Ang industriya ng karera ng kabayo ay pagdurusa ng hayop para sa libangan ng tao.
Ang karera ng kabayo ay madalas na romantiko bilang isang kapanapanabik na isport at isang pagpapakita ng pakikipagtulungan ng tao-hayop. Gayunpaman, sa ilalim ng kaakit-akit na pakitang-tao nito ay may katotohanan ng kalupitan at pagsasamantala. Ang mga kabayo, mga nilalang na may kakayahang makaranas ng sakit at damdamin, ay napapailalim sa mga gawi na inuuna ang kita kaysa sa kanilang kagalingan. Narito ang ilan sa mga pangunahing dahilan kung bakit ang karera ng kabayo ay likas na malupit:
Mga Malalang Panganib sa Karera ng Kabayo
Inilalantad ng karera ang mga kabayo sa malalaking panganib ng pinsala, na kadalasang humahantong sa malubha at kung minsan ay mga sakuna na kinalabasan, kabilang ang trauma tulad ng mga sirang leeg, balig mga binti, o iba pang mga pinsalang nagbabanta sa buhay. Kapag nangyari ang mga pinsalang ito, ang emergency euthanasia ay kadalasang tanging opsyon, dahil ang likas na katangian ng equine anatomy ay ginagawang lubhang mahirap, kung hindi imposible ang pagbawi mula sa mga naturang pinsala.
Ang mga posibilidad ay mabigat na nakasalansan laban sa mga kabayo sa industriya ng karera, kung saan ang kanilang kapakanan ay madalas na kumukuha ng backseat sa kita at kompetisyon. Ang pananaliksik na isinagawa sa Victoria ay nagpapakita ng malagim na katotohanan, na nagpapakita na humigit-kumulang isang pagkamatay ang nangyayari sa bawat 1,000 kabayo na nagsisimula sa patag na karera. Bagama't mukhang maliit ang istatistikang ito sa unang tingin, isinasalin ito sa dose-dosenang pagkamatay ng mga kabayo bawat taon sa isang rehiyon, at malamang na mas mataas ang mga bilang sa pandaigdigang saklaw kapag isinasaalang-alang ang iba't ibang kondisyon ng karera at antas ng regulasyon.
Ang mga panganib ay lumampas sa mga pagkamatay. Maraming mga kabayo ang dumaranas ng hindi nakamamatay ngunit nakakapanghina na mga pinsala tulad ng tendon tendon, stress fractures, at joint damage, na maaaring magtapos sa kanilang mga karera nang maaga at mag-iwan sa kanila sa malalang sakit. Bukod pa rito, ang mataas na intensity ng karera ay naglalagay ng napakalaking strain sa kanilang mga cardiovascular system, na humahantong sa mga kaso ng biglaang pag-aresto sa puso sa panahon o pagkatapos ng isang karera.
Ang mga panganib na ito ay pinagsasama ng pisikal at sikolohikal na epekto ng industriya. Ang mga kabayo ay itinutulak sa kanilang mga limitasyon sa pamamagitan ng nakakapagod na mga regimen sa pagsasanay at madalas na mga karera, kadalasan sa tulong ng mga gamot na pampakalma ng sakit na nagpapahintulot sa kanila na makipagkumpetensya sa kabila ng pinagbabatayan ng mga pinsala. Ang pagsasanay na ito ay hindi lamang nagpapalala sa panganib ng sakuna na kabiguan sa panahon ng isang karera ngunit sumasalamin din sa isang sistematikong pagwawalang-bahala sa kapakanan ng mga hayop na ito.
Sa huli, ang mga pagkamatay at pinsala sa karera ng kabayo ay hindi nakahiwalay na mga insidente ngunit likas sa likas na katangian ng industriya. Ang pagtutok sa bilis, pagganap, at tubo sa kapakanan ay nag-iiwan sa mga kabayo na madaling mapinsala, na nagpapataas ng mga seryosong tanong sa etika tungkol sa halaga ng tinatawag na isport na ito. Ang pagbabago o pagpapalit ng mga ganitong gawain ng mas makataong mga alternatibo ay mahalaga upang maiwasan ang hindi kailangang pagdurusa ng mga kahanga-hangang hayop na ito.
