Mchezo wa farasi, ambao mara nyingi huadhimishwa kama mchezo wa kifahari na wa kusisimua, huficha hali halisi ya kuhuzunisha na ya kuhuzunisha. Nyuma ya uso wa msisimko na ushindani kuna ulimwengu uliojaa ukatili mkubwa wa wanyama, ambapo farasi wanalazimishwa kukimbia kwa kulazimishwa, wakiongozwa na wanadamu ambao hutumia silika yao ya asili ya kuishi. Makala hii, “Ukweli Kuhusu Kupanda Farasi,” inatafuta kufichua ukatili wa asili uliojikita ndani ya uitwao mchezo huu, kutoa mwanga juu ya mateso yanayovumiliwa na mamilioni ya farasi na kutetea ukomeshwe kabisa.
Neno "kukimbia farasi" lenyewe linaonyesha historia ndefu ya unyonyaji wa wanyama, sawa na michezo mingine ya damu kama vile kupigana na jogoo na kupigana na ng'ombe. Licha ya maendeleo katika mbinu za mafunzo kwa karne nyingi, asili ya msingi ya mbio za farasi bado haijabadilika: ni mazoezi ya kikatili ambayo huwalazimisha farasi kupita mipaka yao ya kimwili, mara nyingi husababisha majeraha mabaya na kifo. Farasi, ambao kwa asili walibadilishwa ili kuzurura kwa uhuru katika mifugo, wanakabiliwa na kufungwa na kulazimishwa, na kusababisha dhiki kubwa ya kimwili na kisaikolojia.
Biashara ya mbio za farasi, inayositawi katika sehemu nyingi za ulimwengu, inaendeleza ukatili huo chini ya kivuli cha michezo na burudani. Licha ya mapato makubwa ambayo inazalisha, gharama ya kweli hubebwa na farasi, ambao wanakabiliwa na mafunzo ya mapema, kutengana kwa lazima na mama zao, na tishio la mara kwa mara la kujeruhiwa na kifo. Kuegemea kwa tasnia hiyo kwa dawa za kuongeza nguvu na ufugaji usio na maadili kunazidisha hali ya wanyama hawa.
Kwa kuangazia takwimu mbaya za vifo na majeraha ya farasi, makala haya yanafichua masuala mapana ya kimfumo katika tasnia ya mbio za farasi.
Inataka kutathminiwa upya kwa kanuni za jamii zinazovumilia ukatili kama huo na kutetea kukomeshwa kabisa kwa mbio za farasi, badala ya mageuzi tu. Kupitia uchunguzi huu, makala inalenga kuwasha vuguvugu la kukomesha tabia hii isiyo ya kibinadamu mara moja na kwa wote. Mchezaji farasi, mara nyingi husifiwa kama a mchezo wa kifahari, huhifadhi hali halisi ya giza na ya kutatanisha. Chini ya msisimko na ushindani kuna ulimwengu wa ukatili mkubwa wa wanyama, ambapo farasi hulazimika kukimbia kwa hofu, wakiongozwa na wanadamu ambao hutumia silika yao ya asili ili kuishi. Makala haya, "Hadithi Halisi Nyuma ya Upanda farasi," yanachunguza kwa kina ukatili asilia wa unaoitwa mchezo huu, yakifichua mateso yanayovumiliwa na mamilioni ya farasi na kubishania kukomeshwa kwake kabisa.
Neno "kukimbia farasi" lenyewe linaonyesha unyanyasaji wa muda mrefu, kama vile michezo mingine ya damu kama vile kupigana na jogoo na kupigana na mafahali. Nomenclature hii ya neno moja inasisitiza urekebishaji wa unyonyaji wa wanyama uliowekwa katika historia ya mwanadamu. Licha ya mabadiliko ya mbinu za mafunzo katika kipindi cha milenia, asili ya kimsingi ya mbio za farasi bado haijabadilika: ni mazoezi ya kikatili ambayo huwasukuma farasi kupita mipaka yao ya kimwili, mara nyingi husababisha majeraha makubwa na kifo.
