Ang industriya ng karera ng kabayo ay pagdurusa ng mga hayop para sa libangan ng tao.
Ang karera ng kabayo ay kadalasang niroromantisa bilang isang kapanapanabik na isport at isang pagpapakita ng pakikipagsosyo ng tao at hayop. Gayunpaman, sa likod ng kaakit-akit nitong anyo ay namamalagi ang realidad ng kalupitan at pagsasamantala. Ang mga kabayo, mga nilalang na may kamalayan na may kakayahang makaranas ng sakit at emosyon, ay napapailalim sa mga gawaing inuuna ang kita kaysa sa kanilang kapakanan. Narito ang ilan sa mga pangunahing dahilan kung bakit likas na malupit ang karera ng kabayo:
Mga Nakamamatay na Panganib sa Karera ng Kabayo
Ang karera ay naglalantad sa mga kabayo sa malalaking panganib ng pinsala, na kadalasang humahantong sa malubha at kung minsan ay kapaha-pahamak na mga resulta, kabilang ang trauma tulad ng bali sa leeg, bali sa binti, o iba pang mga pinsalang nagbabanta sa buhay. Kapag nangyari ang mga pinsalang ito, ang emergency euthanasia ay kadalasang ang tanging opsyon, dahil ang katangian ng anatomiya ng kabayo ay ginagawang lubhang mahirap, kung hindi man imposible, ang paggaling mula sa mga naturang pinsala.
Malaki ang tsansa laban sa mga kabayo sa industriya ng karera, kung saan ang kanilang kapakanan ay kadalasang nauuna sa kita at kompetisyon. Itinatampok ng pananaliksik na isinagawa sa Victoria ang malungkot na katotohanan, na nagpapakita na humigit-kumulang isang pagkamatay ang nangyayari sa bawat 1,000 kabayong nagsisimula sa flat racing. Bagama't maaaring mukhang maliit ang estadistikang ito sa unang tingin, isinasalin ito sa dose-dosenang pagkamatay ng kabayo bawat taon sa isang rehiyon, at ang mga bilang ay malamang na mas mataas sa pandaigdigang saklaw kung isasaalang-alang ang iba't ibang kondisyon ng karera at antas ng regulasyon.
Ang mga panganib ay higit pa sa mga pagkamatay. Maraming kabayo ang dumaranas ng mga hindi nakamamatay ngunit nakapanghihinang pinsala tulad ng mga pagkapunit ng litid, bali sa stress, at pinsala sa kasukasuan, na maaaring magtapos ng kanilang karera nang wala sa panahon at mag-iwan sa kanila ng malalang sakit. Bukod pa rito, ang matinding tindi ng karera ay naglalagay ng napakalaking pilay sa kanilang mga cardiovascular system, na humahantong sa mga kaso ng biglaang pag-aresto sa puso habang o pagkatapos ng isang karera.
Ang mga panganib na ito ay pinalala ng pisikal at sikolohikal na epekto ng industriya. Ang mga kabayo ay pinipilit na umabot sa kanilang limitasyon sa pamamagitan ng nakakapagod na mga regimen sa pagsasanay at madalas na mga karera, kadalasan sa tulong ng mga gamot na pampawala ng sakit na nagpapahintulot sa kanila na makipagkumpitensya sa kabila ng mga pinagbabatayan na pinsala. Ang kasanayang ito ay hindi lamang nagpapalala sa panganib ng kapaha-pahamak na pagkabigo sa panahon ng isang karera kundi sumasalamin din sa isang sistematikong pagwawalang-bahala sa kapakanan ng mga hayop na ito.
Sa huli, ang mga pagkamatay at pinsala sa karera ng kabayo ay hindi mga nakahiwalay na insidente kundi likas sa likas na katangian ng industriya. Ang pagtuon sa bilis, pagganap, at kita kaysa sa kapakanan ay nag-iiwan sa mga kabayo na mahina sa pinsala, na nagtataas ng mga seryosong etikal na katanungan tungkol sa gastos ng tinatawag na isport na ito. Ang pagbabago o pagpapalit ng mga naturang kasanayan ng mas makataong alternatibo ay mahalaga upang maiwasan ang hindi kinakailangang pagdurusa ng mga kahanga-hangang hayop na ito.