Ang Nakatagong Kalupitan ng Paghagupit sa Karera ng Kabayo: Sakit sa Likod ng Finish Line
Ang karera ay nagsasangkot ng paggamit ng mga latigo upang hampasin ang mga kabayo, isang kasanayan na nagdudulot ng makabuluhang mga alalahanin sa etika. Ang pagkilos ng paghagupit ay nilayon upang mapahusay ang pagganap sa pamamagitan ng pagpilit sa hayop na tumakbo nang mas mabilis, ngunit ito ay hindi maiiwasang magdulot ng sakit at maaaring magresulta sa pisikal na pinsala. Sa kabila ng mga pagtatangka ng industriya na i-regulate ang kasanayang ito, ang mismong kalikasan nito ay nagpapahina sa mga pag-aangkin ng makataong pagtrato sa karera ng kabayo.
Ang Mga Panuntunan ng Karera ng Racing Australia ay nag-uutos sa paggamit ng isang partikular na uri ng latigo, na tinutukoy bilang isang "padded whip," na kunwari ay idinisenyo upang mabawasan ang pinsala. Gayunpaman, ang padding ay hindi nag-aalis ng sakit; binabawasan lamang nito ang mga nakikitang marka na natitira sa katawan ng kabayo. Ang latigo ay isang kasangkapan pa rin ng pamimilit, umaasa sa sakit at takot upang pilitin ang kabayo na magsikap na lampas sa likas na limitasyon nito.
Higit pa rito, habang may mga panuntunang naglilimita sa bilang ng mga strike na maaaring ibigay ng hinete sa karamihan ng bahagi ng karera, ang mga paghihigpit na ito ay aalisin sa huling 100 metro. Sa panahon ng kritikal na pag-abot na ito, pinahihintulutan ang mga hinete na hampasin ang kabayo nang maraming beses hangga't gusto nila, kadalasan sa desperadong hangarin na manalo. Ang walang pigil na paghagupit na ito ay dumarating sa panahon na ang kabayo ay pagod na sa pisikal at mental, na nagpapalakas sa kalupitan at stress na ipinataw sa hayop.
Ang isa pang nakasisilaw na pangangasiwa sa mga regulasyon ay ang kawalan ng mga limitasyon sa dami ng beses na maaaring ihampas ang mga kabayo sa balikat sa panahon ng karera. Ang unregulated practice na ito ay madalas na ginagamit ng mga hinete bilang karagdagang paraan ng paghimok sa kabayo na pasulong. Bagama't hindi gaanong kapansin-pansin kaysa sa paghagupit, ang pagsampal sa balikat ay nagdudulot pa rin ng discomfort at stress, na lalong nagpapasama sa pagsubok ng hayop.
Sinasabi ng mga kritiko na ang mga gawaing ito ay hindi lamang hindi makatao kundi hindi rin kailangan sa modernong isports. Ipinakita ng mga pag-aaral na ang paghagupit ay hindi lubos na nagpapabuti sa pagganap, na nagmumungkahi na ang tradisyon ay nagpapatuloy nang higit pa bilang isang panoorin kaysa sa isang pangangailangan. Habang lumalaki ang kamalayan ng publiko at umuusbong ang mga saloobin sa kapakanan ng hayop, ang patuloy na paggamit ng mga latigo sa karera ng kabayo ay lalong lumalabas na luma at hindi maipagtatanggol.
Sa huli, ang pag-asa sa paghagupit sa karera ng kabayo ay nagpapakita ng mas malawak na pagwawalang-bahala sa kapakanan ng mga hayop na kasangkot. Ang pagbabago sa mga kasanayang ito ay mahalaga upang maiayon ang isport sa mga kontemporaryong pamantayan sa etika at upang matiyak na ang mga kabayo ay tratuhin nang may dignidad at paggalang na nararapat sa kanila.
Ang Nakatagong Toll: Ang Kalunos-lunos na Kapalaran ng mga Walang Kumpetensyang Kabayo sa Karera
Ang terminong "pag-aaksaya" ay isang matinding euphemism na ginagamit sa loob ng industriya ng karera ng kabayo upang ilarawan ang culling ng mga kabayo na itinuturing na hindi mapagkumpitensya. Kabilang dito ang mga thoroughbred na kabayong pinalaki na may pag-asang maging mga kampeon sa karera ngunit hindi nakapasok sa karerahan, gayundin ang mga nagtapos sa karera ng karera. Ang mga hayop na ito, na minsang ipinagdiwang para sa kanilang bilis at lakas, ay kadalasang nahaharap sa hindi tiyak at malungkot na kapalaran, na itinatampok ang kabiguan ng industriya na panindigan ang mga pangako nito sa kapakanan ng hayop.
