມີສະຕິປັນຍາ. ພວກມັນມີສະຕິຮູ້ເຖິງສະພາບແວດລ້ອມຂອງພວກມັນ ແລະ ສາມາດປະສົບກັບຄວາມເຈັບປວດ, ຄວາມອຶດຫິວ, ຄວາມຫິວນໍ້າ, ພ້ອມທັງອາລົມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຢ້ານກົວ, ຄວາມກັງວົນ ແລະ ຄວາມທຸກທໍລະມານ.
ອົງການຄວາມສະເໝີພາບຂອງສັດຍັງຄົງມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະໜັບສະໜູນກົດໝາຍທີ່ລົບລ້າງການກະທຳທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ບໍລິໂພກມີອຳນາດທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບໃນທາງບວກຕໍ່ສັດ. ໂດຍການດັດແປງອາຫານຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລວມເອົາທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ການເລືອກທາງເລືອກທີ່ອີງໃສ່ພືດຫຼາຍກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ມາຈາກສັດ, ພວກເຮົາສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກທໍລະມານຂອງສັດເຊັ່ນ: ໝູ, ງົວ, ແລະ ໄກ່.
ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານພິຈາລະນາຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼື ຍົກເລີກອາຫານທີ່ມາຈາກສັດອອກຈາກອາຫານຂອງທ່ານ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຊີ້ນ, ໄຂ່ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນນົມ, ພວກເຮົາສາມາດລົບລ້າງຄວາມຈຳເປັນໃນການເຮັດໃຫ້ສັດຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້.
ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາສ່ວນຫຼາຍເຄີຍພົບກັບລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສັດຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງ. ບາງຄັ້ງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນກໍ່ໜ້າຢ້ານກົວຫຼາຍຈົນພວກເຮົາຫັນສາຍຕາໄປທາງອື່ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງການບໍລິໂພກຊີ້ນ. ຂໍຂອບໃຈກັບການສືບສວນນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຮູ້ຕົວເອງ ແລະ ປະຕິບັດເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງສັດ.
-Dulce Ramírez, ຮອງປະທານຝ່າຍຄວາມສະເໝີພາບສັດ, ອາເມລິກາລາຕິນ