Ang Nakatagong Kalupitan ng Paghahagupit sa Karera ng Kabayo: Sakit sa Likod ng Finish Line
Ang karera ay kinabibilangan ng paggamit ng mga latigo upang hampasin ang mga kabayo, isang kasanayan na nagdudulot ng mga makabuluhang alalahanin sa etika. Ang kilos ng paghagupit ay naglalayong mapahusay ang pagganap sa pamamagitan ng pagpilit sa hayop na tumakbo nang mas mabilis, ngunit hindi maiiwasang nagdudulot ito ng sakit at maaaring magresulta sa pisikal na pinsala. Sa kabila ng mga pagtatangka ng industriya na kontrolin ang kasanayang ito, ang mismong kalikasan nito ay nagpapahina sa mga pag-aangkin ng makataong pagtrato sa karera ng kabayo.
Iniuutos ng Mga Panuntunan sa Karera ng Racing Australia ang paggamit ng isang partikular na uri ng latigo, na tinutukoy bilang "padded whip," na diumano'y idinisenyo upang mabawasan ang pinsala. Gayunpaman, ang padding ay hindi nag-aalis ng sakit; binabawasan lamang nito ang mga nakikitang marka na natitira sa katawan ng kabayo. Ang latigo ay isa pa ring kasangkapan ng pamimilit, na umaasa sa sakit at takot upang pilitin ang kabayo na gamitin ang sarili nito nang lampas sa natural nitong mga limitasyon.
Bukod pa rito, bagama't may mga patakaran na naglilimita sa bilang ng mga hampas na maaaring isagawa ng isang hinete sa halos lahat ng bahagi ng karera, ang mga paghihigpit na ito ay inaalis sa huling 100 metro. Sa kritikal na yugtong ito, pinapayagan ang mga hinete na hampasin ang kabayo nang maraming beses hangga't gusto nila, kadalasan sa desperadong pagtatangka na manalo. Ang walang limitasyong paghampas na ito ay dumarating sa panahon na ang kabayo ay pagod na sa pisikal at mental na aspeto, na nagpapalala sa kalupitan at stress na ipinapataw sa hayop.
Isa pang malaking pagkakamali sa mga regulasyon ay ang kawalan ng mga limitasyon sa bilang ng beses na maaaring ihampas ang mga kabayo sa balikat habang nasa karera. Ang hindi kontroladong gawain na ito ay madalas na ginagamit ng mga hinete bilang karagdagang paraan ng pagtulak sa kabayo pasulong. Bagama't hindi gaanong kapansin-pansin kaysa sa paghampas, ang paghampas sa balikat ay nagdudulot pa rin ng kakulangan sa ginhawa at stress, na lalong nagpapalala sa paghihirap ng hayop.
Ikinakatuwiran ng mga kritiko na ang mga gawaing ito ay hindi lamang hindi makatao kundi hindi rin kinakailangan sa mga modernong isports. Ipinakita ng mga pag-aaral na ang paghagupit ay hindi lubos na nagpapabuti sa pagganap, na nagmumungkahi na ang tradisyon ay nagpapatuloy bilang isang palabas kaysa isang pangangailangan. Habang lumalaki ang kamalayan ng publiko at umuunlad ang mga saloobin tungkol sa kapakanan ng mga hayop, ang patuloy na paggamit ng mga latigo sa karera ng kabayo ay lalong lumilitaw na luma na at hindi maipagtatanggol.
Sa huli, ang pag-asa sa paghagupit sa karera ng kabayo ay sumasalamin sa mas malawak na pagwawalang-bahala sa kapakanan ng mga hayop na kasangkot. Ang pagbabago sa mga kasanayang ito ay mahalaga upang ihanay ang isport sa mga kontemporaryong pamantayang etikal at upang matiyak na ang mga kabayo ay tinatrato nang may dignidad at respeto na nararapat sa kanila.
Ang Nakatagong Kabayaran: Ang Kalunos-lunos na Kapalaran ng mga Walang Kompetitibong Kabayo
Ang terminong "wastage" ay isang tahasang euphemism na ginagamit sa industriya ng karera ng kabayo upang ilarawan ang pagpatay sa mga kabayong itinuturing na hindi mapagkumpitensya. Kabilang dito ang mga kabayong thoroughbred na pinalaki nang may pag-asang maging mga kampeon sa karera ngunit hindi nakakarating sa karerahan, pati na rin ang mga natapos na ang karera sa karera. Ang mga hayop na ito, na dating kilala dahil sa kanilang bilis at lakas, ay kadalasang nahaharap sa hindi tiyak at malagim na kapalaran, na nagpapakita ng pagkabigo ng industriya na panindigan ang mga pangako nito sa kapakanan ng hayop.