Ang isa sa mga pinaka nakakabagabag na aspeto ng isyung ito ay ang kawalan ng transparency at pananagutan. Sa kasalukuyan, walang tumpak o komprehensibong lifetime traceability system na nakalagay para sa mga kabayong pangkarera. Nangangahulugan ito na kapag ang mga kabayo ay itinuring na hindi na kapaki-pakinabang, ang mga ito ay talagang nawawala sa mga opisyal na talaan, na iniiwan ang kanilang huling destinasyon na hindi alam. Bagama't ang ilang mga retiradong kabayong pangkarera ay maaaring i-rehome, muling sanayin, o gamitin para sa pag-aanak, marami pang iba ang nahaharap sa isang mas masakit na wakas.
Ang nakakagulat na mga natuklasan mula sa pagsisiyasat ng 7.30 ng ABC ay nagbukas ng malawak at sistematikong pagpatay sa mga dating kabayong pangkarera, sa kabila ng mga pag-aangkin ng industriya ng isang malakas na pangako sa kapakanan ng hayop. Ang pagsisiyasat ay nagsiwalat na marami sa mga kabayong ito ay ipinadala sa mga slaughterhouse, kung saan sila ay nagtitiis ng matinding paghihirap bago iproseso para sa pagkain ng alagang hayop o pagkain ng tao sa ibang mga merkado. Ang footage mula sa expose ay nagpakita ng mga nakakagambalang eksena ng pagpapabaya, pagmamaltrato, at kawalan ng pagsunod sa mga pangunahing pamantayan sa kapakanan ng hayop.
Ang Paghihiwalay ng mga Kabayo: Isang Pagtanggi sa Likas na Pag-uugali
Ang mga kabayo ay likas na panlipunang mga hayop, na umunlad upang umunlad sa bukas na kapatagan bilang bahagi ng isang kawan. Kasama sa kanilang mga likas na pag-uugali ang pagpapastol, pakikipag-ugnayan sa lipunan, at paggala sa malalawak na lugar. Gayunpaman, ang katotohanan para sa mga kabayong pangkarera ay lubos na kabaligtaran sa mga instinct na ito. Ang mga kabayong pangkarera ay madalas na nakahiwalay at nakakulong sa maliliit na kuwadra, mga kondisyon na pumipigil sa kanilang mga likas na pag-uugali at nakakatulong sa makabuluhang mental at pisikal na stress.
Ang malapit na pagkakakulong at kawalan ng pakikipag-ugnayan sa lipunan ay lumilikha ng kapaligiran ng pagkabigo at stress para sa mga matatalino at sensitibong hayop na ito. Ang hindi likas na pamumuhay na ito ay madalas na humahantong sa pagbuo ng mga stereotypical na pag-uugali—paulit-ulit, abnormal na mga aksyon na isang mekanismo ng pagharap para sa kanilang napipigilan na mga kondisyon ng pamumuhay. Ang mga pag-uugali na ito ay hindi lamang mga tagapagpahiwatig ng stress ngunit nakakapinsala din sa pangkalahatang kalusugan at kagalingan ng kabayo.
Ang isang karaniwang stereotypical na pag-uugali na nakikita sa mga kabayong pangkarera ay ang crib-biting. Sa ganitong pag-uugali, hinawakan ng isang kabayo ang isang bagay tulad ng pinto ng kuwadra o bakod gamit ang mga ngipin nito at sumisipsip ng maraming hangin. Ang paulit-ulit na pagkilos na ito ay maaaring humantong sa mga problema sa ngipin, pagbaba ng timbang, at colic—isang posibleng nakamamatay na isyu sa pagtunaw.
Ang isa pang laganap na pag-uugali ay ang paghabi, kung saan ang kabayo ay umiindayog sa kanyang mga paa, na nagpapalipat-lipat ng timbang nito nang pabalik-balik. Ang paghabi ay maaaring magdulot ng hindi pantay na pagkasira ng kuko, magkasanib na pilay, at pagkapagod ng kalamnan, na higit pang nakompromiso ang pisikal na kalusugan ng kabayo. Ang mga pag-uugali na ito ay malinaw na mga palatandaan ng pagkabigo ng isang kabayo at kawalan ng kakayahan na ipahayag ang natural na instincts nito.