Farasi, wanyama wanaochunga kiasili walizuka na kuzurura maeneo wazi, wanakabiliwa na maisha ya kifungo na kazi ya kulazimishwa. Kuanzia wakati wanapovunjwa, silika zao za asili hukandamizwa kupitia "simulizi za uwindaji," na kusababisha dhiki kubwa na kuhatarisha ustawi wao. Athari za kimwili za kubeba mpanda farasi wa binadamu, hasa chini ya hali mbaya zaidi. ya mbio, husababisha matatizo mengi ya afya, ikiwa ni pamoja na matatizo ya mzunguko wa damu na matatizo ya uti wa mgongo.
Sekta ya mbio za farasi, inayostawi katika nchi nyingi duniani, inaendelea kuendeleza ukatili huu kwa kisingizio cha michezo na burudani. Licha ya mapato makubwa yanayopatikana, gharama hiyo hubebwa na farasi, wanaoteseka kutokana na mafunzo ya mapema, kutenganishwa kwa lazima na mama zao, na tishio la mara kwa mara la majeraha na kifo. Kuegemea kwa sekta hii kwenye dawa za kulevya za kuimarisha utendaji na mbinu zisizo za kimaadili za kuzaliana kunazidisha masaibu ya wanyama hawa.
Makala haya hayaangazii tu takwimu mbaya za vifo na majeraha ya farasi lakini pia yanafichua masuala mapana ya kimfumo katika tasnia ya mbio za farasi. Inahitaji kutathminiwa upya kwa kanuni za jamii zinazovumilia ukatili kama huo na kutetea kukomeshwa kabisa kwa mbio za farasi, badala ya mageuzi tu. Kwa kuangazia hali halisi ya mbio za farasi, makala haya yanalenga kuwasha harakati za kukomesha tabia hii isiyo ya kibinadamu mara moja na kwa wote.
Ukweli kuhusu mbio za farasi ni kwamba ni aina fulani ya unyanyasaji wa wanyama ambapo farasi hulazimika kukimbia kwa woga huku binadamu akiwasumbua migongoni.
Jina tayari linakuambia kitu.
Unapokuwa na aina ya "matumizi" ya mnyama ambayo kwa Kiingereza imekuwa neno moja (ambapo jina la mnyama "limetekwa nyara" kwa jina la "matumizi"), unajua shughuli kama hiyo lazima iwe ilikuwa aina ya unyanyasaji unaoendelea. kwa muda mrefu. Tuna mapigano ya jogoo, mapigano ya fahali, kufuga nyuki, na ufugaji nyuki kama baadhi ya mifano ya jambo hili la kamusi. Mwingine ni mbio za farasi. Kwa bahati mbaya, farasi wamelazimika kukimbia kwa milenia, na neno moja linalotumiwa mara nyingi (sio kila mara) huiweka katika jamii sawa na "michezo ya damu" nyingine ya matusi.
Mpanda farasi ni shughuli ya kikatili iliyojificha kama "mchezo" ambayo husababisha mateso makubwa kwa mamilioni ya farasi na haina uhalali unaokubalika katika ya . Ni aina ya ukatili ya unyanyasaji wa wanyama ambayo husababisha mateso na kifo ambayo yanavumiliwa kwa aibu na jamii kuu. Makala hii itaeleza kwa nini inapaswa kukomeshwa, na sio tu kurekebishwa ili kupunguza mateso yanayosababishwa nayo.
Mashindano ya Farasi Hutoka kwa Kuendesha Farasi
Huenda isionekane wazi kwa yeyote anayepinga mbio za farasi kwamba shughuli kama hiyo haingeweza kamwe kusitawi kwa namna ya unyanyasaji wa wanyama tunaopata leo kama farasi hawakupanda kwanza.