Isa sa mga pinakanakakabahalang aspeto ng isyung ito ay ang kawalan ng transparency at accountability. Sa kasalukuyan, walang tumpak o komprehensibong sistema ng lifetime traceability na ipinapatupad para sa mga kabayong pangkarera. Nangangahulugan ito na kapag ang mga kabayo ay itinuring na hindi na kapaki-pakinabang, nawawala na sila sa mga opisyal na talaan, na nag-iiwan sa kanilang huling destinasyon na hindi alam. Bagama't ang ilang retiradong kabayong pangkarera ay maaaring ilipat sa ibang tahanan, muling sanayin, o gamitin para sa pagpaparami, marami pang iba ang nahaharap sa mas masakit na katapusan.
Ang nakakagulat na mga natuklasan mula sa imbestigasyon ng ABC noong 7.30 ay nagbunyag ng laganap at sistematikong pagpatay sa mga dating kabayong pangkarera, sa kabila ng mga pahayag ng industriya ng matibay na pangako sa kapakanan ng mga hayop. Isiniwalat ng imbestigasyon na marami sa mga kabayong ito ay ipinapadala sa mga katayan, kung saan sila ay nagtitiis ng matinding pagdurusa bago iproseso para sa pagkain ng alagang hayop o pagkonsumo ng tao sa ibang mga pamilihan. Ang mga kuha mula sa pagbubunyag ay nagpakita ng mga nakakabahalang eksena ng kapabayaan, pagmamaltrato, at kawalan ng pagsunod sa mga pangunahing pamantayan sa kapakanan ng mga hayop.
Ang Paghihiwalay ng mga Kabayo sa Karera: Isang Pagtanggi sa Likas na Pag-uugali
Ang mga kabayo ay likas na mga hayop na panlipunan, na umunlad upang umunlad sa malawak na kapatagan bilang bahagi ng isang kawan. Kabilang sa kanilang natural na pag-uugali ang pagpapastol, pakikipag-ugnayang panlipunan, at paggala sa malalawak na lugar. Gayunpaman, ang realidad para sa mga kabayong pangkarera ay lubos na kabaligtaran ng mga likas na ugali na ito. Ang mga kabayong pangkarera ay kadalasang itinatago nang nakahiwalay at nakakulong sa maliliit na kuwadra, mga kondisyon na pumipigil sa kanilang natural na pag-uugali at nakakatulong sa malaking stress sa pag-iisip at pisikal.
Ang mahigpit na pagkakakulong at kawalan ng pakikipag-ugnayang panlipunan ay lumilikha ng kapaligiran ng pagkabigo at stress para sa matatalino at sensitibong mga hayop na ito. Ang hindi natural na pamumuhay na ito ay kadalasang humahantong sa pag-unlad ng mga estereotipikong pag-uugali—paulit-ulit at abnormal na mga kilos na isang mekanismo ng pagharap sa kanilang mga limitadong kondisyon sa pamumuhay. Ang mga pag-uugaling ito ay hindi lamang mga indikasyon ng stress kundi nakakapinsala rin sa pangkalahatang kalusugan at kagalingan ng kabayo.
Isang karaniwang estereotipikong pag-uugali na nakikita sa mga kabayong pangkarera ay ang pangangagat sa kuna. Sa ganitong pag-uugali, ang isang kabayo ay humahawak sa isang bagay tulad ng pinto ng kuwadra o bakod gamit ang mga ngipin nito at sumisipsip ng maraming hangin. Ang paulit-ulit na pagkilos na ito ay maaaring humantong sa mga problema sa ngipin, pagbaba ng timbang, at colic—isang potensyal na nagbabanta sa buhay na problema sa panunaw.
Ang isa pang karaniwang pag-uugali ay ang paghabi, kung saan ang kabayo ay umuugoy sa mga paa sa harap, na inililipat ang bigat nito nang ritmo pabalik-balik. Ang paghabi ay maaaring magdulot ng hindi pantay na pagkasira ng kuko, pananakit ng kasukasuan, at pagkapagod ng kalamnan, na lalong nakakaapekto sa pisikal na kalusugan ng kabayo. Ang mga pag-uugaling ito ay malinaw na senyales ng pagkadismaya ng kabayo at kawalan ng kakayahang ipahayag ang natural nitong likas na ugali.
