Einführung
Lebendexporte, also der Handel mit lebenden Tieren zur Schlachtung oder Weitermast, sind ein kontroverses Thema, das weltweit Debatten auslöst. Befürworter argumentieren, dass sie die Marktnachfrage befriedigen und die Wirtschaft ankurbeln, während Gegner die ethischen Bedenken und die qualvollen Reisen der Tiere hervorheben. Besonders betroffen sind Nutztiere, die gefährlichen Transporten über Meere und Kontinente ausgesetzt sind und oft alptraumhaften Bedingungen ausgesetzt sind. Dieser Essay beleuchtet die dunklen Realitäten des Lebendexports und wirft ein Licht auf das Leid, das diese empfindungsfähigen Wesen während ihrer Reisen ertragen müssen.
Die Grausamkeit des Transports
Die Transportphase beim Lebendexport ist wohl einer der belastendsten Aspekte für Nutztiere. Vom Moment des Verladens auf Lkw oder Schiffe an beginnt ihr Martyrium, geprägt von beengten Verhältnissen, extremen Temperaturen und anhaltender Entbehrung. Dieser Abschnitt beleuchtet die Grausamkeit, die dem Transport von Nutztieren für den Lebendexport innewohnt.

Enge Bedingungen: Nutztiere, die für den Lebendexport bestimmt sind, werden oft dicht gedrängt in Fahrzeuge oder Kisten gepfercht und haben kaum Platz, sich zu bewegen oder gar bequem hinzulegen. Diese Überbelegung verursacht nicht nur körperliches Unbehagen, sondern erhöht auch den Stresspegel, da die Tiere ihren natürlichen Verhaltensweisen wie Grasen oder Sozialverhalten nicht nachgehen können. Unter diesen beengten Bedingungen sind Verletzungen und das Zertreten der Tiere häufig und verschlimmern das Leid dieser empfindungsfähigen Lebewesen zusätzlich.
Extreme Temperaturen: Ob auf dem Land- oder Seeweg transportiert, Nutztiere sind extremen Umweltbedingungen ausgesetzt, die von sengender Hitze bis zu eisiger Kälte reichen können. Unzureichende Belüftung und Klimatisierung in Lkw und Schiffen setzen die Tiere extremen Temperaturen aus, was zu Hitzestress, Unterkühlung oder sogar zum Tod führen kann. Darüber hinaus werden die Tiere während langer Transporte möglicherweise des notwendigen Schattens oder Schutzes beraubt, was ihr Unbehagen und ihre Verletzlichkeit verstärkt.
Längerer Entzug: Einer der belastendsten Aspekte des Transports für Nutztiere ist der lange Entzug von Futter, Wasser und Ruhe. Viele Lebendtiertransporte dauern stunden- oder sogar tagelang, während derer die Tiere unter Umständen nicht ausreichend versorgt werden. Dehydrierung und Hunger stellen erhebliche Risiken dar, die durch den Stress und die Angst während der Enge noch verstärkt werden. Wassermangel erhöht zudem das Risiko hitzebedingter Erkrankungen und gefährdet das Wohlbefinden der Tiere zusätzlich.
Grobe Behandlung und Transportstress: Das Be- und Entladen von Nutztieren auf Lkw oder Schiffe ist oft mit grober Behandlung und Zwang verbunden, was zu zusätzlichem Trauma und Stress führt. Die ungewohnten Anblicke, Geräusche und Bewegungen der Transportfahrzeuge können bei den Tieren Panik und Angst auslösen und ihr ohnehin schon beeinträchtigtes Wohlbefinden verschlimmern. Transportstress, der sich durch erhöhten Puls, Atemnot und hormonelle Veränderungen äußert, beeinträchtigt die Gesundheit und das Wohlbefinden der Tiere weiter und macht sie anfälliger für Krankheiten und Verletzungen.
Unzureichende tierärztliche Versorgung: Trotz der mit dem Transport verbundenen Risiken und Herausforderungen mangelt es vielen Lebendtiertransporten an angemessener tierärztlicher Versorgung und Überwachung. Kranke oder verletzte Tiere erhalten möglicherweise nicht rechtzeitig medizinische Versorgung, was zu unnötigem Leid und sogar zum Tod führen kann. Darüber hinaus kann der Stress des Transports bereits bestehende Gesundheitsprobleme verschlimmern oder das Immunsystem schwächen, wodurch die Tiere anfällig für Infektionskrankheiten und andere Erkrankungen werden.
Seereisen
Seereisen für Nutztiere stellen ein dunkles und bedrückendes Kapitel ihrer Reise dar, das von einer Vielzahl von Schrecken und Leiden geprägt ist.
Erstens ist die Enge, der Tiere während des Seetransports ausgesetzt sind, unvorstellbar grausam. Dicht gepfercht auf den mehrstöckigen Decks von Frachtschiffen, wird ihnen die für ihr Wohlbefinden unerlässliche Bewegungsfreiheit und der nötige Raum verwehrt. Die beengten Verhältnisse führen zu körperlichem Unbehagen und psychischem Stress, da die Tiere weder ihren natürlichen Verhaltensweisen nachgehen noch der bedrückenden Umgebung entkommen können.
Darüber hinaus verschärft die unzureichende Belüftung die ohnehin schon prekäre Lage. Frachtschiffe verfügen oft nicht über adäquate Belüftungssysteme, was zu schlechter Luftqualität und erdrückender Hitze in den Laderäumen führt. Unter solchen Bedingungen können die Tiere ihre Körpertemperatur nur schwer regulieren, was zu Hitzestress, Dehydrierung und Atemwegserkrankungen führt. Die extremen Temperaturen während der Seereise, insbesondere in tropischen Gebieten, verschlimmern das Leid dieser schutzbedürftigen Tiere zusätzlich.
Die unhygienischen Zustände an Bord von Frachtschiffen stellen eine zusätzliche Gefahr für das Tierwohl dar. Angesammelte Abfälle, darunter Kot und Urin, bieten einen idealen Nährboden für Krankheitserreger und erhöhen das Risiko von Erkrankungen und Infektionen bei den Tieren. Ohne Zugang zu angemessenen Hygienemaßnahmen oder tierärztlicher Versorgung müssen kranke und verletzte Tiere still leiden, verschärft durch die Gleichgültigkeit der Verantwortlichen.
Darüber hinaus verschärft die Dauer der Seereisen die Belastung für Nutztiere zusätzlich. Viele Fahrten dauern Tage oder sogar Wochen, in denen die Tiere ständigem Stress, Unbehagen und Entbehrungen ausgesetzt sind. Die unerbittliche Monotonie der Enge, verbunden mit der unaufhörlichen Bewegung des Meeres, zehrt an ihrem körperlichen und seelischen Wohlbefinden und macht sie anfällig für Erschöpfung, Verletzungen und Verzweiflung.
Rechtslücken und mangelnde Aufsicht
Die Lebendtierexportbranche agiert in einem komplexen regulatorischen Umfeld, in dem Gesetzeslücken und unzureichende Aufsicht zum anhaltenden Leid von Nutztieren beitragen. Trotz bestehender Vorschriften für den Tiertransport reichen diese oft nicht aus, um den besonderen Herausforderungen des Lebendtierexports gerecht zu werden.