Farasi ni wanyama wasio na wanyama ambao waliibuka kwa zaidi ya miaka milioni 55 iliyopita na kuishi na farasi wengine wengi katika nafasi wazi, sio na wanadamu kwenye zizi. Ni wanyama walao nyasi ambao ni mawindo ya asili ya wanyama wanaowinda wanyama wengine kama vile mbwa mwitu na wameunda safu ya njia za ulinzi ili kuzuia kukamatwa. Baadhi ya haya yanahusisha kukimbia haraka iwezekanavyo, kupiga teke la kurudi nyuma ili kumfukuza mshambuliaji anayekuja, au kuruka juu na chini ili kumfukuza mwindaji yeyote ambaye tayari yuko juu yao.
Wakati fulani karibu miaka 5,000 iliyopita, wanadamu katika Asia ya kati walianza kuwakamata farasi-mwitu na kuruka migongo yao. Mwitikio wa asili wa kuwa na watu migongoni mwao ungekuwa kuwaondoa kwani maisha yao yanaweza kuwa hatarini. Hata baada ya miaka hii yote ya ufugaji kuzalisha aina nyingi za farasi walioundwa kwa uteuzi bandia kutoka kwa farasi-mwitu wa asili aliyetoweka sasa, silika hiyo ya kujihami bado iko. Farasi wote bado wanahitaji kuvunjwa ili kuvumilia wanadamu kwenye migongo yao, kwani vinginevyo, wangewatupa nje - ambayo ni nini rodeo "mtindo wa bronco" hutumia.
Mchakato wa kuvunja farasi unalenga kuondoa mwitikio wa asili kwa wanyama wanaowinda wanyama wengine kwa kurudia "simulizi za uwindaji" hadi farasi atambue "wawindaji" hawa (binadamu) huuma tu ikiwa unageuka kushoto wakati wanataka kwenda kulia au kukaa tuli wakati wao. nataka usonge mbele kwa kasi sahihi iliyoamriwa. Na "kuumwa" hutokea kimwili kwa matumizi ya kila aina ya vifaa (ikiwa ni pamoja na viboko na spurs). Kwa hiyo, kuvunja farasi sio tu jambo baya kwa sababu matokeo ya mwisho ni farasi ambaye amepoteza baadhi ya "uadilifu" wake, lakini pia ni makosa kwani husababisha dhiki kwa farasi wakati inafanywa.
Wale wanaofundisha farasi leo wanaweza wasitumie njia zilezile zilizotumiwa zamani na wanaweza kusema wanachofanya sasa si kuvunja farasi tena, lakini "mazoezi ya upole na ya hila" - au hata kuyaita "shule" - lakini lengo na athari hasi ni sawa.
Kuendesha farasi mara nyingi huwadhuru. Farasi wanakabiliwa na magonjwa maalum kutokana na kuwa na uzito wa mtu mgongoni mwao - ambayo miili yao haijawahi kukubali. Uzito wa mtu juu ya farasi kwa muda mrefu utaathiri mzunguko kwa kufunga mtiririko wa damu nyuma, ambayo baada ya muda inaweza kusababisha uharibifu wa tishu, mara nyingi huanza karibu na mfupa. Kissing Spines Syndrome pia ni tatizo linalosababishwa na kupanda, ambapo miiba ya vertebrae ya farasi huanza kugusana na wakati mwingine kuunganisha.
Farasi wanaopanda wakati mwingine huanguka kutokana na uchovu ikiwa wanalazimika kukimbia sana au chini ya hali mbaya, au wanaweza kuanguka na kuvunja viungo vyao, ambayo mara nyingi husababisha euthanasia yao. Katika hali ya asili, farasi wanaokimbia bila wapanda farasi wanaweza kuepuka ajali zinazoweza kuwasababishia majeraha kwani hawatalazimika kwenda kwenye maeneo magumu au juu ya vizuizi hatari. Kuvunja farasi kunaweza pia kuathiri silika zao kwa busara na tahadhari.