Kadalasang hindi napapansin ng industriya ng karera ang ugat ng mga isyung ito, sa halip ay nakatuon sa pamamahala o pagsugpo sa mga sintomas. Gayunpaman, ang solusyon ay nakasalalay sa pagtugon sa kapaligiran at pangangalagang ibinibigay sa mga hayop na ito. Ang pagbibigay ng mga pagkakataon para sa pakikipag-ugnayang panlipunan, mga bukas na espasyo para sa paggalaw, at pagpapayaman ng mga aktibidad na ginagaya ang mga natural na pag-uugali ay maaaring makabuluhang bawasan ang paglaganap ng mga estereotipikong pag-uugali at mapabuti ang kalidad ng buhay para sa mga kabayong pangkarera.
Ang laganap na pagkakaroon ng mga ganitong pag-uugali sa mga kabayong pangkarera ay nagbibigay-diin sa isang pangunahing depekto sa kung paano sila pinamamahalaan at pinapanatili. Ito ay isang panawagan para sa industriya na pag-isipang muli ang mga kasanayan nito at unahin ang kapakanan ng mga hayop na ito sa pamamagitan ng paglikha ng mga kondisyon na naaayon sa kanilang natural na mga pangangailangan at likas na ugali.
Ang Kontrobersiya ng mga Tongue Ties sa Karera ng Kabayo
Ang mga tongue ties ay isang malawakang ginagamit ngunit walang regulasyong kasanayan sa industriya ng karera ng kabayo. Ang pamamaraang ito ay kinabibilangan ng pag-i-immobilize ng dila ng kabayo, kadalasan sa pamamagitan ng mahigpit na pag-secure nito gamit ang isang strap o tela, upang maiwasan ang kabayo na mailapat ang dila nito sa ibabaw ng bigote habang nakikipagkarera. Ikinakatuwiran ng mga tagapagtaguyod na ang mga tongue ties ay nakakatulong na maiwasan ang "pagkabulunan" habang nag-eehersisyo nang matindi at tinitiyak ang mas mahusay na kontrol sa kabayo sa pamamagitan ng rein pressure sa dila. Gayunpaman, ang kasanayang ito ay nagdudulot ng malaking alalahanin sa kapakanan ng hayop dahil sa sakit at pagkabalisa na maaari nitong idulot.
Ang paglalagay ng tongue tie ay pumipilit sa kabayo na sumunod sa pamamagitan ng pagpapanatili ng presyon sa dila nito sa pamamagitan ng renda, na ginagawang mas madali para sa mga hinete na kontrolin ang hayop habang nakikipagkarera. Bagama't maaaring mukhang solusyon ito upang mapabuti ang pagganap sa karera, ang pisikal at sikolohikal na mga gastos para sa kabayo ay malubha.
Ang mga kabayong nilagyan ng tongue tie ay kadalasang nagpapakita ng mga senyales ng sakit, pagkabalisa, at pagkabalisa. Ang aparato ay maaaring magdulot ng kahirapan sa paglunok, na nag-iiwan sa kabayo na hindi makontrol ang laway nito at nagreresulta sa kakulangan sa ginhawa. Ang mga pisikal na pinsala tulad ng mga hiwa, sugat, pasa, at pamamaga ng dila ay karaniwang mga side effect, na lalong nagpapalala sa pagdurusa ng kabayo.
Sa kabila ng malawakang paggamit ng mga tongue ties, ang kasanayang ito ay nananatiling halos walang regulasyon. Ang kawalan ng pangangasiwa na ito ay nangangahulugan na walang mga pamantayang alituntunin para sa kanilang aplikasyon, tagal, o mga materyales na ginamit, na nagpapataas ng potensyal para sa maling paggamit at pang-aabuso. Ang pag-asa ng industriya ng karera sa mga naturang pamamaraan ay sumasalamin sa mas malawak na pagwawalang-bahala sa kapakanan ng mga kabayong pangkarera, na inuuna ang pagganap at kontrol sa kapakanan ng mga hayop.
Mga Droga at Labis na Pag-inom ng Medisina
Ang paggamit ng droga at labis na gamot ay isang laganap ngunit madalas na nakaliligtaan na isyu sa industriya ng karera ng kabayo. Ang mga painkiller at mga sangkap na nagpapahusay ng performance ay regular na ibinibigay upang mapanatiling tumatakbo ang mga nasugatan o hindi malusog na kabayo, na inuuna ang panandaliang performance kaysa sa kalusugan at kagalingan ng hayop.
