Транспорт до бійню
Для великої рогатої худоби, які переживають виснажливі умови годівниць, молочних сараїв та телячих ферм, подорож до Бійня - це заключна глава життя, наповненого стражданнями. Ця поїздка, далеко не забезпечення будь -якої подобання милосердя чи турботи, відзначається жорстокістю та нехтуванням, піддаючи тварин ще один шару болю та негараздів до їх неминучого кінця.
Коли настав час транспорту, велику рогату худобу набивають на вантажівки в умовах, які надають пріоритет максимальну потужність над їх добробутом. Ці транспортні засоби часто переповнені, не залишаючи місця для тварин, щоб лягти або вільно рухатися. Протягом усього тривалості їхньої подорожі - яка може розтягуватися годинами або навіть днями - вони позбавлені їжі, води та відпочинку. Оманливі умови сприймають свої вже крихкі тіла, підштовхуючи їх до межі колапсу.
Вплив екстремальної погоди ще більше посилює їх страждання. У літню спеку відсутність вентиляції та гідратації призводить до зневоднення, теплового удару та, для деяких, смерті. Багато корів руйнуються від виснаження, їхні тіла не в змозі впоратися з високими температурами всередині набряклих металевих вантажівок. Взимку стіни холодного металу не забезпечують захисту від замерзаючої температури. Обмороження є поширеним, і в найгірших випадках велику рогату худобу замерзли до боків вантажівки, вимагаючи від працівників використовувати лозили, щоб звільнити їх - діяти, що лише поглиблює їхню агонію.
На той момент, коли ці виснажені тварини досягають бійню, багато хто більше не в змозі стояти чи ходити. Ці особи, відомі в м'ясній та молочній промисловості як "Даунер", трактуються не співчуттям, а як простими товарами, з якими потрібно ефективно вирішити. Робітники часто зав'язують мотузки або ланцюги навколо ніг і тягнуть їх з вантажівок, завдаючи подальших травм та величезних страждань. Близькість, з якою вони обробляють, підкреслює зневагу до основної гідності та добробуту.
Навіть ті велику рогату худобу, які приїжджають до Бійня, фізично здатні йти не полегшити їх випробування. Дезорієнтований і жахнувся незнайомим оточенням, багато хто вагається або відмовляється залишати вантажівки. Замість того, щоб обережно поводитися, ці перелякані тварини піддаються електричним ударам від Prods або насильно затягнуті ланцюгами. Їхній страх відчутний, оскільки вони відчувають зловісну долю, яка чекає їх просто за межами вантажівки.
Транспортний процес не тільки фізично шкідливий, але й глибоко травматичний. Враженні великої рогатої худоби, здатні переживати страх, біль та страждання. Хаос, груба обробка та повне зневага до їх емоційного та фізичного добробуту роблять подорож до Бійня одним із найпотворніших аспектів їхнього життя.
Це нелюдське лікування не є ізольованим інцидентом, а скоріше системним питанням у м'ясній та молочній промисловості, яка надає пріоритет ефективності та прибутку над добробутом тварин. Відсутність суворих правил та примусового виконання дозволяє такому жорстокості наполегливо наполягати, залишаючи мільйони тварин щороку страждати.
Вирішення жорстокості транспорту вимагає всебічної реформи на декількох рівнях. Необхідні суворі закони повинні бути застосовані для регулювання умов, за яких транспортуються тварини. Це включає обмеження тривалості подорожей, забезпечення доступу до їжі та води, забезпечення належної вентиляції та захисту тварин від екстремальної погоди. Механізми примусового виконання повинні притягувати компанії до відповідальності за порушення, гарантуючи, що ті, хто експлуатує тварин, стикаються з значущими наслідками.
На індивідуальному рівні люди можуть відігравати вирішальну роль у виклику цієї системи жорстокості. Зменшення або усунення споживання продуктів тваринних тварин, підтримка альтернатив на основі рослин та підвищення обізнаності про страждання, притаманні м'ясній та молочній промисловості, може допомогти зменшити попит на ці продукти.
Забій: "Вони вмирають за частиною"
Після вивантаження з транспортних вантажних автомобілів корів перекинуті у вузькі жолоби, що призводять до їх смерті. У цій фінальній та жахливій главі свого життя вони застреляли в голову з гарматами з полоненими болтом-методом, призначеним для того, щоб зробити їх без свідомості перед забою. Однак через невпинні темпи виробничих ліній та відсутність належної підготовки серед багатьох працівників процес часто провалюється. Результат полягає в тому, що незліченна кількість корів залишається повністю свідомою, відчуваючи величезний біль і терор, коли їх забивають.
Для тих нещасних тварин, для яких приголомшливий не вдається, кошмар триває. Робітники, переповнені тиском для виконання квот, часто продовжують забою незалежно від того, чи корова несвідома. Ця недбалість залишає багато тварин повністю усвідомлювати, оскільки їх горло - це розріз і стікають крові з їхніх тіл. У деяких випадках корови залишаються живими та свідомими протягом семи хвилин після перерізання горла, що витривають немислимі страждання.
Працівник на ім'я Мартін Фуентес виявив похмуру реальність Washington Post : "Лінія ніколи не припиняється просто тому, що тварина жива". Це твердження оголює бездушність системи - система, керована прибутком та ефективністю за рахунок основної пристойності.
Вимоги м'ясної промисловості надають пріоритет швидкості та виробництву над добробутом тварин або безпекою працівників. Робітники часто знаходяться під екстремальним тиском, щоб підтримувати швидкі темпи, забиваючи сотні тварин на годину. Чим швидше рухається лінія, тим більше тварин можна вбити, і тим більше грошей заробляє галузь. Ця жорстока ефективність залишає мало місця для гуманних практик або належного поводження з тваринами.
