Қатли китҳо дар ҷазираҳои Фарер

Зоолог Ҷорди Касамитҷана дар бораи куштори китҳои пилотӣ ва дельфинҳо, ки ҳамасола дар ҷазираҳои Фарер рух медиҳанд, шарҳ медиҳад.

Ман чанд вақт дар Дания будам.

Ман дар ягон кишвари дигари Скандинавия набудам, аммо зиёда аз 30 сол пеш дар Дания муддате мондам. Маҳз дар он ҷо, вақте ки ман дар яке аз хиёбонҳои бузурги Копенҳаген нишаста будам, на он қадар дуртар аз он ҷое, ки муҷассамаи парии обӣ ҷойгир аст, ман тасмим гирифтам, ки ба Бритониё муҳоҷират кунам.

Ба ман як навъ ин кишвар маъқул буд, аммо он вақт ман дар бораи як мушкили Дания намедонистам, ки шояд маро пеш аз баррасии Дания ҳамчун хонаи эҳтимолӣ ду маротиба фикр кардан водор мекард. Ман аллакай медонистам, ки Норвегияҳо, ҳамватанони Скандинавия, яке аз чанд миллатҳои боқимонда буданд, ки то ҳол ошкоро ба китдорӣ машғуланд, аммо ман намедонистам, ки Дания дигар аст. Шояд аксари шумо ҳам намедонед, зеро онҳо ба рӯйхати кишварҳои китдорӣ қариб шомил нестанд. Онҳо бояд бошанд, зеро онҳо ҳар сол ошкоро китҳо ва дельфинҳоро шикор мекунанд - ва на танҳо чанд нафар, балки дар як сол беш аз 1000 . Сабабе, ки шумо шояд ҳеҷ гоҳ дар ин бора нашунидаед, он аст, ки онҳо наҳангҳои калонро шикор намекунанд ва гӯшти онҳоро ба таври тиҷоратӣ содир мекунанд, танҳо хурдтар ва дельфинҳои якчанд намудҳо ва ин корро дар қитъаи худ намекунанд, балки дар қаламрави худ "моликӣ" мекунанд. , вале ки хеле дур аст (аз чихати чугрофй ва маданй).

Ҷазираҳои Фарер (ё Фарер) як архипелаг дар уқёнуси Атлантикаи Шимолӣ ва қаламрави худмухтори Шоҳигарии Дания мебошанд. Аммо, онҳо дар масофаи шабеҳ аз Исландия, Норвегия ва Британияи Кабир, хеле дур аз худи Дания ҷойгиранд. Мисли он ки дар Британияи Кабир рӯй медиҳад, ҳарорат сарфи назар аз паҳнои он мӯътадил аст, зеро ҷараёни Халиҷи Форс обҳои атрофро гарм мекунад. Одамоне, ки дар он ҷо зиндагӣ мекунанд, бо забони форсӣ, ки бо исландӣ зич алоқаманданд, як одати хеле бад доранд: grindadráp .

Ин шикори оммавии ваҳшиёнаи китҳои халабон аст, ки як анъанаи хеле бераҳмонаест, ки дар тӯли даҳсолаҳо обрӯи Данияро доғдор кардааст. Онҳо наҳангҳоро мекушанд, то пӯст, равған ва гӯшти онҳоро истифода баранд ва онҳоро дар маҳал истеъмол кунанд. Бо вуҷуди хеле носолим будан, онҳо гӯшт ва равғани ин ширхӯрони иҷтимоиро дар яке аз хӯрокҳои анъанавии худ tvøst og spik меноманд. Дар ин мақола ман хулоса хоҳам дод, ки ин (айнан) амали бераҳмонаи хунин дар бораи чӣ аст.

Китҳои пилотӣ киҳоянд?