Tinatakpan ng mga painkiller ang discomfort ng mga pinsala, na nagpapahintulot sa mga kabayo na makipagkarera kahit na hindi sila pisikal na malusog. Bagama't maaaring pansamantala nitong mapahusay ang performance, kadalasan ay pinapalala nito ang mga umiiral nang pinsala, na humahantong sa pangmatagalang pinsala o kapaha-pahamak na pagkasira. Ang matinding pisikal na pangangailangan ng karera, kasama ng pinipigilang mga senyales ng sakit, ay nagtutulak sa mga kabayo lampas sa kanilang natural na limitasyon, na nagpapataas ng panganib ng bali, pagkapunit ng ligament, at iba pang malubhang pinsala.
Malawakang ginagamit din ang mga gamot na nagpapahusay ng pagganap upang makakuha ng kalamangan sa kompetisyon. Ang mga sangkap na ito ay artipisyal na nagpapalakas ng tibay at bilis ng kabayo ngunit may malaking gastos. Maaari silang magdulot ng mga mapaminsalang epekto, kabilang ang pananakit ng puso, dehydration, at mga problema sa gastrointestinal, na lalong naglalagay sa panganib sa kalusugan ng kabayo.
Ang malawakang pagdepende sa mga gamot na ito ay sumasalamin sa isang nakababahalang pagwawalang-bahala sa kapakanan ng mga kabayong pangkarera. Ang mga kabayo ay itinuturing na mga kalakal na isinasakripisyo, kung saan ang kanilang kalusugan ay isinasakripisyo para sa pakinabang sa pera at panandaliang tagumpay. Marami ang nagreretiro nang wala sa panahon, kadalasan ay mahina ang kalusugan, dahil sa pisikal na epekto ng karera sa ilalim ng mga kondisyong ito.
Bukod dito, ang kakulangan ng pare-parehong pangangasiwa at regulasyon sa loob ng industriya ay nagpapalala sa problema. Bagama't ang ilang hurisdiksyon ay nagpatupad ng drug testing at mga parusa, ang pagpapatupad ay kadalasang hindi sapat, at ang mga butas ay nagpapahintulot sa patuloy na mga hindi etikal na gawain. Nagtataguyod ito ng isang kultura kung saan ang labis na gamot ay nagiging normal, at ang tunay na mga gastos sa kabayo ay hindi pinapansin.
Ang pagtugon sa isyung ito ay nangangailangan ng malaking reporma. Ang mas mahigpit na mga regulasyon sa droga, pinahusay na pagsubaybay, at mas mabibigat na parusa para sa mga paglabag ay mahahalagang hakbang upang protektahan ang kapakanan ng mga kabayong pangkarera. Bukod pa rito, ang pagtataguyod ng pagbabago sa kultura ng industriya—isa na nagpapahalaga sa kalusugan at mahabang buhay ng mga kabayo kaysa sa panandaliang kita—ay mahalaga para sa paglikha ng isang mas etikal at napapanatiling kinabukasan.
Transportasyon at Paghihiwalay
Ang mga kabayo sa industriya ng karera ay hindi lamang nakakayanan ang pisikal na mga pangangailangan ng karera kundi pati na rin ang patuloy na stress ng transportasyon at pag-iisa. Ang mga kabayong ito ay madalas na inililipat sa pagitan ng iba't ibang mga track ng karera, kadalasan sa ilalim ng masikip, hindi komportable, at nakababahalang mga kondisyon. Naglalakbay man nang malayo sakay ng trak o tren, ang mga kabayong pangkarera ay napapailalim sa mga kapaligirang malayo sa ideal para sa kanilang kagalingan.
Ang paglalakbay mismo ay nakakapagod sa kanilang mga katawan at isipan. Ang mga sasakyang pangtransportasyon ay karaniwang nakakulong at walang sapat na espasyo para sa mga kabayo na natural na makatayo o malayang makagalaw. Ang stress ng pagdadala, kasama ang ingay, paggalaw, at hindi pamilyar na kapaligiran, ay maaaring humantong sa pagkabalisa, dehydration, at pagkapagod. Ang mga kabayo ay mahina sa mga pinsala habang dinadala, kabilang ang mga pilay, bali, at pilay ng kalamnan, dahil ang kakulangan ng paggalaw at ang hindi natural na posisyon ng kanilang mga katawan ay nagpapataas ng panganib ng pisikal na pinsala.
