Transportasyon papunta sa patayan
Para sa mga baka na nagtitiis sa mga nakakapanghina na kondisyon ng mga feedlots, pagawaan ng gatas, at mga bukid ng veal, ang paglalakbay sa patayan ay ang pangwakas na kabanata sa isang buhay na puno ng pagdurusa. Malayo sa pagbibigay ng anumang pagkakatulad ng awa o pag -aalaga, ang paglalakbay na ito ay minarkahan ng kalupitan at pagpapabaya, na sumasailalim sa mga hayop sa isa pang layer ng sakit at kahirapan bago ang kanilang hindi maiiwasang pagtatapos.
Kapag oras na para sa transportasyon, ang mga baka ay na-crammed sa mga trak sa mga kondisyon na unahin ang maximum na kapasidad sa kanilang kagalingan. Ang mga sasakyan na ito ay madalas na napuno, na hindi nag -iiwan ng silid para sa mga hayop na humiga o malayang gumalaw. Para sa buong tagal ng kanilang paglalakbay - na maaaring mag -abot ng maraming oras o kahit na mga araw - sila ay binawian ng pagkain, tubig, at pahinga. Ang mga nakakaganyak na kondisyon ay tumatagal ng isang mabibigat na toll sa kanilang mga marupok na katawan, na itinutulak ito sa bingit ng pagbagsak.
Ang pagkakalantad sa matinding panahon ay higit na pinapalala ang kanilang pagdurusa. Sa init ng tag -araw, ang kakulangan ng bentilasyon at hydration ay humahantong sa pag -aalis ng tubig, heatstroke, at, para sa ilan, kamatayan. Maraming mga baka ang bumagsak mula sa pagkapagod, ang kanilang mga katawan ay hindi makayanan ang mga umuusbong na temperatura sa loob ng mga sweltering metal trucks. Sa panahon ng taglamig, ang mga malamig na pader ng metal ay nag -aalok ng walang proteksyon laban sa mga nagyeyelong temperatura. Karaniwan ang Frostbite, at sa mga pinakamasamang kaso, ang mga baka ay nagyelo sa mga gilid ng trak, na hinihiling ang mga manggagawa na gumamit ng mga uwak upang palayain sila - isang kilos na nagpapalalim lamang sa kanilang paghihirap.
Sa oras na ang mga pagod na hayop na ito ay umabot sa patayan, marami ang hindi na makatayo o maglakad. Ang mga indibidwal na ito, na kilala sa mga industriya ng karne at pagawaan ng gatas bilang "downers," ay hindi ginagamot sa pakikiramay ngunit bilang mga kalakal lamang na kailangang harapin nang mahusay. Ang mga manggagawa ay madalas na nakatali sa mga lubid o kadena sa paligid ng kanilang mga binti at i -drag ang mga ito sa mga trak, na nagdudulot ng karagdagang pinsala at napakalawak na pagdurusa. Ang kawalang-kilos na kung saan sila ay hinahawakan ay binibigyang diin ang pagwawalang-bahala para sa kanilang pangunahing dignidad at kagalingan.
Kahit na ang mga baka na dumating sa patayan na pisikal na may kakayahang maglakad ay walang kaluwagan mula sa kanilang paghihirap. Disoriented at kinilabutan ng hindi pamilyar na paligid, maraming nag -aalangan o tumanggi na iwanan ang mga trak. Sa halip na hawakan ng malumanay, ang mga natatakot na hayop na ito ay sumailalim sa mga electric shocks mula sa mga prods o pilit na kinaladkad ng mga tanikala. Ang kanilang takot ay maaaring maputla, dahil sa palagay nila ang hindi kilalang kapalaran na naghihintay sa kanila sa kabila ng trak.
Ang proseso ng transportasyon ay hindi lamang nakakapinsala sa pisikal ngunit malalim din na traumatiko. Ang mga baka ay nagpadala ng mga nilalang na may kakayahang makaranas ng takot, sakit, at pagkabalisa. Ang kaguluhan, magaspang na paghawak, at kumpletong pagwawalang-bahala para sa kanilang emosyonal at pisikal na kagalingan ay gumagawa ng paglalakbay sa patayan ng isa sa mga pinaka-nakamamatay na aspeto ng kanilang buhay.
