在“工业化”农业的阴影下，农场动物在运输过程中的困境仍然是一个很大程度上被忽视但却令人深感痛苦的问题。每年，数十亿动物在勉强满足最低护理标准的条件下忍受艰苦的旅程。加拿大魁北克省的一张照片捕捉到了这种痛苦的本质：一头可怕的小猪和其他 6000 只小猪一起挤在一辆运输拖车里，由于焦虑而无法入睡。这种场景太常见了，因为动物在过度拥挤、不卫生的卡车中经历了漫长而艰苦的旅行，被剥夺了食物、水和兽医护理。
当前的立法框架，以过时的《二十八小时法》为代表，提供的保护很少，并且完全将鸟类排除在外。该法律仅适用于特定情况，并且充满漏洞，使得运输商可以逃避遵守，而后果却极小。这项立法的不足之处凸显了“迫切需要进行改革，以减轻道路上农场动物的日常痛苦”。
值得庆幸的是，新立法《养殖动物人道运输法》旨在解决这些关键问题。本文探讨了美国农场动物运输的严峻状况，并强调了富有同情心的做法（如农场庇护所所采用的做法）如何可以成为“人道”待遇的典范。通过运输实践，我们可以显着减少农场动物的痛苦并促进更加人性化的农业系统。
朱莉·LP/我们动物媒体
帮助保护农场动物在运输过程中免受痛苦
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交通运输是工业化农业中一个被忽视但又令人深感不安的方面。每年，数十亿动物在痛苦的条件下被运输，甚至连最低限度的护理标准都达不到。
动物们在各种天气条件下，乘坐极其拥挤且装满垃圾的卡车，面临着漫长而艰苦的旅程。他们无法获得食物和水等基本必需品，生病的动物也得不到必要的兽医护理。为了减轻我们国家道路上每天发生的痛苦，立法改革是必要的。
下面，详细了解美国农场动物运输的现状，以及如何通过支持《人道农场动物运输法案》来帮助改变现状。
- 噪音大、压力大的车辆过度拥挤，可能导致身体不适和受伤
- 极端温度和通风不良
- 在不卫生的条件下长时间旅行，没有食物、水或休息
- 运输的患病动物可能会导致传染病的传播
目前，《二十八小时法》是在运输过程中保护养殖动物的唯一立法，但不包括鸟类。
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- 仅适用于直接前往屠宰场的旅行
- 仅适用于奶牛往返墨西哥或加拿大的旅行
- 不包括美国每年屠宰的 90 亿只禽类
- 不包括空中和海上旅行
- 运输商可以轻松地完全规避合规性
- 名义上的处罚，实际上没有执行
- APHIS (USDA) 等执法机构并不优先考虑动物福利
过去15年里，美国农业部仅对违法行为12次调查1次被移交给司法部。值得庆幸的是，新出台的立法《养殖动物人道运输法》旨在解决其中许多关键问题。
充满同情心的交通
在我们的救援工作中，有时也需要运输动物。然而，我们将动物带到安全的地方——绝不屠宰。除了将动物安全运送到纽约和加利福尼亚州的庇护所外，我们还通过我们的农场动物收养网络将动物带到美国各地值得信赖的家庭。
“没有救援学校，”农场保护区环境与运输总监马里奥·拉米雷斯 (Mario Ramirez) 说。他说，每一次救援和每只动物都是不同的，但我们总可以采取一些措施来使运输尽可能无压力。
下面，马里奥分享了一些我们充满同情心的交通方式：
- 尽可能提前检查天气状况，以便我们可以根据需要计划替代日期
- 让兽医检查动物是否适合运输，如果不适合，则评估并计划高风险运输
- 运输前检查卡车和设备
- 在旅行前和旅行后用新鲜的垫料填充拖车，并对拖车进行彻底消毒
- 准备出发时，最后“装载”动物以尽量减少它们在拖车中的时间
- 不要让拖车过度拥挤，以避免压力、受伤和过热
- 在旅行期间提供食物和水
- 缓慢驾驶，不要快速加速或制动
- 每 3-4 小时停下来一次，以便我们可以更换司机、检查动物并加水
- 务必携带医疗箱并安排专人随时提供兽医护理
- 带上畜栏板，以防车辆抛锚，我们需要就地建造一个“谷仓”
- 天气寒冷时，提供额外的床上用品并关闭所有通风口
- 必要，否则避免极端热传输
- 在炎热天气下，避免高峰时段，打开所有通风口，保持风扇运转，提供冰水，尽量减少停车，仅将车停在阴凉处
- 停车时关闭发动机以避免产生烟雾
- 保留一个温度计，我们可以从卡车前面检查
- 了解动物的行为以及压力或过热的迹象
- 如果需要，计划在其他庇护所过夜
这是必要时运输任何动物的方式。不幸的是，动物在畜牧业中被迫忍受的条件与农场庇护所和我们专门的运输团队所坚持的标准相去甚远。
值得庆幸的是，已经出台了立法来帮助缓解农场动物在运输过程中所遭受的痛苦。
- 要求交通部和美国农业部制定“二十八小时法”的遵守监督机制
- 禁止州际运输不适合旅行的动物并扩大“不适合”的定义
农场庇护所很高兴与动物福利研究所、人道协会立法基金和美国防止虐待动物协会一起努力支持这项重要的立法。您今天就采取行动即可提供帮助。
采取行动
注意：此内容最初发表在farmsanctuary.org上，可能不一定反映了 Humane Foundation的观点。
