Vervoer na die Slagpale
Vir beeste wat die uitmergelende toestande van voerkrale, melkstalle en kalfsvleisplase verduur, is die reis na die slagpale die laaste hoofstuk in 'n lewe vol lyding. Ver van enige skyn van genade of sorg te bied, word hierdie reis gekenmerk deur wreedheid en verwaarlosing, wat die diere aan nog 'n laag pyn en ontbering onderwerp voor hul onvermydelike einde.
Wanneer dit tyd is vir vervoer, word beeste op vragmotors ingeprop in toestande wat maksimum kapasiteit bo hul welstand prioritiseer. Hierdie voertuie is dikwels oorvol, wat geen plek laat vir die diere om te lê of vrylik te beweeg nie. Vir die hele duur van hul reis – wat ure of selfs dae kan duur – word hulle van kos, water en rus ontneem. Die uitmergelende toestande eis 'n swaar tol op hul reeds brose liggame en stoot hulle tot op die rand van ineenstorting.
Blootstelling aan uiterste weerstoestande vererger hul lyding verder. In die somerhitte lei die gebrek aan ventilasie en hidrasie tot dehidrasie, hittesteek en, vir sommige, die dood. Baie koeie stort ineen van uitputting, hul liggame nie in staat om die stygende temperature binne die snikhete metaalvragmotors te hanteer nie. Gedurende die winter bied die koue metaalmure geen beskerming teen die vriespunt nie. Bevrorenheid is algemeen, en in die ergste gevalle vries beeste aan die kante van die vragmotor vas, wat vereis dat werkers koevoete moet gebruik om hulle te bevry – 'n daad wat hul pyn net vererger.
Teen die tyd dat hierdie uitgeputte diere die slagpale bereik, kan baie nie meer staan of loop nie. Hierdie individue, wat in die vleis- en suiwelbedrywe as "downers" bekend staan, word nie met deernis behandel nie, maar as blote kommoditeite wat doeltreffend hanteer moet word. Werkers bind dikwels toue of kettings om hul bene en sleep hulle van die vragmotors af, wat verdere beserings en geweldige lyding veroorsaak. Die gevoelloosheid waarmee hulle hanteer word, beklemtoon die minagting vir hul basiese waardigheid en welstand.
Selfs die beeste wat by die slagpale aankom en fisies in staat is om te loop, kry geen verligting van hul beproewing nie. Gedisoriënteerd en verskrik deur die onbekende omgewing, huiwer baie of weier om die vragmotors te verlaat. Eerder as om sagkens hanteer te word, word hierdie verskrikte diere aan elektriese skokke van prikkels onderwerp of word hulle met geweld met kettings weggesleep. Hul vrees is tasbaar, aangesien hulle die onheilspellende lot aanvoel wat net anderkant die vragmotor op hulle wag.
Die vervoerproses is nie net fisies skadelik nie, maar ook diep traumaties. Beeste is bewuste wesens wat vrees, pyn en nood kan ervaar. Die chaos, rowwe hantering en algehele minagting vir hul emosionele en fisiese welstand maak die reis na die slagpale een van die mees aangrypende aspekte van hul lewens.
Hierdie onmenslike behandeling is nie 'n geïsoleerde voorval nie, maar eerder 'n sistemiese probleem binne die vleis- en suiwelbedrywe, wat doeltreffendheid en wins bo die welstand van diere prioritiseer. Die gebrek aan streng regulasies en afdwinging laat sulke wreedheid voortduur, wat miljoene diere elke jaar in stilte laat ly.
Om die wreedheid van vervoer aan te spreek, vereis dit omvattende hervorming op verskeie vlakke. Strenger wette moet geïmplementeer word om die toestande waaronder diere vervoer word, te reguleer. Dit sluit in die beperking van die duur van reise, die versekering van toegang tot voedsel en water, die verskaffing van behoorlike ventilasie en die beskerming van diere teen uiterste weer. Handhawingsmeganismes moet maatskappye aanspreeklik hou vir oortredings, en verseker dat diegene wat diere uitbuit, betekenisvolle gevolge in die gesig staar.
Op individuele vlak kan mense 'n deurslaggewende rol speel om hierdie stelsel van wreedheid uit te daag. Die vermindering of uitskakeling van die verbruik van dierprodukte, die ondersteuning van plantgebaseerde alternatiewe, en die verhoging van bewustheid oor die lyding inherent aan die vleis- en suiwelbedrywe kan help om die vraag na hierdie produkte te verminder.
Slagting: 'Hulle sterf stuk vir stuk'
Nadat koeie van vervoervragmotors afgelaai is, word hulle in nou geute ingedryf wat tot hul dood lei. In hierdie laaste en verskriklike hoofstuk van hul lewens word hulle in die kop geskiet met grendelgewere – ’n metode wat ontwerp is om hulle bewusteloos te maak voor slagting. As gevolg van die meedoënlose tempo van die produksielyne en die gebrek aan behoorlike opleiding onder baie werkers, misluk die proses egter gereeld. Die gevolg is dat tallose koeie ten volle bewus bly en geweldige pyn en vrees ervaar terwyl hulle geslag word.
Vir daardie ongelukkige diere vir wie die verdowing misluk, duur die nagmerrie voort. Werkers, oorweldig deur die druk om kwotas te haal, gaan dikwels voort met die slagting ongeag of die koei bewusteloos is. Hierdie nalatigheid laat baie diere ten volle bewus terwyl hul kele afgesny word en bloed uit hul liggame dreineer. In sommige gevalle bly koeie lewendig en bewus vir tot sewe minute nadat hul kele afgesny is, en verduur ondenkbare lyding.
’n Werker genaamd Martin Fuentes het die grimmige werklikheid aan The Washington Post : “Die tou word nooit gestop bloot omdat ’n dier lewendig is nie.” Hierdie stelling lê die harteloosheid van die stelsel bloot – ’n stelsel wat deur wins en doeltreffendheid gedryf word ten koste van basiese ordentlikheid.
Die eise van die vleisbedryf prioritiseer spoed en uitset bo dierewelsyn of werkersveiligheid. Werkers is dikwels onder uiterste druk om 'n vinnige tempo te handhaaf en slag honderde diere per uur. Hoe vinniger die lyn beweeg, hoe meer diere kan doodgemaak word, en hoe meer geld maak die bedryf. Hierdie brutale doeltreffendheid laat min ruimte vir menslike praktyke of die behoorlike hantering van diere.