Kapag nakarating na sila sa track, magpapatuloy ang siklo ng pagkulong. Sa pagitan ng mga karera, ang mga kabayo ay kadalasang nakakulong sa maliliit at nakahiwalay na mga kuwadra, na naglilimita sa kanilang kakayahang ipahayag ang mga natural na pag-uugali tulad ng panginginain, pagtakbo, o pakikisalamuha sa ibang mga kabayo. Ang mga kondisyong ito ay ibang-iba sa bukas at sosyal na kapaligiran kung saan natural na nabubuhay ang mga kabayo. Ang pag-iisa ay humahantong sa pagkabagot, pagkadismaya, at stress, na maaaring magpakita bilang mga stereotypical na pag-uugali tulad ng pagkagat sa kuna at paghahabi, mga sintomas ng sikolohikal na pagkabalisa.
Ang kakulangan ng pakikipag-ugnayang panlipunan at espasyo para sa paggala ay mayroon ding mahahalagang pangmatagalang epekto para sa mga kabayong pangkarera. Likas na mga hayop na panlipunan ang mga kabayo, at ang pagkakait sa kanila ng pakikipag-ugnayan sa ibang mga kabayo o ng kalayaang gumalaw ay nagdudulot ng parehong mental at pisikal na pagkapagod. Ang mga kondisyong ito ay lubhang nakakaapekto sa kanilang pangkalahatang kagalingan, na kadalasang humahantong sa depresyon, pagkabalisa, at mga isyu sa pag-uugali.
Isang Panawagan para sa Pagbabago
Bilang isang vegan, lubos akong naniniwala sa likas na karapatan ng lahat ng hayop na mamuhay nang malaya mula sa pagsasamantala, pananakit, at hindi kinakailangang pagdurusa. Ang industriya ng karera, kasama ang maraming gawain nito na nagdudulot ng sakit, stress, at maagang pagkamatay ng mga kabayo, ay nangangailangan ng agarang reporma. Panahon na upang tugunan ang mga isyung etikal at sama-samang akuin ang responsibilidad sa paglikha ng isang kinabukasan kung saan ang mga kabayo at lahat ng hayop ay tinatrato nang may habag at paggalang.
Ang patuloy na transportasyon, pagkakakulong, at pag-iisa na tinitiis ng mga kabayong pangkarera ay simula pa lamang ng mahabang listahan ng mga pang-aabuso sa loob ng industriya. Mula sa paggamit ng mga pangpawala ng sakit upang itago ang mga pinsala hanggang sa barbarong gawain ng paghampas ng mga latigo sa mga kabayo, tinatrato ng industriya ng karera ang mga kabayo bilang mga kagamitan para sa libangan sa halip na mga nilalang na may kamalayan na karapat-dapat sa dignidad.
Ang mga kabayo sa industriyang ito ay napipilitang tiisin ang malupit na mga kondisyon, kabilang ang masikip na transportasyon, mahigpit na mga kuwadra, at ang emosyonal na epekto ng pag-iisa. Pinagkakaitan sila ng kanilang natural na pag-uugali, na humahantong sa sikolohikal na pagdurusa, pisikal na pinsala, at sa maraming kaso, maagang pagkamatay. Ang paggamit ng mga droga upang itulak ang mga kabayo lampas sa kanilang mga limitasyon ay nagpapalala sa problema, na kadalasang nag-iiwan sa mga kabayo ng pangmatagalang pisikal at mental na mga peklat.
Bilang mga mamimili, may kapangyarihan tayong lumikha ng pagbabago. Sa pamamagitan ng pagpili na suportahan ang mga etikal na alternatibo, tulad ng mga pamumuhay na nakabase sa halaman at mga isport na walang kalupitan, maaari tayong magpadala ng isang malakas na mensahe sa industriya na ang kalupitan ay hindi katanggap-tanggap. Maaari itong kabilangan ng pagtataguyod para sa mas mahigpit na mga regulasyon, pagtiyak na ang kapakanan ng mga kabayo ay isang pangunahing prayoridad, at pagsuporta sa mga kilusan na naglalayong tuluyang alisin ang karera ng kabayo.
Panahon na para sa pagbabago. Panahon na para itigil ang pagtingin sa mga hayop bilang mga kalakal at simulang tingnan sila bilang mga indibidwal na may damdamin, karapatan, at pangangailangan. Sama-sama, makakabuo tayo ng isang kinabukasan na inuuna ang habag kaysa sa kalupitan, at sisiguraduhin na ang mga kabayo, at lahat ng hayop, ay mabubuhay nang malaya sa panganib.