Ang industriya ng karera ay madalas na napapansin ang ugat ng mga isyung ito, na tumutuon sa halip sa pamamahala o pagsugpo sa mga sintomas. Gayunpaman, ang solusyon ay nakasalalay sa pagtugon sa kapaligiran at pangangalaga na ibinigay sa mga hayop na ito. Ang pagbibigay ng mga pagkakataon para sa pakikipag-ugnayan sa lipunan, mga bukas na espasyo para sa paggalaw, at pagpapayaman ng mga aktibidad na gayahin ang mga natural na pag-uugali ay maaaring makabuluhang bawasan ang pagkalat ng mga stereotypical na pag-uugali at mapabuti ang kalidad ng buhay para sa mga kabayong pangkarera.
Ang malawakang pag-iral ng mga pag-uugaling ito sa mga kabayong pangkarera ay binibigyang-diin ang isang pangunahing depekto sa kung paano sila pinamamahalaan at pinamamahalaan. Ito ay isang panawagan para sa industriya na pag-isipang muli ang mga gawi nito at unahin ang kapakanan ng mga hayop na ito sa pamamagitan ng paglikha ng mga kondisyon na umaayon sa kanilang mga likas na pangangailangan at likas na hilig.
Ang Kontrobersya ng Tongue Ties sa Horse Racing
Ang tongue ties ay isang malawakang ginagamit ngunit hindi kinokontrol na kasanayan sa industriya ng karera ng kabayo. Ang pamamaraan na ito ay nagsasangkot ng pag-immobilize ng dila ng kabayo, kadalasan sa pamamagitan ng mahigpit na pag-secure nito gamit ang isang strap o tela, upang pigilan ang kabayo na mapunta ang dila nito sa bit sa panahon ng karera. Ang mga tagapagtaguyod ay nangangatwiran na ang tongue ties ay nakakatulong na maiwasan ang "mabulunan" sa panahon ng high-intensity exercise at matiyak ang mas mahusay na kontrol sa kabayo sa pamamagitan ng rein pressure sa dila. Gayunpaman, ang pagsasanay na ito ay nagpapataas ng makabuluhang alalahanin sa kapakanan ng hayop dahil sa sakit at pagkabalisa na maaaring idulot nito.
Ang paglalagay ng isang tongue tie ay pinipilit ang kabayo na sumunod sa pamamagitan ng pagpapanatili ng presyon sa dila nito sa pamamagitan ng bit, na ginagawang mas madali para sa mga hinete na kontrolin ang hayop sa panahon ng isang karera. Bagama't ito ay tila isang solusyon upang mapabuti ang pagganap ng karera, ang pisikal at sikolohikal na gastos para sa kabayo ay malubha.
Ang mga kabayong nakatali sa dila ay kadalasang nagpapakita ng mga palatandaan ng sakit, pagkabalisa, at pagkabalisa. Ang aparato ay maaaring maging sanhi ng kahirapan sa paglunok, na nag-iiwan sa kabayo na hindi makontrol ang laway nito at magreresulta sa kakulangan sa ginhawa. Ang mga pisikal na pinsala tulad ng mga hiwa, lacerations, pasa, at pamamaga ng dila ay karaniwang mga side effect, na lalong nagpapalala sa pagdurusa ng kabayo.
Sa kabila ng malawakang paggamit ng mga tali ng dila, ang pagsasanay ay nananatiling higit na hindi kinokontrol. Ang kawalan ng pangangasiwa na ito ay nangangahulugan na walang mga pamantayang patnubay para sa kanilang aplikasyon, tagal, o mga materyales na ginamit, na nagpapataas ng potensyal para sa maling paggamit at pang-aabuso. Ang pag-asa ng industriya ng karera sa mga ganitong pamamaraan ay nagpapakita ng mas malawak na pagwawalang-bahala sa kapakanan ng mga kabayong pangkarera, na inuuna ang pagganap at kontrol sa kapakanan ng mga hayop.
Mga Droga at Overmedication
Ang paggamit ng mga gamot at labis na gamot ay isang malaganap ngunit madalas na napapansin na isyu sa loob ng industriya ng karera ng kabayo. Ang mga pangpawala ng sakit at mga sangkap na nagpapahusay sa pagganap ay karaniwang ibinibigay upang panatilihing tumatakbo ang mga nasugatan o hindi karapat-dapat na mga kabayo, na inuuna ang panandaliang pagganap kaysa sa kalusugan at kapakanan ng hayop.
