Транспорт до кланицата
За говедата кои ги издржуваат исцрпувачките услови на фармите за добиток, млечните штали и фармите за телешко месо, патувањето до кланицата е последното поглавје во животот исполнет со страдање. Далеку од тоа да обезбеди каква било милост или грижа, ова патување е обележано со суровост и занемарување, подложувајќи ги животните на уште еден слој болка и тешкотии пред нивниот неизбежен крај.
Кога е време за транспорт, добитокот се натрупува во камиони во услови што го ставаат максималниот капацитет пред нивната благосостојба. Овие возила често се пренатрупани, не оставајќи простор животните да легнат или слободно да се движат. Во текот на целото нивно патување - кое може да се протега со часови или дури и денови - тие се лишени од храна, вода и одмор. Исцрпувачките услови земаат голем данок врз нивните веќе кревки тела, туркајќи ги на работ на колапс.
Изложеноста на екстремни временски услови дополнително го влошува нивното страдање. Во летната жештина, недостатокот на вентилација и хидратација доведува до дехидратација, топлотен удар, а кај некои и до смрт. Многу крави колабираат од исцрпеност, нивните тела не се во состојба да се справат со високите температури во врелите метални камиони. Во текот на зимата, студените метални ѕидови не нудат заштита од ниските температури. Смрзнатини се честа појава, а во најлошите случаи, добитокот се замрзнува на страните од камионот, при што работниците мора да користат лопатки за да ги ослободат - чин што само ја продлабочува нивната агонија.
Додека овие исцрпени животни стигнат до кланицата, многумина веќе не се во можност да стојат или да одат. Овие лица, познати во месната и млечната индустрија како „онеспособени“, не се третираат со сочувство, туку како обични стоки со кои треба ефикасно да се постапува. Работниците често врзуваат јажиња или синџири околу нивните нозе и ги влечат од камионите, предизвикувајќи дополнителни повреди и огромно страдање. Бездушноста со која се постапува со нив го нагласува непочитувањето на нивното основно достоинство и благосостојба.
Дури и оние говеда што пристигнуваат во кланицата физички способни за одење не се соочуваат со олеснување од нивната мака. Дезориентирани и преплашени од непознатата околина, многумина се двоумат или одбиваат да ги напуштат камионите. Наместо да се постапува нежно со нив, овие исплашени животни се подложени на електрични шокови од боцкање или се насилно влечени со синџири. Нивниот страв е опиплив, бидејќи ја чувствуваат злокобната судбина што ги чека веднаш зад камионот.
Процесот на транспорт не е само физички штетен, туку и длабоко трауматичен. Говедата се свесни суштества способни да доживеат страв, болка и страдање. Хаосот, грубото ракување и целосното непочитување на нивната емоционална и физичка благосостојба го прават патувањето до кланицата еден од најстрашните аспекти од нивниот живот.
Овој нехуман третман не е изолиран инцидент, туку системски проблем во месната и млечната индустрија, кои ја ставаат ефикасноста и профитот пред благосостојбата на животните. Недостатокот на строги прописи и спроведување дозволува таквата суровост да продолжи, оставајќи милиони животни да страдаат во тишина секоја година.
Справувањето со суровоста на транспортот бара сеопфатна реформа на повеќе нивоа. Мора да се спроведат построги закони за регулирање на условите под кои се транспортираат животните. Ова вклучува ограничување на времетраењето на патувањата, обезбедување пристап до храна и вода, обезбедување соодветна вентилација и заштита на животните од екстремни временски услови. Механизмите за спроведување треба да ги сметаат компаниите за одговорни за прекршоците, осигурувајќи дека оние што ги експлоатираат животните ќе се соочат со значајни последици.
На индивидуално ниво, луѓето можат да играат клучна улога во предизвикувањето на овој систем на суровост. Намалувањето или елиминирањето на потрошувачката на животински производи, поддршката на алтернативи на растителна основа и подигањето на свеста за страдањето својствено на месната и млечната индустрија може да помогне во намалувањето на побарувачката за овие производи.
Слотер: „Тие умираат парче по парче“
Откако ќе бидат истоварени од камионите за транспорт, кравите се натоварени во тесни канали што води до нивната смрт. Во ова последно и ужасно поглавје од нивните животи, тие се застрелани во главата со пиштоли со рез - метод дизајниран да ги остави во несвест пред колење. Сепак, поради неуморното темпо на производствените линии и недостатокот на соодветна обука кај многу работници, процесот често не успева. Резултатот е тоа што безброј крави остануваат целосно свесни, доживувајќи огромна болка и ужас додека се колат.
За оние несреќни животни за кои зашеметувањето не успева, кошмарот продолжува. Работниците, преоптоварени од притисокот да ги исполнат квотите, честопати продолжуваат со колењето без оглед на тоа дали кравата е во несвест. Оваа небрежност ги остава многу животни целосно свесни бидејќи им се сечат грлата и им се исцедува крв од телата. Во некои случаи, кравите остануваат живи и свесни до седум минути откако ќе им се пресечат грлата, трпејќи незамисливо страдање.
Работник по име Мартин Фуентес ја откри суровата реалност за „Вашингтон пост“ : „Линијата никогаш не се запира само затоа што животното е живо“. Оваа изјава ја разоткрива бездушноста на системот - систем управуван од профит и ефикасност на сметка на основната пристојност.
Барањата на месната индустрија ја ставаат брзината и продуктивноста пред благосостојбата на животните или безбедноста на работниците. Работниците често се под екстремен притисок да одржуваат брзо темпо, колејќи стотици животни на час. Колку побрзо се движи линијата, толку повеќе животни можат да бидат убиени, а индустријата заработува повеќе пари. Оваа брутална ефикасност остава малку простор за хумани практики или правилно ракување со животните.