Китҳои пилотӣ китсианҳои парвордер Odontocetes (наҳангҳои дандондор, ки делфинҳо, хукҳо, оркаҳо ва ҳама китҳои дигари дандондорро дар бар мегиранд) ба ҷинси Globicephala . Дар ҳоли ҳозир ҳамагӣ ду намуди зинда мавҷуд аст, ки наҳанги лётчики дарозпаҳл ( G. melas ) ва наҳанги лётчики кутоҳпаш ( G. macrorhynchus ), ки ба назар хеле монанданд, вале аввалӣ калонтар аст. Дарозии пардаҳои пекторалӣ нисбат ба дарозии умумии бадан ва шумораи дандонҳо он чизест, ки барои фарқ кардани онҳо истифода шудааст, аммо тадқиқоти охирин нишон дод, ки ин хислатҳо дар ҳарду намуд мувофиқат мекунанд.

Наҳангҳои пилотии дарозпаҳл дар обҳои сардтар ва наҳангҳои пилотии кутоҳпаш дар обҳои тропикӣ ва субтропикӣ зиндагӣ мекунанд. Китҳои пилотӣ китҳо номида мешаванд, аммо онҳо аз ҷиҳати техникӣ дельфинҳои уқёнусӣ мебошанд, ки пас аз оркаҳо дуввумин калонтарин мебошанд (дигар одонтосетҳо, ки онҳоро китҳо низ меноманд, мисли китҳои қотил).

Дарозии китҳои пилотии дарозпуши калонсол тақрибан ба 6,5 м мерасад, писарон нисбат ба духтарон як метр дарозтаранд. Вазни духтарони модаҳои дарозпаҳлӯ то 1300 кг ва нарина то 2300 кг, дар ҳоле ки наҳангҳои пилотӣ кӯтоҳ ба 5,5 м ва нарина ба 7,2 м (вазнаш то 3200 кг) мерасад.

Наҳангҳои пилотӣ асосан хокистарии торик, қаҳваранг ё сиёҳ мебошанд, аммо дар паси қаноти дорсалӣ баъзе минтақаҳои равшан доранд, ки дар қафо пеш гузошта шуда, ба қафо ҳаракат мекунанд. Онҳоро бо сарашон аз дигар дельфинҳо ба осонӣ фарқ мекунанд, ки дорои харбузаи хоси калон ва лампадор аст (як миқёси бофтаи чарбу дар пешонии ҳамаи китҳои дандондор мавҷуд аст, ки садоҳоро тамаркуз ва модул мекунад ва ҳамчун линзаи садо барои муошират ва эхолокатсия амал мекунад). Наҳангҳои пилотии наринаи дарозпеш назар ба духтарон харбузаҳои даврашакл доранд. Китҳои пилотӣ барои дарёфти ғизо кликҳо мебароранд ва барои гуфтугӯ бо ҳамдигар ҳуштак мезананд ва набз мепаранд. Вақте ки дар ҳолатҳои стресс, онҳо "шриллҳо" ба вуҷуд меоранд, ки вариантҳои ҳуштакҳои онҳо мебошанд.

Ҳама китҳои пилотӣ хеле иҷтимоӣ ҳастанд ва метавонанд дар тӯли тамоми умр бо пояи таваллуди худ бимонанд. Духтарони болиғ одатан аз мардони калонсол бештаранд, аммо наҳангҳои гурӯҳҳои синну соли гуногун мавҷуданд. Наҳангҳо ба таври дастаҷамъӣ асосан калмарро шикор мекунанд, инчунин треска, турбат, скумбрия, сельд Атлантик, хек, аргентинии калонтар, сафедпӯсти кабуд ва саги сутундор. Онҳо метавонанд ба умқи 600 метр ғарқ шаванд, аммо аксари ғаввосҳо дар чуқурии 30-60 метр ҳастанд ва онҳо метавонанд дар он умқҳо хеле зуд шино кунанд, эҳтимол аз сабаби мубодилаи моддаҳояшон (аммо ин ба онҳо нисбат ба баъзе дигар баҳрҳо давраи ғаввосӣ кӯтоҳтар медиҳад) ширхӯрон).