Tinatakpan ng mga painkiller ang kakulangan sa ginhawa ng mga pinsala, na nagpapahintulot sa mga kabayo na makipagkarera sa kabila ng pagiging pisikal na hindi karapat-dapat. Bagama't maaaring pansamantalang mapahusay nito ang pagganap, kadalasan ay pinalala nito ang mga kasalukuyang pinsala, na humahantong sa pangmatagalang pinsala o mga sakuna na pagkasira. Ang matinding pisikal na pangangailangan ng karera, na sinamahan ng pinipigilan na mga senyales ng sakit, ay nagtutulak sa mga kabayo na lampas sa kanilang natural na mga limitasyon, na nagdaragdag ng panganib ng mga bali, luha ng ligament, at iba pang malubhang pinsala.
Ang mga gamot na nagpapahusay sa pagganap ay malawak ding ginagamit upang makakuha ng isang mapagkumpitensyang kalamangan. Ang mga sangkap na ito ay artipisyal na nagpapalakas ng tibay at bilis ng kabayo ngunit may malaking halaga. Maaari silang magdulot ng mga mapaminsalang side effect, kabilang ang heart strain, dehydration, at mga isyu sa gastrointestinal, na higit na mapanganib ang kalusugan ng kabayo.
Ang malawakang pag-asa sa mga gamot na ito ay sumasalamin sa isang nakakabagabag na pagwawalang-bahala sa kapakanan ng mga kabayong pangkarera. Ang mga kabayo ay tinatrato bilang mga disposable commodity, kung saan ang kanilang kalusugan ay isinakripisyo para sa pera at panandaliang tagumpay. Marami ang nagretiro nang maaga, kadalasan ay nasa mahinang kalusugan, dahil sa pisikal na dami ng karera sa ilalim ng mga kundisyong ito.
Bukod dito, ang kakulangan ng pare-parehong pangangasiwa at regulasyon sa loob ng industriya ay nagpapalala sa problema. Bagama't ang ilang hurisdiksyon ay nagpatupad ng pagsusuri sa droga at mga parusa, kadalasang hindi sapat ang pagpapatupad, at pinapayagan ng mga butas na magpatuloy ang mga hindi etikal na kasanayan. Itinataguyod nito ang isang kultura kung saan ang labis na gamot ay na-normalize, at ang tunay na gastos sa kabayo ay binabalewala.
Ang pagtugon sa isyung ito ay nangangailangan ng makabuluhang reporma. Ang mas mahigpit na mga regulasyon sa droga, pinahusay na pagsubaybay, at mas mahigpit na parusa para sa mga paglabag ay mahahalagang hakbang upang maprotektahan ang kapakanan ng mga kabayong pangkarera. Bukod pa rito, ang pagtataguyod ng pagbabago sa kultura ng industriya—isa na nagpapahalaga sa kalusugan at mahabang buhay ng mga kabayo kaysa sa panandaliang kita—ay napakahalaga para sa paglikha ng mas etikal at napapanatiling hinaharap.
Transportasyon at Paghihiwalay
Ang mga kabayo sa industriya ng karera ay nagtitiis hindi lamang sa mga pisikal na pangangailangan ng karera kundi pati na rin ang patuloy na stress ng transportasyon at paghihiwalay. Ang mga kabayong ito ay madalas na inilipat sa pagitan ng iba't ibang mga track ng karera, kadalasan sa ilalim ng masikip, hindi komportable, at nakababahalang mga kondisyon. Naglalakbay man ng malalayong distansya sa pamamagitan ng trak o tren, ang mga kabayong pangkarera ay sumasailalim sa mga kapaligirang malayo sa perpekto para sa kanilang kapakanan.
Ang paglalakbay mismo ay nagpapahirap sa kanilang mga katawan at isipan. Karaniwang nakakulong ang mga sasakyang pang-transportasyon at walang sapat na espasyo para sa mga kabayo na natural na tumayo o malayang makagalaw. Ang stress ng pagiging transported, kasama ng ingay, paggalaw, at hindi pamilyar na kapaligiran, ay maaaring humantong sa pagkabalisa, dehydration, at pagkahapo. Ang mga kabayo ay madaling masugatan sa panahon ng transportasyon, kabilang ang mga sprains, fractures, at muscle strain, dahil ang kakulangan sa paggalaw at ang hindi natural na pagpoposisyon ng kanilang mga katawan ay nagdaragdag ng panganib ng pisikal na pinsala.