Ang paggamot na hindi makatao ay hindi isang nakahiwalay na insidente ngunit sa halip isang sistematikong isyu sa loob ng industriya ng karne at pagawaan ng gatas, na unahin ang kahusayan at kita sa kapakanan ng mga hayop. Ang kakulangan ng mahigpit na mga regulasyon at pagpapatupad ay nagpapahintulot sa gayong kalupitan na magpatuloy, na nag -iiwan ng milyun -milyong mga hayop na magdusa sa katahimikan bawat taon.
Ang pagtugon sa kalupitan ng transportasyon ay nangangailangan ng komprehensibong reporma sa maraming antas. Ang mga mas mahigpit na batas ay dapat ipatupad upang ayusin ang mga kondisyon kung saan ang mga hayop ay dinadala. Kasama dito ang paglilimita sa tagal ng mga paglalakbay, tinitiyak ang pag -access sa pagkain at tubig, na nagbibigay ng wastong bentilasyon, at pagprotekta sa mga hayop mula sa matinding panahon. Ang mga mekanismo ng pagpapatupad ay dapat magkaroon ng pananagutan sa mga kumpanya para sa mga paglabag, na tinitiyak na ang mga nagsasamantala sa mga hayop ay nahaharap sa mga makabuluhang kahihinatnan.
Sa indibidwal na antas, ang mga tao ay maaaring maglaro ng isang mahalagang papel sa paghamon sa sistemang ito ng kalupitan. Ang pagbabawas o pag-alis ng pagkonsumo ng mga produktong hayop, pagsuporta sa mga alternatibong batay sa halaman, at pagtaas ng kamalayan tungkol sa pagdurusa na likas sa mga industriya ng karne at pagawaan ng gatas ay makakatulong na mabawasan ang demand para sa mga produktong ito.
Patay: 'Namatay sila ng piraso'
Matapos ma -load mula sa mga trak ng transportasyon, ang mga baka ay naririto sa makitid na chutes na humahantong sa kanilang pagkamatay. Sa pangwakas na ito at nakakatakot na kabanata ng kanilang buhay, sila ay binaril sa ulo na may mga bihag na baril na baril-isang pamamaraan na idinisenyo upang mabigyan sila ng walang malay bago patayan. Gayunpaman, dahil sa walang tigil na bilis ng mga linya ng produksyon at ang kakulangan ng wastong pagsasanay sa maraming mga manggagawa, ang proseso ay madalas na nabigo. Ang resulta ay ang hindi mabilang na mga baka ay nananatiling ganap na may kamalayan, nakakaranas ng napakalawak na sakit at takot habang sila ay pinatay.
Para sa mga kapus -palad na mga hayop na kung saan ang mga nakamamanghang nabigo, ang bangungot ay nagpapatuloy. Ang mga manggagawa, na nasasabik sa presyur upang matugunan ang mga quota, madalas na magpatuloy sa pagpatay anuman ang walang malay. Ang kapabayaan na ito ay nag -iiwan ng maraming mga hayop na lubos na nakakaalam dahil ang kanilang mga throats ay slit at ang mga drains ng dugo mula sa kanilang mga katawan. Sa ilang mga kaso, ang mga baka ay nananatiling buhay at may malay hanggang sa pitong minuto matapos na maputol ang kanilang mga throats, na nagtitiis ng hindi maisip na pagdurusa.
Ang isang manggagawa na nagngangalang Martin Fuentes ay nagsiwalat ng mabagsik na katotohanan sa Washington Post : "Ang linya ay hindi kailanman tumigil lamang dahil ang isang hayop ay buhay." Ang pahayag na ito ay naglalagay ng walang puso ng system - isang sistema na hinimok ng kita at kahusayan sa gastos ng pangunahing pagiging disente.
Ang mga hinihingi ng industriya ng karne ay unahin ang bilis at output sa kapakanan ng hayop o kaligtasan ng manggagawa. Ang mga manggagawa ay madalas sa ilalim ng matinding presyon upang mapanatili ang isang mabilis na tulin ng lakad, na pumatay ng daan -daang mga hayop bawat oras. Ang mas mabilis na linya ay gumagalaw, mas maraming mga hayop ang maaaring patayin, at mas maraming pera ang ginagawa ng industriya. Ang brutal na kahusayan na ito ay nag -iiwan ng kaunting silid para sa mga kasanayan sa tao o ang tamang paghawak ng mga hayop.
