ການຂົນສົ່ງໄປທີ່ໂຮງຂ້າສັດ
ສໍາລັບງົວຜູ້ທີ່ອົດທົນກັບສະພາບການຂອງອາຫານສັດ, ນົມ, ແລະຟາມນົມ, ການເດີນທາງໄປທີ່ໂຮງຂ້າສັດແມ່ນບົດສຸດທ້າຍໃນຊີວິດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມທຸກ. ໄກຈາກການໃຫ້ຄວາມເມດຕາຫຼືການເດີນທາງ, ການເດີນທາງນີ້ຖືກຫມາຍໂດຍຄວາມໂຫດຮ້າຍແລະການລະເລີຍຄວາມເຈັບປວດແລະຄວາມລໍາບາກອີກຊັ້ນຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະສິ້ນສຸດ.
ໃນເວລາທີ່ມັນເປັນເວລາສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ງົວແມ່ນ crammed ໃສ່ລົດບັນທຸກໃນສະພາບການທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສາມາດສູງສຸດໃນຄວາມສາມາດສູງສຸດ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກທັບຊ້ອນ, ປ່ອຍໃຫ້ບໍ່ມີຫ້ອງສໍາລັບສັດທີ່ຈະນອນຫຼືເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາຢ່າງເສລີ. ສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ - ເຊິ່ງສາມາດຍືດຍາວເປັນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງຫຼືແມ້ກະທັ້ງມື້ - ພວກມັນຈະຂາດອາຫານ, ນ້ໍາ, ແລະພັກຜ່ອນ. ສະພາບການ grueling ໃຊ້ເວລາຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຮ່າງກາຍທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຂອງພວກເຂົາແລ້ວ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນການພັງທະລາຍລົງ.
ການສໍາຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ສຸດກໍ່ຍິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມທຸກທໍລະມານຂອງພວກເຂົາຕໍ່ໄປ. ໃນຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ, ການຂາດການລະບາຍອາກາດແລະການດູດນ້ໍາເຮັດໃຫ້ມີການຂາດນ້ໍາ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະສໍາລັບບາງຄົນ, ຄວາມຕາຍ. ງົວຫຼາຍໂຕພັງລົງຈາກຄວາມອິດເມື່ອຍ, ຮ່າງກາຍຂອງພວກມັນບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມລວດພາຍໃນລົດບັນທຸກລວດລາຍ. ໃນລະຫວ່າງລະດູຫນາວ, ຝາໂລຫະທີ່ເຢັນສະເຫນີໃຫ້ບໍ່ມີການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມທີ່ຫນາວເຢັນ. Frostbite ແມ່ນທົ່ວໄປ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ງົວທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດກັບສອງຂ້າງຂອງລົດບັນທຸກ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າໃຫ້ພວກເຂົາຟຣີ
ຮອດເວລາທີ່ສັດຫມົດອາຍຸທີ່ສາມາດບັນລຸຂ້າສັດ, ຫຼາຍຄົນກໍ່ບໍ່ສາມາດຢືນຫລືຍ່າງໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ບຸກຄົນເຫຼົ່ານີ້, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຊີ້ນແລະນົມທີ່ມີນົມເປັນ "ຜູ້ downers," ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວບໍ່ດ້ວຍຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ກໍາມະກອນມັກມັດເຊືອກຫລືໂສ້ຮອບຂາຂອງພວກເຂົາແລະລາກພວກມັນອອກຈາກລົດບັນທຸກ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບຕໍ່ໄປ. ການ callously ກັບທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຈັດການໂດຍບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ສໍາລັບກຽດສັກສີພື້ນຖານແລະສະຫວັດດີພາບຂອງພວກເຂົາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າງົວຜູ້ທີ່ມາຮອດໂຮງຂ້າສັດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຍ່າງຕໍ່ສູ້ກັບການຍ່າງຕໍ່ສູ້ກັບການບັນເທົາທຸກຈາກຄວາມທຸກທໍລະມານ. ເສີຍຫາຍແລະຢ້ານກົວໂດຍສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ຫຼາຍຄົນລັງເລໃຈຫລືປະຕິເສດທີ່ຈະອອກຈາກລົດບັນທຸກ. ແທນທີ່ຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຄ່ອຍໆ, ສັດທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວເຫລົ່ານີ້ຖືກເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າຈາກ prods ຫຼືຖືກລາກໂດຍບັງຄັບໃຫ້ມີໂສ້. ຄວາມຢ້ານກົວຂອງພວກເຂົາແມ່ນ Palpable, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າໂຊກຊະຕາທີ່ຫນ້າລັງກຽດທີ່ລໍຖ້າພວກເຂົາຢູ່ນອກລົດບັນທຸກ.
ຂະບວນການຂົນສົ່ງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຄວາມເຈັບປວດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ງົວແມ່ນຄົນທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ມີຄວາມສາມາດປະສົບກັບຄວາມຢ້ານກົວ, ຄວາມເຈັບປວດ, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຄວາມວຸ່ນວາຍ, ການຈັດການທີ່ຫຍາບຄາຍ, ແລະບໍ່ສົນໃຈສໍາລັບການສະຫວັດດີພາບທາງດ້ານອາລົມແລະຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄປສູ່ໂຮງຂ້າສັດທີ່ມີລັກສະນະຫນຶ່ງໃນຊີວິດຂອງພວກເຂົາ.