Shida hizi zote hutokea kwa wanaoendesha farasi, lakini unapoangalia tu mbio za farasi, ambayo ni aina nyingine tu ya upandaji farasi uliokithiri ambao umekuwa ukitokea kwa milenia (kuna ushahidi kwamba mbio za farasi zilikuwa tayari zinatokea katika Ugiriki ya Kale, Roma ya Kale, Babeli, Syria. , Arabia, na Misri), matatizo yanazidi kuwa mabaya, kwa sababu farasi wanalazimishwa kufikia mipaka yao ya kimwili katika “mazoezi” na wakati wa mbio.
Katika mbio za farasi, jeuri hutumiwa kuwalazimisha farasi “kufanya” vyema zaidi kuliko farasi wengine. Silika ya farasi kuwakimbia wanyama wanaowinda wanyama wengine kwa kukimbia hadi wawezavyo chini ya usalama wa kundi lao ndiyo waendeshaji jockey hutumia. Farasi hawakimbizana kabisa (hawajali kabisa ni nani atashinda mbio), lakini wanajaribu kutoroka kutoka kwa mwindaji anayewauma sana. Hivyo ndivyo matumizi ya mjeledi wa joki yanavyohusu, na hutumiwa kwenye upande wa nyuma wa farasi kufanya farasi kukimbia kinyume chake. Kwa bahati mbaya kwa farasi, mwindaji haondoki kwa sababu huwa wamefungwa migongoni mwao, hivyo farasi huendelea kukimbia kwa kasi na kasi zaidi ya mipaka yao ya kimwili. Mchezo wa farasi ni ndoto mbaya katika akili ya farasi (kama ingekuwa kwa mtu kuwa anakimbia kutoka kwa mnyanyasaji mkali lakini hawezi kamwe kumtoroka). Ni jinamizi linalojirudia ambalo huendelea kutokea tena na tena (na hii ndiyo sababu wanaendelea kukimbia kwa kasi baada ya mbio kama walivyoipitia hapo awali).
Sekta ya Upanda farasi
Mbio za farasi bado hufanyika , kisheria, katika nchi nyingi, ambazo nyingi zina tasnia kubwa ya mbio za farasi, kama vile USA, Canada, Uingereza, Ubelgiji, Czechia, Ufaransa, Hungary, Ireland, Poland, Australia, New Zealand, Afrika Kusini. , Mauritius, China, India, Japan, Mongolia, Pakistan, Malaysia, Korea Kusini, Falme za Kiarabu, na Ajentina. Katika nchi kadhaa zilizo na tasnia ya mbio za farasi, hii ilianzishwa kwao na wakoloni wa zamani (kama vile Amerika, Australia, New Zealand, Kanada, Malaysia, nk). Katika nchi yoyote ambapo kamari ni halali, sekta ya mbio za farasi kwa kawaida huwa na sehemu ya kamari, ambayo huzalisha pesa nyingi.
Kuna aina nyingi za mbio za farasi, zikiwemo mbio za Gorofa (ambapo farasi hupiga mbio moja kwa moja kati ya pointi mbili karibu na njia iliyonyooka au ya mviringo); Mbio za kuruka, pia hujulikana kama Kuruka viunzi au, huko Uingereza na Ireland, mbio za Kitaifa za Kuwinda (ambapo farasi hushindana na vizuizi); Mbio za kuunganisha (ambapo farasi hutembea au kukimbia wakati wa kuvuta dereva); Kukanyaga Saddle (ambapo farasi lazima watembee kutoka mahali pa kuanzia hadi mahali pa kumalizia chini ya tandiko); na Endurance racing (ambapo farasi husafiri kote nchini kwa umbali mrefu sana, kwa ujumla kuanzia maili 25 hadi 100. Mifugo ambayo hutumiwa kwa mbio za gorofa ni pamoja na Quarter Horse, Thoroughbred, Arabian, Paint, na Appaloosa.
