Транспорт до кланице
За стоку која издрже напорне услове захтјеве, млечне шуме и телетине, пут до кланице је последње поглавље у животу испуњеном патњом. Далеко од пружања било какве привиде милости или неге, ово путовање је обележено окрутно и занемаривањем, подвргавајући животиње још један слој бола и тешкоће пре њиховог неизбежног краја.
Када је време за превоз, стока је натрпана на камионе у условима који дају приоритетни максимални капацитет над својим благостањем. Ова возила су често пренатрпана, не остављајући никакву места да животиње леже или се слободно крећу. За целокупно време њиховог путовања - који се могу протезати сатима или чак данима - они су лишени хране, воде и одмора. Тружни услови имају тешку цестарину на већмараним крхкостима, гурају их до ивице колапса.
Изложеност екстремним временом даље погоршава њихову патњу. У летњој топлоти, недостатак вентилације и хидратације доводи до дехидрације, топлоте, и, за неке, смрт. Многе краве се сруше од исцрпљености, њихова тела се не могу носити са температурама за узгором унутар прекривених металних камиона. Током зиме хладни метални зидови не нуде заштиту од температура смрзавања. Фростбите је уобичајен, а у најгорим случајевима стока постају замрзнута на стране камиона, захтевајући радници да користе ЦРВАР-ове да их ослободе - чин који само продубљује своју агонију.
До тренутка када су ове исцрпљене животиње достигле клаоницу, многи више не могу да стоје или ходају. Ови појединци, познати су у месо и млечној индустрији као "Довријеви", не третирају се не са саосећањем, већ као само робне робе које је потребно ефикасно решити. Радници често везују конопце или ланце око ногу и превуку их са камиона, узрокујући даље повреде и огромне патње. Цуалност са којим се обрађује подвлачи непоштовање за њихово основно достојанство и благостање.
Чак и оне стоке које стигну у кланицу физички способне да се шетају никаквим олакшањем од свог искушења. Дезоријентисано и престрављено од стране непознате околине, многи оклевају или одбијају да напусте камионе. Уместо да се њежно обрађују, ове уплашене животиње подвргнуте су струјним ударима из производа или су присилно одвукли ланцима. Њихов страх је опипљив, јер осећају злокуту судбину која их чека на крај камиона.
Процес транспорта није само физички штетан, већ и дубоко трауматичан. Стока су жива бића која могу да доживе страх, бол и невоље. Хаос, грубо руковање и потпуно занемаривање за њихово емотивно и физичко благостање чине путовање до кланице једним од најважнијих аспеката свог живота.
Овај нехумано поступање није изоловани инцидент, већ системски проблем унутар месо и млечне индустрије, које приоритет ефикасности и профита над добробити животиња. Недостатак строгих прописа и примене омогућава таквој окрутности да истраје, остављајући милионе животиња како би сваке године патили у тишини.
Обраћајући се окрутност превоза захтева свеобухватну реформу на више нивоа. Стрицтер закони морају се спровести да регулишу услове под којима се превозе животиње. Ово укључује ограничавање трајања путовања, обезбеђујући приступ храни и води, пружајући одговарајућу вентилацију и заштиту животиња из екстремног времена. Механизми за спровођење требало би да држе компаније одговорне за кршење, осигуравајући да се они који експлоатују животиње суочавају са смисленим последицама.
На индивидуалном нивоу људи могу играти пресудну улогу у оспоравању овог система суровости. Смањивање или уклањање потрошње животињских производа, подржавајући алтернативе засноване на биљни и подизање свести о патњи сусрет у месо и млечне индустрије могу помоћи у смањењу потражње за тим производима.
Слање: 'Они диели комад по комаду'
Након истовара транспортних камиона, краве су искрштене у уске жбуте који воде до смрти. У овом коначном и застрашујућем поглављу свог живота, упуцани су у главу са заробљеним пиштољем - методом дизајнираним да их чини несвесно пре клања. Међутим, због немилосрдног темпа производних линија и недостатка одговарајуће обуке између многих радника, процес често не успева. Резултат тога је да безброј крава остају потпуно свесни, доживљавајући огроман бол и терор јер су заклани.
За оне несрећне животиње за које запањујуће не успева, ноћна мора се наставља. Радници, преплављени притиском да се сусрећу са квотама, често настају са клањем без обзира да ли је крава несвесна. Ова непажња оставља многе животиње потпуно свесне док су њихова грла прореза и крв од њихових тела. У неким случајевима краве остају живи и свесни до седам минута након што су њихова грла одсечена, трајну незамисливу патњу.
Радник по имену Мартин Фуентес открио је Грим Реалност у Васхингтон Пост : "Линија се никада не зауставља само зато што је животиња жива." Ова изјава је одијела беобрачност система - систем вођен профитом и ефикасношћу на штету основне пристојне.
Захтеви месне индустрије приоритет је брзини и производњи над добробити животиња или безбедности радника. Радници су често под екстремним притиском да би се одржали брз темпо, клање стотина животиња на сат. Што се брже креће, то се више животиња може убити и то више новца индустрија чини. Ова брутална ефикасност оставља малу собу за хумане праксе или одговарајуће руковање животињама.