Пойгоҳҳои онҳо метавонанд хеле калон бошанд (100 нафар ё бештар аз он) ва баъзан онҳо ба самте, ки наҳанги пешбар мехоҳад биравад (аз ин рӯ номи наҳанги пилотӣ гирифта шудааст, зеро ба назар чунин менамояд, ки онҳо аз ҷониби наҳанги пешсаф “пилотӣ” мешаванд). Ҳарду намуд ба таври озод бисёрзанӣ мебошанд (як нард бо якчанд духтарон зиндагӣ мекунад ва ҷуфт мешавад, аммо ҳар як мода танҳо бо якчанд писар ҷуфт мешавад), зеро ҳам писарон ва ҳам духтарон барои якумр дар паҳлӯи модари худ мемонанд ва рақобати мардона барои духтарон вуҷуд надорад. Китҳои пилотӣ яке аз тӯлонитарин фосилаҳои таваллуди китсионҳоро доранд, ки дар се то панҷ сол як маротиба таваллуд мекунанд. Гӯсолаҳо барои 36-42 моҳ ҳамширагӣ мекунанд. Духтарони китҳои пилотии кӯтоҳпаҳна пас аз менопауза нигоҳ доштани гӯсолаҳоро идома медиҳанд, ки ин чизест, ки дар берун аз приматҳо нодир аст. Онҳо одатан бодиянишинанд, аммо баъзе аҳолӣ дар тамоми фаслҳои сол дар ҷойҳое ба мисли Ҳавайӣ ва қисматҳои Калифорния мемонанд.

Мутаассифона, китҳои пилотӣ аксар вақт дар соҳилҳо мемонанд (мушкилоте, ки китварон истифода мебаранд), аммо дақиқ маълум нест, ки чаро ин рӯй медиҳад. Бархе мегӯянд, ки осеб ба гӯши дарунӣ аз олудагии садо дар уқёнус сабаб шудааст. Барои ҳарду намуд онҳо дар мардон тақрибан 45 сол ва дар духтарон 60 сол умр мебинанд.

Дар соли 1993, як тадқиқот тахмин карда буд, ки дар Атлантикаи Шимолӣ дар маҷмӯъ 780,000 китҳои пилотӣ кӯтоҳ ва дароз вуҷуд доранд. Ҷамъияти амрикоии китсионҳо (ACS) тахмин мезанад, ки дар сайёра метавонад як миллион китҳои дарозпуш ва 200,000 китҳои пилотӣ дошта бошанд.

The Grind

Истилоҳи Grindadráp (Кӯтоҳ маҷақ кардан) истилоҳи форей аст, ки аз grindhvalur гирифта шудааст, ки маънояш наҳангҳои пилотӣ ва dráp , ки маънои кушторро дорад, бинобар ин дар бораи он, ки ин фаъолият чӣ маъно дорад, шубҳае нест. Ин нав нест. Ин садсолаҳо рух дода истодааст, зеро далелҳои бостоншиносии наҳангдор дар шакли устухонҳои наҳангҳои пилотӣ, ки дар боқимондаҳои хонавода аз тақрибан соли 1200-и мелод ёфт шудаанд, мавҷуданд. Сабтҳо нишон медиҳанд, ки аллакай дар соли 1298 қонунҳои танзими шикори кит вуҷуд доштанд. Аммо, интизор шудан мумкин аст, ки ин таҷриба то ҳол аз байн мерафт. Ба ҷои ин, дар соли 1907, губернатор ва шерифи Дания аввалин лоиҳаи қоидаҳои шикори китро барои мақомоти Дания дар Копенгаген таҳия карданд ва дар соли 1932 аввалин қонунгузории муосири кит ҷорӣ карда шуд. Аз он вақт инҷониб шикори наҳанг танзим шудааст ва дар ҷазираҳо як фаъолияти қонунӣ ҳисобида мешавад.