Nchini Marekani, kuna nyimbo 143 zinazoendelea za mbio za farasi katika majimbo 33 tofauti, na jimbo lenye nyimbo zinazotumika zaidi ni California (yenye nyimbo 11). Mbali na hizi, kuna nyimbo 165 za mafunzo . Sekta ya mbio za farasi nchini Marekani ina mapato ya pauni bilioni 11 kwa mwaka. Kentucky Derby, Arkansas Derby, Breeder's Cup na Belmont Stakes ni matukio yao muhimu zaidi.
Mashindano ya farasi nchini Uingereza mara nyingi yana aina ya gorofa na ya kuruka mbio. Nchini Uingereza, kuanzia tarehe 18 Aprili 2024, kuna viwanja 61 vya mbio za magari (bila kujumuisha kozi za Point-to-Point zinazotumiwa na uwindaji). Viwanja viwili vya mbio vimefungwa katika ya , Folkestone huko Kent na Towcester huko Northamptonshire. Hakuna uwanja wowote wa mbio unaoendelea London. Uwanja wa mbio wa kifahari zaidi ni uwanja wa mbio wa Aintree huko Merseyside, ambapo Ukumbi Mkuu wa Kitaifa unafanyika. Ilifunguliwa mnamo 1829 na inaendeshwa na Klabu ya Jockey (shirika kubwa zaidi la mbio za farasi nchini Uingereza, ambalo linamiliki viwanja 15 vya mbio maarufu vya Uingereza), na ni mbio za uvumilivu ambapo farasi 40 wanalazimika kuruka uzio 30 kupitia nne- na-robo maili. Takriban mbwa 13,000 huzaliwa katika tasnia za mbio za Uingereza na Ireland zinazohusiana kwa karibu kila mwaka.
Nchini Ufaransa, kuna kozi 140 za mbio zinazotumika kwa mbio za asili, na kuna farasi 9,800 wanaofunzwa. Australia ina viwanja vya mbio 400, na matukio na mbio zinazojulikana zaidi ni Sydney Golden Slipper na Kombe la Melbourne. Japan inajivunia soko kubwa zaidi la mbio za farasi ulimwenguni kwa suala la thamani, na mapato ya zaidi ya dola bilioni 16 kila mwaka.
Shirikisho la Kimataifa la Mamlaka ya Kuendesha Farasi lilianzishwa mnamo 1961 na 1983 lakini mnamo 2024 hawana Mashindano rasmi ya Dunia ya Farasi.
Sekta hii imepingwa na mashirika ya kutetea haki za wanyama ulimwenguni kote - haswa nchini Uingereza - lakini kwa kuwa mbio za farasi zinaendelea kuwa halali, mamlaka inaendelea kulinda shughuli hii ya kikatili. Kwa mfano, tarehe 15 Aprili 2023, wanaharakati 118 kutoka Animal Rising walikamatwa na polisi wa Merseyside kwa majaribio yao ya kutatiza Grand National katika uwanja wa mbio za farasi wa Aintree. Mnamo tarehe 22 Aprili 2023, wanaharakati 24 wa Kuinua Wanyama walikamatwa katika Jumba la Kitaifa la Uskoti huko Ayr, Scotland. Mnamo tarehe 3 Juni 2023, makumi ya wanaharakati wa haki za wanyama walikamatwa kuhusiana na usumbufu wa Epsom Derby , mbio za farasi maarufu zinazofanyika katika uwanja wa Epsom Downs Racecourse huko Surrey, Uingereza.
Farasi Waliojeruhiwa na Kuuawa katika Kuendesha Farasi
Kati ya aina zote za wapanda farasi ambao wamewahi kutokea, mbio za farasi ni za pili ambazo zimesababisha majeraha na vifo zaidi kwa farasi - baada ya kutumia farasi wa farasi katika mapigano wakati wa vita - na labda ya kwanza katika karne ya 21 . Kwa vile farasi walio katika hali nzuri ya kimwili pekee ndio wana nafasi ya kushinda mbio, jeraha lolote ambalo farasi anaweza kupata wakati wa mazoezi au katika mashindano linaweza kuwa hukumu ya kifo kwa farasi, ambao wanaweza kuuawa (mara nyingi hupigwa risasi kwenye njia yenyewe) kama matumizi. pesa zozote katika kuwaponya na kuwaweka hai ikiwa hawatashiriki mbio ni jambo ambalo "wamiliki" wao wanaweza kutaka kufanya ikiwa wanataka kuzitumia kwa kuzaliana.