Kapag nakarating na sila sa track, magpapatuloy ang cycle ng confinement. Sa pagitan ng mga karera, ang mga kabayo ay madalas na nakakandado sa maliliit, nakahiwalay na mga kuwadra, na naglilimita sa kanilang kakayahang magpahayag ng mga natural na pag-uugali tulad ng pag-aayuno, pagtakbo, o pakikisalamuha sa ibang mga kabayo. Ang mga kundisyong ito ay lubos na naiiba sa bukas, panlipunang mga kapaligiran kung saan ang mga kabayo ay natural na umuunlad. Ang paghihiwalay ay humahantong sa pagkabagot, pagkabigo, at stress, na maaaring magpakita bilang mga stereotypical na gawi tulad ng crib-biting at weaving, mga sintomas ng sikolohikal na pagkabalisa.
Ang kakulangan ng pakikipag-ugnayan sa lipunan at espasyo para gumala ay mayroon ding makabuluhang pangmatagalang kahihinatnan para sa mga kabayong pangkarera. Ang mga kabayo ay likas na mga hayop sa lipunan, at ang pag-alis sa kanila ng pakikipag-ugnayan sa ibang mga kabayo o ang kalayaang gumalaw ay nagdudulot ng mental at pisikal na pagkapagod. Ang mga kundisyong ito ay malubhang nakakaapekto sa kanilang pangkalahatang kagalingan, kadalasang humahantong sa depresyon, pagkabalisa, at mga isyu sa pag-uugali.
Isang Panawagan para sa Pagbabago
Bilang isang vegan, lubos akong naniniwala sa likas na karapatan ng lahat ng hayop na mabuhay nang malaya mula sa pagsasamantala, pinsala, at hindi kinakailangang pagdurusa. Ang industriya ng karera, kasama ang maraming kasanayan nito na nagdudulot ng sakit, stress, at maagang pagkamatay ng mga kabayo, ay nangangailangan ng agarang reporma. Panahon na para tugunan ang mga isyung etikal at kumuha ng sama-samang responsibilidad para sa paglikha ng hinaharap kung saan ang mga kabayo at lahat ng hayop ay tinatrato nang may habag at paggalang.
Ang patuloy na transportasyon, pagkakulong, at paghihiwalay na tinitiis ng mga kabayong pangkarera ay simula pa lamang ng mahabang listahan ng mga pang-aabuso sa loob ng industriya. Mula sa paggamit ng mga pangpawala ng sakit hanggang sa pagtatakip ng mga pinsala sa barbaric na kasanayan ng paghampas ng mga kabayo gamit ang mga latigo, ang industriya ng karera ay tinatrato ang mga kabayo bilang mga tool para sa libangan kaysa sa mga nilalang na karapat-dapat sa dignidad.
Ang mga kabayo sa industriyang ito ay napipilitang magtiis ng malupit na mga kondisyon, kabilang ang masikip na transportasyon, mahigpit na mga stall, at ang emosyonal na epekto ng paghihiwalay. Ang mga ito ay pinagkaitan ng kanilang mga likas na pag-uugali, na humahantong sa sikolohikal na pagdurusa, pisikal na pinsala, at sa maraming mga kaso, maagang pagkamatay. Ang pagsasagawa ng paggamit ng mga droga upang itulak ang mga kabayo na lampas sa kanilang mga limitasyon ay nagpapalala sa problema, kadalasang nag-iiwan sa mga kabayo na may pangmatagalang pisikal at mental na mga pilat.
Bilang mga mamimili, may kapangyarihan tayong lumikha ng pagbabago. Sa pamamagitan ng pagpili na suportahan ang mga alternatibong etikal, tulad ng mga pamumuhay na nakabatay sa halaman at walang kalupitan na sports, maaari kaming magpadala ng isang malakas na mensahe sa industriya na ang kalupitan ay hindi katanggap-tanggap. Maaaring kabilang dito ang pagtataguyod para sa mas matibay na mga regulasyon, pagtiyak na ang kapakanan ng mga kabayo ay isang pangunahing priyoridad, at pagsuporta sa mga paggalaw na naglalayong ganap na alisin ang karera ng kabayo.
Panahon na ng pagbabago. Panahon na upang ihinto ang pagtingin sa mga hayop bilang mga kalakal at simulan ang pagtingin sa kanila bilang mga indibidwal na may damdamin, karapatan, at pangangailangan. Sama-sama, maaari tayong bumuo ng isang hinaharap na inuuna ang pakikiramay kaysa sa kalupitan, at matiyak na ang mga kabayo, at lahat ng hayop, ay mabubuhay nang walang pinsala.