Шикор баъзан аз моҳи июн то октябр бо усули "ронанда" сурат мегирад, ки танҳо дар сурати мусоид будани шароити обу ҳаво сурат мегирад. Аввалин чизе, ки бояд дар рӯзҳои хуби шикор рӯй диҳад, дар наздикии соҳил пайдо кардани як лӯлаи наҳанг аст. (асосан аз навъҳои наҳангҳои пилотӣ, ки дар атрофи ҷазираҳо зиндагӣ мекунанд, Globicephala melas, Вақте ки ин рӯй медиҳад, қаиқҳо ба сӯи наҳангҳо равон мешаванд ва онҳоро дар яке аз 30 макони таърихии шикори кит ба соҳил мебаранд ва дар он ҷо онҳо ба таври оммавӣ кушта мешаванд, ки аз баҳр ва реги бо хун олудашуда тарк карда мешаванд.

Драйвер бо роҳи иҳота кардани китҳои пилотӣ бо нимдоираи васеи қаиқҳо кор мекунад ва сипас сангҳои ба хатҳо часпонидашуда дар паси китҳои пилотӣ ба об мепартоянд, то ки гурези онҳо пешгирӣ карда шавад. Ҳайвонот дар зери фишори шадид қарор мегиранд, зеро онҳо барои чанд соат ба соҳил таъқиб карда мешаванд. Вақте ки наҳангҳо дар хушкӣ ба соҳил афтодаанд, онҳо наметавонанд гурезанд, аз ин рӯ онҳо дар раҳми мардуме ҳастанд, ки онҳоро дар соҳил бо ҳама гуна силоҳ интизоранд. Вақте ки фармон дода мешавад, китҳои пилотӣ як буридаи амиқро тавассути майдони дорсалӣ бо корди махсуси китдорӣ, ки mønustingari ном доранд, ки таъсири сутунмӯҳраро бурида (агар дуруст анҷом дода шавад) ва фалаҷ кардани ҳайвонотро дорад. Вақте ки наҳангҳо ҳаракат намекунанд, гарданҳояшонро бо корди дигар мекушоянд ( grindaknívur ) то ҳадди имкон хун аз наҳангҳо равон шавад (ки ба гуфтаи онҳо барои нигоҳ доштани гӯшт кӯмак мекунад) дар ниҳоят онҳоро мекушад. Чӯпони баҳрӣ ҳолатҳоеро сабт кардааст, ки куштани китҳо ё дельфинҳо беш аз 2 дақиқа ва дар бадтарин ҳолатҳо то 8 дақиқа . Ба ғайр аз фишори таъқиб ва куштор, китҳо шоҳиди кушта шудани аъзои паллаи онҳо мешаванд, ки дар пеши чашмонашон ранҷу азоби бештарро илова мекунанд.

Одатан, ҳар наҳанг, ки ба соҳил нарафтааст, бо қалмоқе тез ба бӯйбор мезананд ва сипас ба соҳил мебурданд, аммо аз соли 1993 инҷониб як гаффи кунд бо номи blásturongul сохта шудааст, ки наҳангҳои соҳилро аз сӯрохиҳои худ устувор нигоҳ доранд ва ба соҳил кашанд. Аз соли 1985 шикор найза ва гарпун манъ шудааст. Аз соли 2013 инҷониб куштани наҳангҳо дар сурати дар соҳил мондан ё дар қаъри баҳр часпида шудан қонунӣ буд ва аз соли 2017 танҳо мардоне, ки дар соҳил бо blásturkrókur, mønustingari ва grindaknívur интизоранд. ба куштани китхо ичозат дода мешавад (дигар хангоми дар бахр чанг кардан мумкин нест). Он чизе, ки онро махсусан даҳшатнок мегардонад, дар он аст, ки куштор дар соҳилҳо дар назари тамошобинони зиёд рух медиҳад, сарфи назар аз он ки он то чӣ андоза даҳшатнок аст.