Kulingana na Horseracing Wrongs , shirika lisilo la faida lililojitolea kukomesha sekta ya ukatili na hatari ya mbio za farasi nchini Marekani, kuanzia tarehe 1 Januari 2014 hadi tarehe 26 Aprili 2024, jumla ya farasi 10,416 walithibitishwa kuuawa katika nyimbo za mbio za farasi za Marekani. Wanakadiria kuwa zaidi ya farasi 2,000 hufa kwenye nyimbo za Marekani kila mwaka.
Tangu tarehe 13 Machi 2027, tovuti ya horsedeathwatch , inayoendeshwa na shirika la kutetea haki za wanyama la Uingereza la Animal Aid, imekuwa ikifuatilia vifo vya farasi katika tasnia ya mbio za farasi nchini Uingereza, na hadi sasa imehesabu vifo 2776 katika siku 6,257. Huko Uingereza, tangu Grand National ya kwanza mnamo 1839, zaidi ya farasi 80 wamekufa wakati wa mbio zenyewe, na karibu nusu ya vifo hivi vilifanyika kati ya 2000 na 2012. Mnamo 2021, The Long Mile ililazimika kuuawa kwa risasi wakati wa mbio kuu. mbio baada ya kupata jeraha wakati akikimbia kwenye kozi ya gorofa, miaka miwili baada ya Up for Review kupoteza maisha huko Aintree. Huko Aintree pekee, zaidi ya farasi 50 wamekufa tangu 2000, ikiwa ni pamoja na 15 wakati wa Grand National yenyewe. Mnamo 2021 kulikuwa na vifo 200 vya farasi kote Uingereza. Mageuzi yamefanywa tangu 2012, lakini yamefanya tofauti kidogo.
Idadi kubwa ya vifo hutokea katika mbio za kuruka. Grand National ni mbio hatari kwa makusudi. Uwanja hatari unaosongamana wa farasi 40 unalazimika kukumbana na miruko 30 yenye changamoto ya ajabu na ya hila. Mlo wa farasi wawili katika mashindano ya Grand National ya tamasha la Aintree mnamo tarehe 10 Aprili 2022. Discorama alikufa baada ya kuchomolewa na jeraha kabla ya uzio wa 13, na Eclair Surf , mmoja wa wapendwa wa mapema, alikufa baada ya kuanguka sana. uzio wa tatu. Cheltenham pia ni uwanja hatari wa mbio. Tangu 2000, farasi 67 wamekufa kwenye tamasha hili la kila mwaka (11 kati yao katika mkutano wa 2006).
Mnamo tarehe 11 Machi 2024, Misaada ya Wanyama ilifanya mkesha nje ya milango ya Mamlaka ya Kuendesha Farasi ya Uingereza (BHA), kwa kumbukumbu ya farasi 175 waliouawa kwenye viwanja vya mashindano ya Uingereza mwaka wa 2023. Nchini Ireland, angalau farasi 100 walikufa mwaka huo. Farasi waliokufa zaidi nchini Uingereza mnamo 2023 walikuwa Lichfield na vifo tisa, Souyjfield na vifo vinane, na Doncaster na vifo saba.
Huko Ontario, Kanada, Peter Physick-Sheard, profesa aliyeibuka wa dawa ya idadi ya watu, alisoma vifo vya farasi 1,709 katika tasnia ya mbio za farasi kati ya 2003 na 2015, na kugundua kuwa vifo vingi vilitokana na " uharibifu wakati wa mazoezi ya mfumo wa musculoskeletal wa farasi. ”.