ການປະຕິບັດງານມະນຸດນີ້ບໍ່ແມ່ນເຫດການທີ່ໂດດດ່ຽວແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນປະເດັນທີ່ເປັນລະບົບພາຍໃນຊີ້ນແລະນົມທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຜົນກໍາໄລໃນໄລຍະສະຫວັດດີການຂອງສັດ. ການຂາດລະບຽບການແລະການບັງຄັບໃຊ້ໃຫ້ຄວາມໂຫດຮ້າຍທີ່ຈະຢູ່ໃນຄວາມອົດທົນ, ເຮັດໃຫ້ສັດຫຼາຍລ້ານສັດເພື່ອທົນທຸກທໍລະມານໃນແຕ່ລະປີ.
ກ່າວເຖິງຄວາມໂຫດຮ້າຍຂອງການຂົນສົ່ງຕ້ອງການການປະຕິຮູບທີ່ສົມບູນແບບໃນຫລາຍລະດັບ. ກົດຫມາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດຕ້ອງມີການປະຕິບັດເພື່ອຄວບຄຸມສະພາບການທີ່ສັດທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ. ປະເພດນີ້ປະຕິມີຈໍາກັດໄລຍະເວລາຂອງການເດີນທາງ, ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງອາຫານແລະນ້ໍາ, ໃຫ້ການສູບຢາທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະປົກປ້ອງສັດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ສຸດ. ກົນໄກການບັງຄັບໃຊ້ຄວນຖືໃຫ້ບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການລະເມີດ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ທີ່ຂູດຮີດສັດປະເຊີນກັບຜົນສະທ້ອນທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.
ໃນລະດັບບຸກຄົນ, ປະຊາຊົນສາມາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການທ້າທາຍລະບົບຄວາມໂຫດຮ້າຍນີ້. ການຫຼຸດຜ່ອນຫຼືລົບລ້າງການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນສັດ, ແລະການປູກຈິດສໍານຶກກ່ຽວກັບຄວາມທຸກທໍລະມານໃນຊີ້ນແລະນົມສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້.
ການຂ້າສັດ: 'ພວກເຂົາຈະເສຍຊີວິດໂດຍສິ້ນ'
ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເລີກຈາກລົດຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງ, ງົວຈະຖືກຕັດເປັນຈໍານວນເງິນແຄບທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເສຍຊີວິດ. ໃນບົດສຸດທ້າຍແລະທໍາສຸດສຸດທ້າຍຂອງຊີວິດຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາຖືກຍິງໃສ່ໃນການຈັບມືທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຫມົດສະຕິກ່ອນການຂ້າສັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຈັງຫວະທີ່ບໍ່ມີສິດໃນສາຍການຜະລິດແລະການຂາດການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຫມາະສົມໃນບັນດາກໍາມະກອນຫຼາຍຄົນ, ຂະບວນການທີ່ມັກຈະລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນວ່າງົວທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນຍັງມີສະຕິເຕັມຕົວ, ປະສົບກັບຄວາມເຈັບປວດແລະຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຖືກຂ້າ.
ສໍາລັບສັດທີ່ໂຊກບໍ່ດີເຫລົ່ານັ້ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ລົ້ມເຫລວ, ຄວາມຝັນຮ້າຍຍັງສືບຕໍ່. ກໍາມະກອນ, ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຈະພົບກັບໂກຕ້າ, ມັກຈະດໍາເນີນການຂ້າສັດໂດຍບໍ່ສົນໃຈວ່າງົວຫມົດສະຕິ. ການບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ສັດຫຼາຍຄົນຮູ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຂະນະທີ່ຄໍຂອງພວກມັນມີຮອຍແຕກແລະເລືອດຈາກຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາ. ໃນບາງກໍລະນີ, ງົວຍັງຄົງມີຊີວິດຢູ່ແລະມີສະຕິເປັນເວລາເຈັດນາທີຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຖືກຕັດ, ທົນທານ, ອົດທົນກັບຄວາມທຸກທໍລະມານທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.
ຜູ້ອອກແຮງງານທີ່ມີຊື່ວ່າ Martin Fuentes ໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມເປັນຈິງທີ່ຫນ້າເກງຂາມກັບ ຫນັງສືພິມ Washington Post : "ເສັ້ນແມ່ນບໍ່ເຄີຍຢຸດງ່າຍໆເພາະວ່າສັດມີຊີວິດຊີວາ." ຖະແຫຼງການນີ້ວາງຄວາມບໍ່ມີຫົວໃຈຂອງລະບົບ - ລະບົບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກໍາໄລແລະປະສິດທິພາບໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຮັກສາພື້ນຖານ.
ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາຊີ້ນທີ່ໃຫ້ຄວາມໄວແກ່ຄວາມໄວແລະຄວາມປອດໄພຂອງສັດຫຼືຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ. ຜູ້ອອກແຮງງານມັກຈະມີຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັກສາຈັງຫວະຢ່າງໄວວາ, ຂ້າສັດຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການເຄື່ອນຍ້າຍສາຍທີ່ໄວກວ່າ, ສັດຫຼາຍສາມາດຖືກຂ້າໄດ້, ແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ. ປະສິດທິພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍນີ້ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງນ້ອຍສໍາລັບການປະຕິບັດມະນຸດສະທໍາຫລືການຈັດການກັບສັດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