Гусолаҳо ва тифлони ҳанӯз таваллуднашуда низ кушта мешаванд, ки дар як рӯз тамоми оилаҳоро вайрон мекунанд. Бо вуҷуди он ки китҳои пилотӣ тибқи қоидаҳои мухталиф дар Иттиҳоди Аврупо (Дания як қисми он аст) ҳифз карда мешаванд, тамоми паҳлӯҳо кушта мешаванд. Низомномаи Шӯро (EC) № 1099/2009 оид ба ҳифзи ҳайвонот дар вақти куштан талаб мекунад, ки ҳайвонҳо ҳангоми куштани онҳо аз ҳар гуна дард, изтироб ва ранҷу азоби пешгирӣшаванда эмин бошанд.

Бузургтарин сайди наҳангҳои пилотӣ дар як мавсим дар даҳсолаҳои охир дар соли 2017 1203 нафар буд, аммо аз соли 2000 инҷониб ба ҳисоби миёна 670 ҳайвонро ташкил додааст. Дар соли 2023 мавсими шикори наҳанг дар ҷазираҳои Фарер моҳи май оғоз шуд ва то 24 июн аллакай беш аз 500 ҳайвон кушта шуд.

4 ^май аввалин Grind дар соли 2024 даъват карда шуд, ки дар он 40 наҳангҳои пилотӣ шикор карда, ба соҳил кашида шуданд ва дар шаҳри Клаксвик кушта шуданд. Рӯзи 1 ^июн дар наздикии шаҳри Хваннасунд беш аз 200 китҳои халабон кушта шуданд.

Дар ҷазираҳои Фарер дигар китсионҳо кушта шуданд

Намудҳои дигари китсафедҳое, ки ба Фарерҳо иҷозат доранд, ки шикор кунанд, дельфини сафедпӯсти Атлантикӣ ( Lagenorhynchus acutus ), дельфини оддии шишабандӣ ( Tursiops truncatus ), дельфини сафедпӯст ( Lagenorhynchus albirostris ) ва бандари бандари ( Phocaena ) мебошанд. Баъзе аз инҳо метавонанд дар як вақт бо китҳои пилотӣ ҳамчун як навъ сайд , дар ҳоле ки дигарон метавонанд ҳангоми пайдо шудани кит дар мавсими наҳанг мавриди ҳадаф қарор гиранд.

Аз соли 2000 инҷониб шумораи миёнаи дельфинҳои сафедпӯст дар як сол 298 нафарро ташкил медиҳад. Дар соли 2022 ҳукумати ҷазираҳои Фарер розӣ шуд, ки шумораи дельфинҳоеро, ки ҳангоми куштори солонаи наҳангҳои пилотӣ сайд мекунанд, маҳдуд кунад. Пас аз як маъракае, ки беш аз 1,3 миллион имзо ҷамъоварӣ кард, ҳукумати Фарер эълом кард, ки танҳо ба куштани 500 дельфини сафедпӯст дар баробари китҳои пилотии дарозпаҳлӯи анъанавӣ ҳар сол ба ҳисоби миёна тақрибан 700 нафар кушта мешаванд.

Ин тадбир аз он сабаб андешида шуд, ки соли 2021 дар соҳили Скалаботнур дар Эйстурой 1500 дельфин ҳамроҳ бо китҳои пилотӣ кушта шуданд Ин маҳдудият танҳо ду сол тӯл мекашид, дар ҳоле ки Кумитаи илмии NAMMCO, Комиссияи ширхӯрони баҳрии Атлантикаи Шимолӣ ба сайди устувори дельфинҳои сафедпӯст назар кард.