Farasi mchanga yeyote ambaye hapo awali alikuwa na afya njema anaweza kufa kwenye wimbo wowote wa mbio duniani. Tarehe 3 Agosti 2023, Danehill Song, farasi mwenye umri wa miaka 3, alikufa baada ya kukimbia siku ya ufunguzi wa Mashindano ya Farasi ya Nchi ya Wine katika Maonyesho ya Kaunti ya Sonoma huko Santa Rosa, California, Marekani. Farasi alichukua hatua mbaya wakati wa kufukuza kwenye kunyoosha na baadaye aliuawa. Bodi ya Mashindano ya Farasi ya California iliorodhesha sababu ya kifo cha Danehill Song kama mfumo wa musculoskeletal. Danehill Song alikuwa farasi wa 47 kuuawa katika msimu wa mbio za California wa 2023. Kati ya farasi 47 waliokufa mwaka huu, 23 kati ya vifo hivyo vilirekodiwa kama majeraha ya musculoskeletal, ambayo kwa kawaida husababisha farasi kuuawa kwa kupigwa risasi kwa kile waandaaji wanaita "misingi ya huruma". Mnamo tarehe 4 Agosti 2023, farasi mwingine alikufa kwenye mbio za Del Mar. Farasi watano walikufa katika Uwanja wa Maonyesho wa Kaunti ya Alameda mnamo Juni na Julai.
Matatizo Mengine ya Ustawi wa Wanyama katika Upanda farasi
Kuna mambo mengine mabaya na tasnia ya mbio za farasi zaidi ya kifo na majeraha yanayosababishwa moja kwa moja nayo, na mateso ya kurithi katika kesi zozote za kupanda farasi. Kwa mfano:
Kujitenga kwa Kulazimishwa . Sekta hiyo inaondoa farasi inayowafuga kwa ajili ya kukimbia kutoka kwa mama na mifugo yao kutoka kwa umri mdogo sana, kwa kuwa wanachukuliwa kuwa mali muhimu kwa biashara. Mara nyingi huuzwa katika umri mdogo wa mwaka mmoja, na kuna uwezekano mkubwa zaidi kuwa watatumiwa katika tasnia kwa maisha yao yote.
Mafunzo ya mapema. Mifupa ya farasi huendelea kukua hadi umri wa miaka sita, na kadiri mifupa inavyokuwa juu ya mwili, ndivyo mchakato wa ukuaji unavyopungua. Kwa hiyo, mifupa katika mgongo na shingo ni ya mwisho kumaliza kukua. Hata hivyo, farasi wanaofugwa kwa ajili ya mbio, tayari wanalazimika kufanya mazoezi kwa bidii wakiwa na umri wa miezi 18 na kukimbia wakiwa na umri wa miaka miwili, wakati mifupa yao mingi haijaimarika kikamilifu na iko hatarini zaidi. Farasi katika tasnia walio na umri wa miaka minne, mitatu, au hata miwili wanapokufa huonyesha hali sugu kama vile osteoarthritis na ugonjwa wa viungo unaosababishwa na tatizo hili.
Utumwa . Farasi katika tasnia ya mbio za farasi kwa kawaida huwekwa mateka wakiwa peke yao katika vibanda vidogo vya 12×12 kwa zaidi ya saa 23 kwa siku. Wanyama hawa wa asili wa kijamii, wa mifugo wananyimwa kila wakati kuwa katika kampuni ya farasi wengine, ambayo ndiyo mahitaji yao ya silika. Tabia potofu zinazoonekana kwa kawaida katika farasi waliofungwa, kama vile kutambaa, kunyonya upepo, kubofya, kusuka, kuchimba, kupiga teke, na hata kujikatakata, ni kawaida katika tasnia. Nje ya banda la kuzaliana, farasi-dume huwekwa tofauti na jike na madume wengine, na wasipowekwa kwenye zizi lao, hufungiwa nyuma ya ua mrefu.