Ин маҳдудият хеле токенистӣ буд, зеро ба ғайр аз таъсири танҳо ба дельфинҳо, на ба китҳои пилотӣ, аз соли 1996 инҷониб танҳо се соли дигар буд, ки дар он зиёда аз 500 дельфин кушта шуданд (2001, 2002 ва 2006), ба истиснои соли 2021, куштан. Аз соли 1996 инҷониб дар ҷазираҳои Фарер солона ба ҳисоби миёна 270 дельфини сафедпӯст

Маъракаи зидди ғурбат

Маъракаҳои зиёде барои боздоштани Grind ва наҷот додани китҳо буданд. Бунёди чӯпони баҳрӣ ва ҳоло Бунёди капитан Пол Уотсон (ки вай ба наздикӣ пас аз барканор шуданаш аз пешина таъсис дода буд, тавре ки ӯ дар мусоҳибаи ахир ) тӯли солҳои зиёд чунин маъракаҳоро роҳбарӣ мекунанд.

Капитани вегетарианӣ Пол Уотсон аз солҳои 1980-ум дар мубориза бар зидди шикори кити Фарерӣ машғул аст, аммо вай дар соли 2014, вақте ки Чӯпони баҳр "Амалиёти GrindStop" -ро оғоз кард, талошҳои худро афзоиш дод. Фаъолон дар обҳои Фарер посбонӣ карданд, то китҳо ва дельфинҳоро, ки ҷазираҳо таъқиб мекарданд, муҳофизат кунанд. Соли оянда онҳо бо "Амалиёти Sleppið Grindini" ҳамин тавр карданд, ки боиси боздошти чанд нафар шуд . Додгоҳи Фарер панҷ фаъоли ширкати Sea Shepherd-ро гунаҳкор донист ва дар аввал онҳоро аз 5000 то 35000 DKK ҷарима кард, дар ҳоле ки Sea Shepherd Global 75000 DKK (баъзе аз ин ҷаримаҳо дар мавриди шикоят иваз карда шуданд).

7 ^июли соли 2023 Ҷон Пол Деҷориа аз Бунёди капитан Пол Уотсон ба минтақаи берун аз ҳудуди ҳудуди 12 милии Фарер омада, бо риояи дархости ворид нашудан ба обҳои ҳудудии Фарер то даъвати "Гринд" ба амал омад, ки ин рӯй дод. 9 ^июл . Дар натиҷа, Ҷон Пол Деҷория ба макони куштор дар наздикии Торшавн рафт. Мутаассифона, он натавонист пеши чашми садҳо мусофирони киштии круизӣ дар киштии Ambition куштори 78 наҳанги халабонро боздорад. Капитан Пол Ватсон гуфт, " Экипажи Ҷон Пол ДеҶория дархости ворид нашудан ба обҳои Фарерро эҳтиром кард, аммо дархост ба зарурати наҷоти ҷони мавҷудоти соҳибақл ва худшинос дуюмдараҷа аст."

Stop the Grind (STG) вуҷуд дорад, ҳифзи ҳайвонот, ҳуқуқи ҳайвонот ва ҳифзи табиат, аз қабили Чӯпони баҳрӣ, сайёраи муштарак, таваллуди озод, эътимоди мардум ба намудҳои нобудшаванда, Ҷамъияти сайёраи кабуд, ғаввосии баҳрии Бритониё таъсис дода шудааст. Rescue, Viva!, The Vegan Kind, Connection Marine, Маркази нигоҳубини ширхӯрони баҳрӣ, Guardian Shark, Dolphin Freedom UK, Peta Germany, Mr Biboo, Animal Defenders International, One Voice for the Animals, Conservancy Orca, Conservation Sea Kyma, Society for Dolphin Ҳифзи Олмон, Wtf: Моҳӣ куҷост, Ташкилоти Овози Дельфин ва Deutsche Stiftung Meeresschutz (Dsm).

Илова ба масъалаҳои ҳифзи ҳайвонот ва ҳифзи китҳо ва дельфинҳо, маъракаи STG инчунин изҳор медорад, ки фаъолият бояд ба хотири форейҳо қатъ карда шавад. Дар вебсайти онҳо мо метавонем хонем:

«Мақомоти тандурустии ҷазираҳои Фарер ба аҳолӣ тавсия доданд, ки аз хӯрдани китҳои пилотӣ даст кашанд. Тадқиқот оид ба истеъмоли гӯшти наҳанг муайян кардааст, ки он метавонад боиси мушкилоти ҷиддии саломатӣ, аз қабили иммунитети паст ва фишори баланди хун дар кӯдакон шавад. Он инчунин ба осеби рушди асабҳои ҳомила, афзоиши сатҳи бемории Паркинсон, мушкилоти гардиши хун ва ҳатто безурётӣ дар калонсолон алоқаманд аст. Дар соли 2008, Пал Вейхе ва Ҳогни Дебес Йоэнсен, ки он вақт сармутахассиси тиббии ҷазираҳои Фарер буданд, изҳор доштанд, ки гӯшти наҳанг ва равғани пилотӣ миқдори зиёди симоб, PCB ва ҳосилаҳои ДДТ дорад, ки онро барои истеъмоли одамон хатарнок мегардонад. Идораи озуқаворӣ ва байтории Фарер ба калонсолон тавсия додааст, ки истеъмоли гӯшти наҳанг ва равғанро дар як моҳ танҳо як бор хӯрдан маҳдуд кунанд. Гузашта аз ин, ба занони ҳомила, модарони ширдеҳ ва онҳое, ки ҳомиладориро ба нақша гирифтаанд, тавсия дода мешавад, ки умуман гӯшти наҳанг истеъмол накунанд.”

Баъзе маъракаҳо ба лобби барои тағирот дар конвенсияҳои байналмилалӣ асос ёфтаанд, ки Гриндро аз қонунгузории стандартии ҳифзи намудҳо озод мекунанд. Масалан, китҳо ва дельфинҳо тибқи Созишнома дар бораи нигоҳдории китсионҳои хурди баҳрҳои Балтика, Атлантикаи Шимолу Шарқӣ, Ирландия ва Шимолӣ (ASCOBANS, 1991) ҳифз шудаанд, аммо ин ба ҷазираҳои Фарер дахл надорад. Конвенсияи Бонн (Конвенсия оид ба њифзи намудњои муњољири њайвоноти вањшї, 1979) низ онњоро њифз мекунад, вале љазирањои Фарер бо мувофиќа бо Дания аз ин озод карда шудаанд.

Новобаста аз он, ки наҳанг дар ҳама сатҳҳои имконпазир нодуруст аст, новобаста аз он, ки кадом намудҳо иштирок мекунанд, кадом кишварҳо онро амалӣ мекунанд ва ҳадафи шикор чист. Бо вуҷуди кӯшишҳои чандинкаратаи манъи шикори кит дар саросари ҷаҳон ва муваффақиятҳои қисман дар сатҳи миллӣ ва байналмилалӣ, истисноҳо ва кишварҳои "қаллобӣ" хеле зиёданд, ки дар асри 18, ^вақте ки наҳанг ҳанӯз маъмул буд, ба назар мерасид. Танҳо дар моҳи июни соли 2024 ҳукумати Исландия шикори беш аз 100 наҳангро иҷозат дод , гарчанде ки соли гузашта муваққатан боздошта шуда буд, бинобар эътирофи бераҳмии шикори кит бо гузориши фармоишии ҳукумат. Пас аз Ҷопон, Исландия дуввумин кишвари ҷаҳон аст, ки имсол ба шикори наҳанг иҷозат додааст. Норвегия яке аз кишварҳои дигари "қаллобӣ" буд, ки ба куштани китсионҳо машғул аст.

Дания бояд ин клуби даҳшатборро тарк кунад.