Doping. Farasi wanaotumiwa katika mbio wakati mwingine hudungwa dawa za kuongeza nguvu, ambazo zina athari ya kuficha majeraha na kupunguza maumivu. Kwa hivyo, farasi wanaweza kujiumiza hata zaidi wasiposimama kwa sababu hawahisi majeraha yao.
Unyanyasaji wa kijinsia. Farasi wengi katika tasnia ya mbio za farasi wanalazimika kuzaliana, iwe wanapenda au la. Wakati wa msimu wa kuzaliana wa miezi sita, farasi-dume wanaweza kutengenezwa kufunika jike karibu kila siku. Takriban miaka 30 iliyopita, kujamiiana na farasi 100 kwa mwaka kulikuwa nadra, lakini sasa ni kawaida kwa farasi wanaoongoza kuwa na farasi 200 kwenye vitabu vyao vya kuzaliana. Uingizaji wa bandia pia hutumiwa, na hata cloning . Wanawake wa kuzaliana wanakabiliwa na madawa ya kulevya na muda mrefu wa mwanga wa bandia ili kudhibiti na kuongeza kasi ya uzazi. Pua porini huwa na punda mmoja kila baada ya miaka miwili, lakini tasnia hiyo inaweza kulazimisha majike wenye afya na wenye rutuba kutoa punda kila mwaka.
Kuchinja. Farasi wengi wanaotumiwa katika mbio wangeuawa kwenye vichinjio wanapokimbia polepole kwa sababu ya umri au majeraha. Katika baadhi ya nchi, nyama yao itaishia kwenye mlolongo wa chakula cha binadamu , huku katika nyingine nywele, ngozi au mifupa yao ikaishia kutumika kwa madhumuni mbalimbali. Mara farasi hawawezi tena kukimbia au kuonekana kuwa hawafai kuzaliana, hawana thamani tena kwa tasnia, ambayo haitaki kuendelea kutumia pesa kuwalisha au kuwatunza, kwa hivyo wanatupwa.
Kuna mambo mengi mabaya kuhusu mbio za farasi na inapaswa kupigwa marufuku kabisa, lakini hatupaswi kusahau nini mzizi wa tatizo. Wanyama wanaofuata sheria za maadili hawataki tu kuona mbio za farasi zikikomeshwa lakini wanapinga kabisa upandaji farasi kwa sababu ni aina ya unyonyaji usiokubalika. Kuwaweka wanyama mateka, kuweka kamba midomoni mwao, kuruka juu ya migongo yao, na kuwalazimisha wakubebe popote unapotaka kwenda, si jambo linalofanywa na walaghai wa maadili. Ikiwa farasi wanaruhusu baadhi ya wanadamu kufanya hivyo, ni kwa sababu roho zao “zimevunjwa”. Wanyama hawachukulii farasi kama magari, usiwaamuru kufuata maagizo yao, na usiwaambie waache ikiwa watathubutu kutotii - mazoea yote ya asili katika upandaji wowote wa farasi. Kando na hilo, upandaji farasi wa kawaida hufuta farasi kutoka kwa uwepo kama kiumbe anayejitegemea. Wakati mchanganyiko wa farasi wa binadamu unakuwa “mpanda farasi” ambaye sasa ndiye anayeongoza, farasi huyo amefutwa kwenye picha, na usipowaona farasi hao tena, huoni mateso yao. Upandaji farasi ni mojawapo ya aina mbaya zaidi za upandaji farasi, kwa hiyo inapaswa kuwa mojawapo ya aina za kwanza kukomeshwa.
Licha ya kile sekta hiyo inasema, hakuna farasi anayetaka kupandwa ili kukimbia kwa hofu na farasi wengine ili kuona ni nani anayekimbia kwa kasi zaidi.
Ukweli kuhusu mbio za farasi ni kwamba ni jinamizi linalotokea mara kwa mara kwa farasi waliozaliwa katika tasnia hii katili, ambayo itaishia kuwaua.
Ilani: Yaliyomo haya yalichapishwa hapo awali kwenye veganfta.com na hayawezi kuonyesha maoni ya Humane Foundation.
